深圳地铁的历史变迁

分类: 北上广深 时间: 2024-10-06 09:13:00 作者:574997

2004年12月28日,是深圳市交通质的飞跃的一天。这天下午15时,地铁罗宝线一期工程与龙华线正式运营,全长21.9公里,是深圳市建市以来最大的市政建设项目。罗宝线由罗湖出发,沿深南大道直抵世界之窗,至今仍是最为骨干的线路。龙华线由福民开往少年宫,仅安排一列列车单轨运行。
经历了2年半的真空期之后,深圳地铁终线网图于又有更新。2007年6月28日,为配合当年8月15日开通的福田口岸边境检查站,龙华线福田口岸站开通运营,并结束了单轨运行的历史,实现双线运行。此外,与福田口岸对接的九广东铁(现港铁东铁线)落马洲支线亦于8月15日下午4时开始运营。
2008年8月15日,在福田口岸开通一周年之际,龙华线皇岗站更名为福田口岸站,解决了广大旅客分不清皇岗口岸与福田口岸的问题。
深圳地铁的建设开通自从一期工程开通之后,一直处于低迷状态。终于在2009年9月28日,罗宝线又开通了三个站——白石洲、高新园、深大。虽然只有短短几公里,却伸入了一个新的片区——科技园片区,一定程度上解决了该片区各大公司员工的通勤难问题。
随着2011大运会的临近,正在建设的五条线路都加快了步伐。2010年12月28日,长15公里的蛇口线一期(赤湾-世界之窗)及长25公里龙岗线高架段(双龙-草埔)开通试运营,受到市民热捧。而龙龙岗线更是首次来到了位于曾经特区之外的龙岗区,并脱网运营,其他线路的乘客需要自行换乘其他交通工具来到沿线车站。
根据深圳北站的建设进度,龙华线二期工程(莲花北-清湖)计划于2011年6月16日开通。届时,深圳市民可以从市区搭乘该条线路前往深圳北站,乘坐高铁前往广州、长沙、武汉,厦门等地。此外,本条线路将极大方便龙华片区居民的通勤。
2011年可谓是深圳地铁井喷式增长的一年。2011年6月30日,环中线、龙岗线(水贝-益田)以及罗宝线(桃园-机场东)将开通运营,完成当年既定的目标。而蛇口线二期工程(侨城北-新秀)由于工期问题,或延迟一个月通车。
根据蛇口线一期开通发行的纪念票上的数据,2011年7月28日,深圳市轨道交通二期工程最后一段——蛇口线二期(侨城北-新秀)开通运营。至此,深圳市轨道交通二期工程155公里的线路全部运营。届时,四通八达的深圳地铁 将贯通众多大型交通枢纽与居民区,并连接众多卫星城,让深圳交通正式踏上新的台阶。

深圳地铁的历史变迁

大年三十深圳地铁开吗

开啊。春节期间,深圳地铁1号线(罗宝线)调整了运营时间,其中,1月30日至2月1日、回2月3日、2月7至9日共答7天将延长运营时间1小时,至当天24点结束,在高峰时段还将缩短行车间隔,增加运力等措施及时疏散客流。2号线(蛇口线)春节期间不做调整,运营时间仍为7:30~19:30,全天行车间隔10分钟。