出事的上海地铁2号线列车是德国西门子和加拿大庞巴迪制造的，这种车车门灵敏度较低，只要夹住的东西在设定的安全范围内，系统还是认可关门码收到，此时ATO是可以启动列车的。1号线的列车中曾经有带有车门防夹探头的庞巴迪列车，现在还有法国阿尔斯通技术的列车，这些车灵敏度极高，一般的书包带都可以感应到。碰到类似人被车门夹住但列车仍然启动的情况，在车门附近的乘客应该拉下车门上方的紧急制动拉手以阻止列车继续运行。更要提醒每一位地铁乘客注意，列车蜂鸣器响起关门启动时应该立即退回黄色安全线内等候后续列车而不是冲门。我们共同营造安全文明的乘车环境!!!
郑州地铁5号线出现什么事故
7月31日，郑州轨道交通5号线工程（文化路—花园路区间）在施工过程中，施工作业人员突然出现不同程度的头晕、恶心等症状。7月31日晚10时许，郑州市政府对此发布官方通报称，事故发生后，其中12名工作人员被送往附近的郑州人民医院治疗。经院方各项检查，确认生命体征平稳，留院观察。目前，事件原因正在调查之中，地铁5号线类似地下作业已全部暂停。
而在17时30分前后，其中12名工作人员突然陆续出现了头晕、恶心的症状，工友们赶紧相互通知，赶紧拨打了求助救援电话。
17时48分，市消防支队调派了12辆消防车60名官兵现场处置，并立即展开救助。18时20分，所有作业人员全部撤出施工现场，12名身体不适人员被陆续送往附近的郑州人民医院，院方经过各项检查，确认生命体征平稳，留院观察。
本文来源：大河网-大河报
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