中梁山华福隧道是由九龙坡区投资8亿多元修建的华岩至巴福一级公路的控制性工程,东从大渡口区跳磴镇吴家院子穿越中梁山,西在九龙坡区石板镇余家湾出洞,按一级双洞4车道技术标准设计,其中左洞长3555米,右洞长3562米,隧道宽10.5米
隧道施工区域内地质复杂,有危岩、瓦斯、溶洞煤层、涌水、断层破碎等不良地质灾害,施工难度极大。工程于2003年10月26日动工,仅用了10个月零13天就全线贯通,平均月掘进约330米。据有关专家称,在同类型的特长公路隧道建设中,华福隧道掘进进度居当时全国第一。
在施工中,华福公路建设指挥部以安全和质量为重,严格管理,没有出现一起安全责任事故和质量责任事故;从目前质量检测评定情况看,隧道各项指标均达优良。
华福隧道这一控制性工程贯通后,将加快华福公路的建设进度。这条全长14.026公里,连接重庆市一环高速公路和二环高速公路的第一条快速通道,于2004年3月建成通车。
走老成渝高速中梁山隧道太堵 怎么绕行
走老成渝复高速中制梁山隧道太堵 ,可以选择如下路线绕行:
一、绕行成渝路出城方向西环立交至中梁山隧道:
成都往重庆方向车辆可选择在绕城成渝立交往北碚方向行驶,至绕城渝遂立交往重庆方向到达内环高滩岩立交;成都往重庆方向车辆可选择在绕城成渝立交往江津方向、鱼嘴方向行驶,至绕城渝黔立交往重庆方向到达内环南环立交。
二、绕行渝湘界水出城接龙至石龙路段:
重庆至南川方向可提前在接龙收费站下道,经767县道至石龙收费站上渝湘高速至南川方向,此段路程约20.2公里;可从南环立交上G75渝黔高速至母家湾互通通往万盛方向行驶,沿綦万、南万高速至南川互通上渝湘高速,此段里程约109.5公里。
三、绕行渝湘武隆收费站下道出入口:
重庆至武隆车辆提前到白马收费站下道,经国道319至武隆,该段里程长约32公里;黔江至武隆的车辆可提前在黄草收费站下道,经国道319至武隆,此段里程长约32.2公里。