13号线地铁线路图(日本东京13线地铁线路图)

东京JR线路图

东京JR是日本的大型铁路公司集团,日本铁路公司有时会译为日本旅客铁版道,然而日本铁路权公司中也有货运铁道公司。在强调其整体的场合,也会称为日本铁路公司集团(JRグループ),其路线图如下:

13号线地铁线路图(日本东京13线地铁线路图)

(1)日本东京13线地铁线路图扩展阅读:

客运流量

东京首都圈的主要旅客运输方式是轨道交通。2003年首都圈各种运输方式的日均旅客发送量为:JR铁路1457.9万人,私营铁路1367.2万人,地铁812.6万人、公共汽车451.7万人、出租车198.2万人、路面电车10.9万人。

轨道交通的承担的客运比例已经达到86%,在高峰时段,这一比例更是高达91%,居全球首位。2015年,东京地下铁运输25.86479亿人次,都营地铁运输了9.50158亿人次。

地铁13号线的走向和沿途站点

提问题的那个蠢货,你智障啊,谁知道你说的是哪里的13号线,弱智

请问日本东京的地铁路线是怎么查的

一般一开始不熟悉的时候就坐地铁,渐渐城市里的路熟了就可以坐巴士了

http://www.tokyometro.jp/global/tcn/

这里有地铁线路图和乘坐地铁的方法

东京都内JR路线图

由於经营不善,抄日本政府袭 1987 年决定将日本国有铁道分割并民营化,成为现在的「JR 集团」。JR 集团依地区划分,由北到南共有「JR 北海道」、「JR 东日本」、「JR 西日本」、「JR 东海」、「JR 四国」、「JR 九州」6 间公司,以及专责全国铁路货运的「JR 货物」。

要注意的是,虽然他们都叫 JR,但彼此独立,互不隶属、并保持著竞争关系。所以不但营收分开来算,连车票、票价、服务皆有差异。

求一张日本东京JR线路图清晰版,带有车站中文和英文的,谢谢需要一个高清的图,能打印出来的。

13号线地铁线路图(日本东京13线地铁线路图)

(4)日本东京13线地铁线路图扩展阅读:

其前身为日本国有铁道(简称“国铁”,常用的缩写名称为“JNR”)。

日本国铁与1987年分割为七间公司,并将原本国有的经营权移转为民营(国铁分割民营化),其所分离而出的各公司即合称为“日本铁路公司”。

日本铁路公司有时会译为日本旅客铁道,然而日本铁路公司中也有货运铁道公司。在强调其整体的场合,也会称为日本铁路公司集团(JRグループ)。

13号线地铁线路图

哪座城市的地铁13号线路?问题不具体无法回答.

东京地铁地下几层(100分)

不是的 东京来交通发达又自密集。他们那儿有地铁大概有6个重要线路吧。但和你想象的不同 不是一个线路需要一个层的 而是很多方向不同区域的线在一起,一般地下共3层车一般运行在第2层或1层,第3层一般为设备室。就一般两个线路交叉时就设有换乘站,详细的说明 http://ke..com/view/7137.htm

还有东京是有地铁 但现在很多的人不坐那个了,现在都爱乘 JR线,那是建在地表上面的线路,而不是地下,通往城市各个角落,快速又方便,比地铁噪音小,还有因为在地上运行,顺便在路上能看看风景,挺好的 。 还有因为地铁和 JR线 的路线站点都有所不同,所以有的站点在两个线路图中不一定都有。

如果您是更像了解关于地铁的地下构造的话,建议您到大书店去看看关于地下交通类的科学书籍,会对您很有帮助

拜拜

在日本东京怎么坐地铁

东京不仅仅只是地铁。交通工具很多,有轻轨电车,单轨电车等等。遇到电车,地版铁车站进去后权先看买票的地方有个很大的购票指示板。你先确定你现在在的位置,然后想去哪里?上面都标有票价。把钱塞进购票口买票就行了。

东京一共有多少条地铁

同营运的东京都会区地下铁系统,包含:
东京地下铁股份有限公司(东京地下鉄株式会社)所经营的东京地下铁路线(东京メトロ线/东京Metro线)。
东京都交通局所经营的都营地下铁路线(都営线)。
系统概况
东京是全亚洲与日本最早有地下铁路线开通的城市(1927年12月,今东京Metro银座线“上野站~浅草站”段通车)。目前共有12条路线(不包括区间营运的东京Metro有乐町新线—兴建中13号线的一部分),214个车站,路线总长(不含与私营铁路直通运转的路段)292.2公里,每日平均运量将近800万人次,发达程度居世界前五名。每条路线都与环状运行的JR(Japan Railway)山手线上车站交会,其中包括几个JR、私营铁路与地下铁路线共同汇集的大型转运站(像是池袋、新宿与涩谷)。许多路线并与部份JR线及其他私营铁路线相互直通运转,整体服务范围涵盖东京都、神奈川县、埼玉县与千叶县。
以下介绍东京地下铁公司,及其所经营的东京Metro线。关于都营地下铁的介绍,请参见都营地下铁条目。
简介
东京地下铁公司的前身为1941年依“帝都高速度交通营团法”成立的帝都高速度交通营团(又称为营团地下铁;经营的路线通称为营团线)。在此之前,原本是由最早开业的“东京地下铁道”与后来开业的“东京高速铁道”两间公司,各自兴建并经营两段地下铁路线区间。之后政府出面整合,先是让双方的路线相互直通运转,最终借由收购股份的方式,将两间公司合并,并协同当时的东京市,以及其他私铁业者共同投资,组成特殊交通法人—“营团”。
战后,新组成的东京都政府有意废止营团,将地下铁全面收归都营。但当时的运输省(今国土交通省)认为:营团地下铁为国家出资,具有高度公共性的事业体,且为战后复兴所需,因此应予存续。2004年4月1日,为因应行政组织改革而正式公司化(由政府与东京都共同出资)并改为今名(经营的路线也随之改称),并以2007年达成完全民营化为目标。目前共经营8条路线,还有1条兴建中的路线(13号线)。
路线
G 银座线 涩谷站~浅草站
M 丸之内线 荻洼站~池袋站 m 支线 方南町站~中野坂上站
H 日比谷线 中目黑站~北千住站
T 东西线 中野站~西船桥站
C 千代田线 代代木上原站~绫濑站 绫濑站~北绫濑站
Y 有乐町线 和光市站~新木场站
Z 半藏门线 涩谷站~押上站
N 南北线 目黑站~赤羽岩渊站
Y有乐町新线 小竹向原站~池袋站
13号线 池袋站~涩谷站(兴建中)

日本东京有多少条地铁线路

东京地下铁(日文:とうきょうちかてつ,罗马拼音:Tōkyō Chikatetsu)可以泛指由两个单位共同营运的东京都会区地下铁系统,包含:
东京地下铁股份有限公司(东京地下鉄株式会社)所经营的东京地下铁路线(东京メトロ线/东京Metro线)。
东京都交通局所经营的都营地下铁路线(都営线)。
系统概况
东京是全亚洲与日本最早有地下铁路线开通的城市(1927年12月,今东京Metro银座线“上野站~浅草站”段通车)。目前共有12条路线(不包括区间营运的东京Metro有乐町新线—兴建中13号线的一部分),214个车站,路线总长(不含与私营铁路直通运转的路段)292.2公里,每日平均运量将近800万人次,发达程度居世界前五名。每条路线都与环状运行的JR(Japan Railway)山手线上车站交会,其中包括几个JR、私营铁路与地下铁路线共同汇集的大型转运站(像是池袋、新宿与涩谷)。许多路线并与部份JR线及其他私营铁路线相互直通运转,整体服务范围涵盖东京都、神奈川县、埼玉县与千叶县。
以下介绍东京地下铁公司,及其所经营的东京Metro线。关于都营地下铁的介绍,请参见都营地下铁条目。
简介
东京地下铁公司的前身为1941年依“帝都高速度交通营团法”成立的帝都高速度交通营团(又称为营团地下铁;经营的路线通称为营团线)。在此之前,原本是由最早开业的“东京地下铁道”与后来开业的“东京高速铁道”两间公司,各自兴建并经营两段地下铁路线区间。之后政府出面整合,先是让双方的路线相互直通运转,最终借由收购股份的方式,将两间公司合并,并协同当时的东京市,以及其他私铁业者共同投资,组成特殊交通法人—“营团”。
战后,新组成的东京都政府有意废止营团,将地下铁全面收归都营。但当时的运输省(今国土交通省)认为:营团地下铁为国家出资,具有高度公共性的事业体,且为战后复兴所需,因此应予存续。2004年4月1日,为因应行政组织改革而正式公司化(由政府与东京都共同出资)并改为今名(经营的路线也随之改称),并以2007年达成完全民营化为目标。目前共经营8条路线,还有1条兴建中的路线(13号线)。
路线
G 银座线 涩谷站~浅草站
M 丸之内线 荻洼站~池袋站 m 支线 方南町站~中野坂上站
H 日比谷线 中目黑站~北千住站
T 东西线 中野站~西船桥站
C 千代田线 代代木上原站~绫濑站 绫濑站~北绫濑站
Y 有乐町线 和光市站~新木场站
Z 半藏门线 涩谷站~押上站
N 南北线 目黑站~赤羽岩渊站
Y有乐町新线 小竹向原站~池袋站
13号线 池袋站~涩谷站(兴建中)

~~期待满意啊~~

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