宁波地铁4号线路线站点如下：
（1）慈城站（Cíchéng Zhàn）：车站位处千年古城-慈城，因地得名。
（2）官山河站（Guānshānhé Zhàn）：官山河又名刹子港，自北向南从夹田桥到小西坝约4公里，是中国大运河浙东运河宁波段组成部分，2012年6月被联合国教科文组织公布为世界文化遗产。车站邻官山河，因此得名。
（3）长兴路站（Chángxìnglù Zhàn）：车站沿慈孝大道设置，车站横截路为长兴路，因路得名。
（4）金山路站（Jīnshānlù Zhàn）：车站沿北环西路设置，车站横截路为金山路，因路得名。
（5）奥体中心站（ˊàotǐzhōngxīn Zhàn）：车站沿北环西路设置，附近有在建的奥林匹克体育中心，因此得名。
（6）洪塘中路站（Hóngtángzhōnglù Zhàn）：车站沿北环西路设置，车站横截路为洪塘中路，因路得名。
（7）洪大路站（Hóngdàlù Zhàn）：车站沿北环西路设置，车站横截路为洪大路，因路得名。
（8）庄桥火车站（ZhuāngqiáoHuǒchē Zhàn）：车站紧邻庄桥火车站，因此得名。
（9）丽江路站（Lìjiānglù Zhàn）：车站沿康庄南路设置，横跨丽江东路、丽江西路路口，因路得名。
（10）双东路站（ShuāngdōngZhàn）：车站位于双东路，因路得名。
（11）翠柏里站（Cuìbǎilǐ Zhàn）：车站邻近翠柏里，因此得名。
（12）大卿桥站（DàqīngqiáoZhàn）（1号线一期已命名）
（13）柳西站（Liǔxī Zhàn）：车站临柳西河，因此得名。
（14）宁波火车站（Níngbō Huǒchē Zhàn）（2号线一期已命名）
（15）兴宁桥西站（Xìngníngqiáoxī Zhàn）：车站位于兴宁桥西，因此得名
（16）兴宁桥东站（Xìngníngqiáodōng Zhàn）：车站位于兴宁桥东，因此得名。
（17）白鹤站（Báihè Zhàn）：车站沿兴宁路设置，地处白鹤社区，因地得名
（18）儿童公园站（ˊértónggōngyuán Zhàn）（3号线一期已命名）
（19）矮柳站（ˊǎiliǔ Zhàn）：车站位于东郊街道，原矮柳村东至王家弄大悲桥江，南达铁路东站，西与宁东村为邻，北以后塘河为界，车站位于此区域范围内，因地得名。
（20）潘火路站（Pānhuǒlù Zhàn）：车站沿沧海（南）路设置，横跨潘火路，因路得名。
（21）嵩江东路站（Sōngjiāngdōnglù Zhàn）：车站沿沧海南路设置，车站横截路为嵩江东路，因路得名。
（22）南高教园区站（Nángāojiàoyuánqū Zhàn）：车站位于鄞县大道与沧海南路交叉口，为4、5号线换乘车站，位处南高教园区东北首，因此得名。
（23）金达南路站（Jīndánánlù Zhàn）：车站沿首南路设置，横跨金达南路，因路得名。
（24）小洋江站（Xiǎoyángjiāng Zhàn）：车站为4号线与规划7号线的换乘站，位于小洋江畔，因此得名。
（25）东钱湖站（Dōngqiánhú Zhàn）：车站沿东钱湖大道设置，紧邻东钱湖，因地得名。
宁波地铁计划中总共造几条线
宁波地铁已获准生证
最快明年开工
日期：2008-09-03
作者：
来源：今日早报
地铁、宁波第二座特大跨海大桥……对于宁波人来说，今年关于出行的好消息接二连三。
昨天，宁波市政府召开新闻发布会，国务院日前批准国家发改委《关于审批宁波市城市快速轨道交通近期建设规划的请示》，这意味着宁波轨道交通项目获得“准生证”。
同时，国家发改委还批复了象山港大桥可行性研究报告，这是继杭州湾跨海大桥后，宁波市第二座特大跨海大桥。
2014年，宁波人坐地铁
据宁波市轨道交通工程建设指挥部副总指挥董维克介绍，2002年宁波启动轨道交通线网编制，完成《宁波市城市快速轨道交通建设规划》，并于2005年底报呈国家发改委、建设部。
在国务院批复的“宁波市城市快速轨道交通近期建设规划”中，包括轨道交通1号线和2号线一期工程，线路总长72.1公里，设车站45座。
董维克表示，他们将抓紧启动1号线一期工程项目动建的各项准备工作，最快将于明年动工一号线，“顺利的话，2014年，一号线将建成通车，一年后，二号线一期也将建成通车。”远期规划中的宁波轨道交通线网是以三江片为核心，呈放射状的3主6辅6条线，全长247.5公里，主城区内线网密度每平方公里0.388公里。
据宁波市有关部门测算，1号、2号线建成后，宁波市民平均出行距离将增加62.5%，出行范围扩大1倍；1号线全线通行时间将比汽车减少一半。
“预计总投资预计超过300亿元。”董维克表示，宁波将借鉴香港等城市的成功经验，实施“地铁+物业”的形式，以减轻政府负担。
开车半小时宁波到象山
“象山港大桥将彻底改变象山人的出行。”“800多公里的黄金海岸、600多个岛屿正等着你们！”在会上，象山县县长李关定自豪不已。
李县长介绍，象山港大桥及接线工程起自宁波绕城公路云龙互通，接宁波绕城公路东段，向南经鄞州区栎斜、管江、里蔡，于山岩岭以桥梁方式跨越象山湾，经象山县小蔚庄、大斜桥、黄避岙、白墩港、洋北，止于戴港，暂接省道38线，远期接规划建设的沿海高速公路象山至台州段，全长约47公里，其中跨海大桥长约6.75公里，采用双塔双索面钢箱梁斜拉桥桥型。
工程建成后，从象山县城到宁波的距离将从130多公里缩短至50多公里，从宁波市区出发，半个小时能到象山，3个小时，能从上海到象山。
抗风能力最强的大桥
“虽然有杭州湾跨海大桥的成功经验，但是象山港大桥也有不少难度。”据宁波市交通局副局长、大桥建设总指挥吕忠达介绍说，由于大桥位于台风口，可抵御风速46.5米/秒的14级强台风。“这或许是全国桥梁抗风能力最强的大桥了。”
吕忠达还表示，由于该工程沿路经济发达，因此桥梁、隧道特别多，47公里长的路程，将近60%是桥梁、隧道，其中隧道10座、长约7.7公里，特大桥18座，长11.7公里。此外，由于象山港是重要港口，因此设计的通航要求也比较高，可通过5万吨的货轮。
吕忠达表示，宁波市政府将力争在年内开工象山港大桥及接线工程，计划建设工期4年，总投资约70亿元，他们将会把这个工程建成生态工程。