上海地铁到底怎么收费的
上海地铁票价按里程方式计价：-6公里：3元，6-16公里：4元16-26公里：5元，26-36公里：6元，36-46公里：7元，46-56公里：8元，乘客在2小时内乘公交换乘轨交或轨交与轨交换乘可优惠1元/次。
上海地铁优惠政策：每月满70元后打9折，次月重新开始计算。例如：某人每次4元往返则需要8元，以每月工作日21天计算，一个月固定花费为168元，如果再加上些假日出行就以180元/每月来计算：180-70＝110，110×（1-0.9）＝11，也就是说花费180元可以便宜11元。
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出站换乘扣款注意事项
A) 出站换乘扣款，第一段乘次按照实际票价扣款，出站换乘后第二段乘次按照全程票价减去第一段实际扣款票价再进行补扣款的连续计费方式
如：某次乘坐的进出站顺序为：A站进，B站出，C站进，D站出，涉及四个站点，其中B和C为出站换乘站点，则扣款依次为 B出站时扣款为A-B间的票价，经过B站和C站出站换乘后，D站的出站扣款金额为[A-D间票价-(A-B)段第一次扣款金额]。
B)出站换乘时，若满足联乘优惠条件或累积优惠条件，同时享受联乘优惠或者累积优惠，计费方式同为连续计费。
问个地铁的问题！广州地铁同一个站进！同一个站出！怎么收费有时间限制么
一般的地铁站都有乘车限时，比如郑州限3小时，北京限4小时，如果超过时间再出站，为加收3元的超时费用。广州地铁改票制增加同站进出限制，称为防逃票。
新版的票务信息加入了一个限制条款：使用一日票或三日票的乘客，不能在同一车站一进一出，如有需要者请与工作人员联系。地铁日票在今年初推出，广州地铁官方微博多次发布过使用规则，其中并无涉及同站进出之说明。
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据了解，逃票者购买日票后，其中一人先刷卡入闸，然后到出闸口刷卡，但人留在站内，并把卡递给同行人，同行人用同样的方法进站，出站时也照板煮碗。“一张卡多达四五个人使用，而且去的还是南沙等远距离目的地。”
地铁公司相关负责人说，此种做法跟一人一票的票务原则冲突，对遵守规则的乘客而言不公平，因此增加限制条款。“主要是打击居心不良的人，正常购买使用日票的乘客不会有太大影响。”
从地铁某站进去转了一天还从原站出来怎么收费是按最低，还是按最高
为按照起步价进行计算，按最低计算。
以广州地铁为例，依据《票务规则》第二条规定：广州地铁线网票价按里程分段计价：起步4公里以内2元；4至12公里范围内每递增4公里加1元；12至24公里范围内每递增6公里加1元；24公里以后，每递增8公里加1元。珠江新城旅客自动输送系统（简称APM线）实行票价2元的单一票制。
乘客可在进站车站购买单程票，或通过网络预支付后到选定的起始站取票。车票当天在购票或取票站进站乘车有效。通过网络支付的单程票，在约定时间内未取票的，预付款按原支付渠道自动退回。已购买的单程票没有进闸记录且票内信息能被读取，自购买之时起不超过30分钟的，乘客可以在购票站或取票站办理退票。单程票在售出30分钟后一律不办理退票。
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广州地铁的相关情况：
1、乘客将银联信用卡绑定不同设备会生成不同的票卡，乘客不得将实体卡与设备生成的票卡互为混用。单个车程只能选用同一票卡进、出闸。
2、出闸时，系统会从预充值金额中扣取本次车程费。车程费扣取后，系统自动向地铁云卡补足至预充值金额，补值不成功时下次不能搭乘地铁。
3、乘客已在闸机上验票而未进闸的，可在20分钟内在验票站免费处理。超过20分钟乘客未进闸的,单程票作废予以回收，其他车票按所使用车票种类的最低单程票价支付车费，但因广州地铁运营方面的原因导致的除外。
手机上支付地铁费是按时间支付还是距离支付
地铁费都是按距离支付的。打个比方，如果你从某个地铁口下到地铁里，坐着乘凉，没有乘车，之后又从这个口出来。那也就是收一个起步费。
深圳地铁的收费计算方法 公交卡是按时间还是按站
深圳地铁的收费计算方法：当然是按站，或者说是按距离计算啦；
深圳地铁的票价计算方法：上车2元，分段收费。4公里至12公里部分，每1元可乘坐4公里；12公里至24公里部分，每1元可乘坐6公里；超过24公里，每1元可乘坐8公里。现时最高收费11元。
不管是深圳通公交卡还是现金都是这样计算的。
坐地铁进站和出站都是同一个站的话要收费吗
要收费。目前全国各地地铁行业的惯例，进站就视为乘车，因此会进行同站进出也会收费。
以武汉地铁为例。武汉地铁计价方式为按里程分段计价。计价标准为4公里以内（含4公里）2元；4-12公里（含12公里），1元/4公里；12-24公里（含24公里），1元/6公里；24-40公里（含40公里），1元/8公里；40-50公里（含50公里），1元/10公里；50公里以上，1元/20公里。
根据武汉地铁票务规定，乘客从本站进、本站出时，出闸时单程票回收，储值类票卡扣除该票种的最低票价。因此，乘客在武汉乘坐地铁从本站进、本站出时，最低消费为2元。其他城市地铁类似。
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有关地区案例
在西安乘坐地铁，如果乘客在刷卡进入闸机后突然有事需要即刻同站离开，则需要刷卡扣款1.8元。日前，西安市民赵先生就发现了这一问题，并将西安地铁与香港等地进行比较，认为西安地铁也应该设置一个“后悔时间”，体现人性化。
赵先生找到地铁站工作人员询问，对方的解释是公司规定，而且这是全国各地地铁行业的惯例，进站就视为乘车，
赵先生认为，地铁公司完全可以更人性化一点，他曾在香港乘坐地铁，了解到香港的地铁有一个“不计费时间”，就是后悔时间，如果在3到5分钟之内进站再出站，不会收取费用。。
赵先生表示，就算进站不乘车也扣款是国内地铁行业的惯例，但这样的收费明显是不合理的。如果非要收这些钱，地铁站应当在醒目位置设置提醒标志，以免乘客误入闸机被无故扣款。
坐地铁怎么坐是按站收费还是按次收费
按站收费，但是有的城市地铁可以办理按次收费的月卡，就是不管坐多少站刷一次就行。但是大多数的地铁收费方式还是按照站来算，过站越多收费越多
地铁收费是安站收费还是按时间收费西安
以前是按站点数量收费，去年11月开始按照坐车的公里数量收费。
2016年11月8日，西安三号线开通之后，西安地铁将执行新的计价标准，将之前的按“区间计价制”调整为“里程计价制”！！
“区间计价制”调整为“里程计价制”有什么区别？
一号线：目前全程5元调价后6元
西安地铁一号线2013年9月15日运营，全长25.4公里，设19个地下车站。目前全程票价5元。调价之后，乘坐地铁一号线全程需要6元钱。
二号线：目前全程5元调价后7元
西安地铁二号线2011年9月16日北客站至会展中心段通车试运营，2014年6月16日，南段开通，标志着地铁二号线一期工程全线贯通，全长26.5公里，设车站21座。目前全程票价5元。调价之后，乘坐地铁二号线全程需要7元。
三号线：全程8元
即将通车的西安地铁三号线全长39.15公里，设车站26座。按照最新的票制票价，乘坐地铁三号线全程需要8元钱。
这样算下来，新的计价标准最多比之前多出2块钱！
那么里程计价制是怎么收费的呢？
0-6公里2元；
6-10公里3元；
10-14公里4元；
14-20公里5元；
20-26公里6元；
26公里以上每增加8公里增加1元。
地铁同站进出怎么收费
不同地区可能不一样吧，郑州的话，同站进出是两块钱，之前去地铁站接朋友，她找不到我，我就去接她，进去又出来地铁卡里扣了两块钱。
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