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徐连客运专线简称徐连高铁，又名徐连高速铁路。是国家一带一路战略互联互通和国家十三五规划纲要中连云港至乌鲁木齐高铁的重要组成部分。1是沿海高铁通道和新亚欧大陆桥高铁通道相交的T形高速铁路网2的关键区段，直接影响连云港作为上合组织成员国出海口和物流基地作用的发挥1与缩短徐州地区与胶东半岛的时空距离。3徐连客运专线东起连云港站，西至徐州东站。正线全长180.385km，设计速度350公里/小时。全线设连云港站、东海县站、新沂南站、邳州东站、大许南站（预留）、后马庄站、徐州东站等7个车站4。其中徐州东站为既有车站，后马庄站为越行车站，连云港站为原站改造，东海县站为原站扩建高速场，其余3站为新建车站。52009年初，徐连客运专线项目启动，由铁四院负责设计。2011年2月，工可报告完成并通过原铁道部审查。后因铁道部改革，项目停滞。2014年初，徐连客运专线项目再次启动。2015年3月，由江苏省全国人大代表提议，经总理亲自过问，6徐连客专项目完成工可修改工作。2015年7月，徐连客专报批方案获中铁总公司签批。72015年10月16日，工可报告再次通过中铁总公司行业审查。8力争2016年上半年、最迟第三季度开工。