国家发改委为何收紧地铁项目审核

分类: 北上广深 时间: 2024-10-06 09:13:00 作者:575010

缘由:2015年中国经济增长压力较大,需要有一批基建项目拉动经济增长,但是从2016年下半年开始,中国经济增长稳中有进,防范风险成为了最主要的任务,因此需要收紧对地铁项目的审核。

国家发改委为何收紧地铁项目审核

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地铁是地方基建中重要的组成部分,与公路项目不同,地铁的建设资金一般由市级财政负担。

吴亚平对经济观察网表示,2015年以来地铁建设热很大程度上来源于2015年-2016年上半年中国经济增长所面临的压力。而在2016年下半年以后,特别是2017年,中国经济已经呈现了稳中向好的态势,在这一背景下,防控风险,特别是债务风险成为了2017年的主题。

2017年以来,特别是2017年下半年,财政、金融体系已经接连出手,抑制地方债务的增加,其中财政部接连出台了50号文、87号文用以规范地方政府举债融资以及政府购买服务。

发改委批复43个城市轨道交通都有谁

发改委新近批复的43个城市轨道交通建设方案,包括北京、上海、天津和重庆4个直辖市;专深圳、厦门、宁属波、青岛、大连5个计划单列市;大部分的省会城市;苏州、东莞、佛山、无锡、常州、徐州、南通、芜湖、洛阳、包头等经济、人口规模较大的城市,徐州、南通、芜湖、绍兴、洛阳这些传统意义上的三线城市也已经入列。这一系列迹象说明,城市轨道交通建设正在向二三线城市蔓延,更多新闻请上中国e车网查看