我想要黄山市的红色旅游路线不要多四五个就行要地图上有标记还有简单介绍急求要是好会加分~~~(谭家桥旅游攻略)

黄山自驾游

 我去过黄山自驾,不过是从江苏徐州走的。给你我的游记看看吧,对你可能有益处。
还是先从缘起说吧,能够成行总是有一定的理由对不?八九月份省公司的一个现场会让我脱了一层皮,累到脑子都不转圈了,就想出去转转。正好小杨欠我一个青岛行,我就连骗带忽悠再带恐吓再带诱惑,终于成行了。这里还要感谢赞赞夫妇鼎力相助,不然两个人开车去就太奢侈了。

这个帖子准备分两个个部分,第一作为攻略吧,因为前期上山前在网上搜资料,得到了许多不知名网友帖子的帮助,这次出行非常顺利,非常感谢他们。所以自己根据这次出行整理下行程,要点总结、主要经验。希望能够给需要帮助的朋友尽点薄力,

第二部分贴点PP,毕竟这个大家最喜欢看对不。

路线:去程全程高速,回程黄山-芜湖为国道省道,芜湖-邳州高速

9月30日下午3:00出发邳州---徐州---蚌埠---合肥---铜陵------汤口,晚10:00在汤口出入口下高速后10分钟内到达黄山景区山门。连徐高速---京台高速---合铜黄高速。路上见相应指示牌大家应该都没有任何问题。

车子是斯柯达明锐1.6手动,时速一般控制在120KM/小时左右,合铜黄高速路上车子最少,车子油耗经测算为6.6L/百公里。
路况:邳州---徐州高速车少,徐州---蚌埠段车少多点,蚌埠——庐江车最多,庐江---汤口车极少。全程高速菜鸟也可。回程中,黄山——谭家桥全部为山路,但路面很好,谭家桥——泾县为山路,但较前段路程已经好很多,泾县——芜湖南为一级公路,芜湖南——南京虽为高速,但路况较差,南京——邳州,大家经常走,路况就不说了。黄山到宏村路况也非常好,相当于省道,就是山路转弯较多,需要一定驾驶经验。

二、整体费用:五人

全程1370公里,油费585元(油耗6.6L/百公里左右)、过路费465元、景区内公交车130元、门票1710元(全部九折,其中黄山需要有世博门票、宏村和翡翠谷是客栈老板帮忙预定)、索道800元、住宿820元(汤口两晚、南陵县一晚)、餐费900元(30日晚自带食品,第一天早餐汤口、中餐自带、晚餐汤口,第二天早餐自备、中餐宏村小吃、晚餐泾县大排档,第三天早餐南陵早餐铺、中餐南京海底捞、晚餐邳州小酒店).合计花销5628.5元,五人分摊每人1125元。

三、住宿及吃饭情况

爬山的时候体力消耗很大,而其山上的东西很贵,所以我们自带的干粮上山,煎饼、牛肉酱、火腿肠、鸡蛋很实用,基本上是走一路吃一路。因为是在国庆期间,所以在汤口吃饭住宿都很贵,不过我们是30日到的,住宿当天还是平价,等到1号的时候房价是平时的3倍。吃的也不好,只能说是吃饱吧。不过在泾县的一顿晚餐吃的很好,味道很不错,特别是烧大肠,终生难忘啊。

四、景区内路线

晚上搜索到好多相关帖子,本次出行收益匪浅,感谢这些不知名的网友,所以本次认真总结,希望以后可以给用的着的朋友一点帮助。

我们实际在黄山景区是一个白天。第一天:五点起床,六点出发云谷寺索道新站---白鹅岭索道站---小梦幻景区---始信峰---黑虎松---北海(基本无回头路)---排云楼---排云亭---西海大峡谷入口处(北)---一环---二环---谷底---服务区---西海大峡谷入口(南)---处步仙桥---天海---光明顶---迎客松---玉屏峰索道站---慈光阁(终点站可以坐车了)。

第二天:我们去的宏村3小时足够来回,中午在宏村门口购物区内的小吃部解决午饭。下午翡翠谷,从翡翠谷出来直接回程。晚六点半到的泾县,但因为没有定好旅馆,当天又赶到南陵住下。

第三天:起床后早餐,往南京赶。11点到的南京,午饭在据说南京服务最好的海底捞吃的火锅,逛了金鹰、大洋,3点回程,六点半到家。

五、携带物品及准备

身份证银行卡驾驶证行车证等等等不再一一赘述。再说这次没用上但是应该必备的:雨衣(小贩那可以买到),雨伞(翡翠谷、宏村用),外套(山上较冷,不是盛夏季节还要准备),小毛巾(用于擦汗)。
六、其他补充:
1、即使是国庆期间,只要时间赶得好,游人也少,索道不需要排队。
2、黄山是照片比实景差,宏村是照片比实景美。
3、安徽境内收费站服务员优质服务绝对一流,准空姐水平,提出表扬呵呵~
4、多问问景区内的服务人员与环卫工人,他们可是非常的热情啊,我们也是不耻下问啊,地图再详细不如他们这些活地图啊。

七、几个没想到

1、没想到黄山的天气这么好。这个就不用多说了,贵人多福啊。

2、没想到十一的游客这么少。由于我们是30号下午出发,当夜抵达黄山脚下的汤口镇,入住“芳飞阁”。第二天六点半我们上山,这时其他的旅游大军才刚刚随团从家里出发呢。最重要一点,我们游玩的主景点——西海大峡谷,全程玩下来要5个小时,一般旅行团都不会选择这个景点。我们在大峡谷内几乎没有遇到旅行团,偶尔碰见几个跟我们一样有品味的散客。诺大个大峡谷,几乎就我们一行五人。

3、没想到泾县的旅馆那么难找;第三天本来准备在泾县下榻。原以为泾县乃皖南一小城,人口不足大邳帝国三分之一,住宿应该相当宽松。结果又是一次“想不到”,我们六点半就到了泾县,结果到晚上九点也没有安顿下来。没有办法,后来在南陵又花了几个小时的时候,最后找到一个小宾馆,才勉强住下。后来我们集体作了检讨,原来我们都是井底蛙、管中豹之徒,深居大邳帝国,孤陋寡闻,做着天朝百强县的痴梦,殊不知自己才是农民。

鬼子进村的旅游景区

丛林深处冒出一队“日本兵”,三轮军用摩托车为首,队伍中有被押解着的中国“花姑娘”,“日本兵”脸上还露出魔鬼般的笑容……这幕在网上流传的场景并非电影画面,而是抗日革命根据地安徽黄山谭家桥镇一个旅游景区推出的娱乐项目。网上披露的场景发生时间是2011年7月30日。
记者了解到,谭家桥是一个缅怀先烈之地。1984年,粟裕将军病逝世,根据他生前遗愿,其部分骨灰就葬在谭家桥。抗战爆发后,粟裕英名威震大江南北,日、伪、顽闻风丧胆。
8月3日傍晚,记者拨通了谭家桥镇副镇长谭哲的手机,谭哲承认,被网友谴责的娱乐项目是7月30日的一次“恶搞行为”,发生在黄山北麓的普仁滩景区,镇政府主管接到群众批评后,已经第一时间勒令景区暂停这一项目。
据悉,黄山区文化、旅游主管部门已责令普仁滩景区不得在正式审查通过之前上演“红色主题”的实景表演。 “做红色旅游”成了某些地方趋之若鹜的时髦:或官员“触电”拍电影,或为“日军”立碑,或偏执于打造红色景区。而今,谭家桥镇也另辟蹊径,将游戏搬进现实———让游客自演“鬼子进村”。
谭哲告诉记者,去年11月,位于谭家桥镇的普仁滩景区(3A景区)被普仁旅游有限公司收购,经营方正在申请将其打造成4A景区,策划了红色体验实景表演“皖南奇袭战”等一批参与性项目。
项目策划人、九福旅游开发有限公司陆叶告诉记者,该实景演出仿照电视剧剧情,第一部分为演绎日军到中国烧杀抢掠的场景,第二部分演绎军民共商抗日大计,奋起反抗的场景;第三部分演绎军民团结一心,捣毁日军油库据点,取得胜利的场景。该演出项目在当地文化部门备案、获得了临时性演出许可。
“这个项目最后需经镇政府文化旅游主管部门审批才能开业,我们接到网友批评后,已第一时间删除了景区网络的部分内容”谭哲说,当天,黄山松石国际旅行社等单位在普仁滩景区举办了一场有26名青年参加的“鹊桥会”活动,正巧那天安徽国购投资集团为景区订制的军用摩托车、武器等全套战争道具刚刚运到。这帮好奇的80后、90后年轻团友,出于好奇,在景区部分员工协助下,利用景区提供的服装道具自编自导,发生了不该发生的那幕。 所谓寓教于“演”,给人教益,当地旅游办如是解释初衷。乍听之下,善意可见。“忘记历史等于背叛”,当地以“案”说法,教人了解过往、缅怀先烈,何错之有?“鬼子进村”项目低成本、有创意,还能让参与游客留下深刻印象。
可对当地的良苦用心,公众并不买账。看似严肃的“抗日戏”,也跳不出公众的审丑圈,反而更像是十足的闹剧。从民众的说法来看,至少存在几点“原罪”:它拿国耻取乐,将历史儿戏化,对侵略者罪恶的轻描淡写、烈士形象的蜻蜓点水,都扭曲了历史真相;抢“花姑娘”的情节太恶俗,伤了风化;太过喧嚣,削减了旅游文化的分量。
就拿这个“鬼子进村”的项目来说,难道要押着“花姑娘”,才是“搞教育”,“了解这段历史”?事实上,这段历史是中华民族无法回避的国耻,是一段不堪回首的屈辱史。这里,没有欢声笑语,只有撕心裂肺;没有喧闹游戏,只有血泪仇恨。如果把这样的场景也来游戏,也作为创意,那么,已经不是低俗,而是有点冷血。
“鬼子进村”,是种庸俗、恶俗的噱头营销。当历史成了消费品,利益冲动遁形在教化背后,厚重的文化承载也就成了一戳即破的泡沫。旅游经济可以追捧游乐,但历史的硬骨,却不能浸泡在娱乐至死的染缸里,任由腐蚀。因而,请恶俗的旅游项目别动辄跟“铭记历史”扯上边,别一边乱折腾唤起眼球效应,一边兜售消费主义价值观,制造出尊重历史的幻觉来。
对于“鬼子进村”这类低俗的旅游项目,有关部门应当“斩立决”,此风不刹,说不定哪天“鬼子进村”就会升级为“八国联军侵华”。而坐在电脑前“拍砖”的每一个网友,在身处其境时也应言行一致,没了游客捧场、没了买方市场,“鬼子进村”自然曲终人散。 对于网友的批评,谭家桥镇政府旅游办的负责人则认为,让游客了解这段历史,具有教育意义。
记者就此事拨打了谭家桥镇政府旅游办公室的电话。该办公室一位汪姓主任介绍,网友所说的旅游项目是经镇政府同意后由当地一家公司开发的,其初衷是“为了做红色旅游,让年轻人参与该项目,了解这段历史,教育年轻人”。 对于谭家桥的该旅游项目,省社科院研究员王开玉以他亲身经历的故事告诉记者,谭家桥是一个缅怀先烈之地,该旅游项目的做法“污染了革命先烈的灵魂”。
“抗日战争牺牲了那么多先烈,他们用血换来了胜利。可如今我们自己人扮日军寻乐,这根本不是旅游文化,而是不应该的喧闹。而且,表演中还有掳掠‘花姑娘’这样低俗的内容,实在有伤风化。”王开玉说,抗日战争是一段屈辱史,国人应该谨记,而不应该以此来取乐。
为了吸引客源,不惜忘记历史,怎一个“耻辱”了得。忘记就意味着背叛。

我想要黄山市的红色旅游路线不要多四五个就行要地图上有标记还有简单介绍急求要是好会加分~~~(谭家桥旅游攻略)

上海到黄山旅游攻略

第一天:到达黄山,接站,安排入住市区酒店
第二天:前往黄山风景区,浏览玉屏楼,迎客松,远眺天都峰,百步云梯,天海,光明顶等
第三天:早观日出,后浏览西海,猴子观海,白鹅岭等等,大概下午3点回市区,住在市区酒店
第四天:前往宏村西递,了解徽文化遗产地,感受徽州乡村的风土人情,至今仍留有明清民居300余栋,住市区酒店
第五天:新安江山水画廊,徽州古城,雄村游览,下午行程结束,送站

合肥到黄山谭家桥镇有几班车 什么时间

合肥汽车东站发车时刻表:7:308:009:0010:4013:1513:40
买票买到黄山风景区汤口
我们专门从事黄山自助旅游服务,可以提供接站,订房,设计行程,讲解登山线路,代订返回车票等服务。
黄山旅游信息请到我的网络空间查阅,或查阅我的个人资料。

黄山市的红色旅游路线有哪些?

黄山市红色旅游景点有:徽州区岩寺镇上的新四军军部旧址、黟县的柯村暴动旧址、黄山脚下潭家桥的红军北上抗日先遣队纪念馆。

岩寺新四军军部旧址:1938年1月6日,新四军正式成立后,一、二、三支队和特务营奉命于2-4月间到达皖南岩寺地区集中进行组编点验和军政训练,军部机关设在岩寺金家大院。这里也是南方八省红军游击队集中地旧址,位于岩寺镇荫山巷的金家大院。大院是一组清末徽派古民居建筑群,包括四幢三间两层的砖木结构楼房,及前后院落,占地面积3000余平方米。军部机关及其下属机构卫士排、军需处、参谋处等同时设在军部附近的百姓家中,机要科及电台设在军部以东百余米的洪桥。洪桥始建于明成化五年(1469年),是一座结构精巧的廊桥,当年叶挺将军常在桥廊与群众促膝谈心。1995年,军部旧址被公布为黄山市首批爱国主义教育基地和国防教育基地。1998年旧址被修复,并举办了军部陈列及图片展览。1999年10月,军部旧址正式对外开放,并成为新四军历史上五处旧址之一。岩寺文峰塔南面有一座凤山台,叶挺、陈毅等曾登台阅兵,又称为“点将台”。台上原有三榭,中间一榭供奉佛像,左右二榭供人憩息。大门上有“凤山灵境”四字镌刻,中榭悬有“中天绩翠”匾额。1981年9月公布为省级重点文物保护单位。

黟县柯村暴动旧址:柯村是柯村乡乡政府所在地,为该乡中心,村中有敦仁堂既“柯氏宗祠”现为安徽省重点文物保护单位、省市级爱国主义教育基地。1934年10月在柯氏宗祠成立了皖南苏维埃政府,成功的进行了轰动全国的“柯村暴动”,为中共闽浙赣省委书记方志敏率领下的中国工农红军北上抗日先遣队提供了各项后勤补给保障工作,柯村皖南苏维埃政府为闽浙赣土地斗争史乃至中国近代史谱写了光辉的篇章,有着悠久的红色历史文化、和得天独厚的红色旅游条件。

红军北上抗日纪念馆:红军北上抗日先遣队纪念馆建在安徽省黄山市黄山区谭家桥镇中墩村石门峡景区隔壁的山坡上,这里可以仰视黄山群峰,景色非常优美。1934年12月著名的谭家桥战斗就发生在这里。以方志敏、粟裕等革命先驱率领的中国工农红军北上抗日先遣队,在谭家桥打了一场恶战。当时,该抗日先遣队系红军参加长征5支部队中的重要一支,是最先从江西出发,根据党中央的战略决策,主动担负吸引敌人东去的任务,是掩护中央红军主力西进重要战略行动的一支偏师,也是唯一一支中途失败、牺牲惨重、未能最后到达陕北的红军部队。据党史记载,我党我军在长征中牺牲的12位省军级干部中就有三位是红军北上抗日先遣队的领导人。而在我军历史上战功显赫的“常胜将军”粟裕,曾担任这支队伍的参谋长,他在黄山脚下的谭家桥参与指挥,与国民党反动派进行了一场惨烈的战役,军团长寻淮洲也在此次战役中牺牲。多少年后,粟裕大将仍久久难忘,并留下遗愿,逝世后,将部分骨灰洒在曾经战斗过的谭家桥,与死难的战友们长眠于此。谭家桥战役规模虽不大,但意义深远,甚至一直能影响到后来解放战争中共中央的一些重大战略决策,这些都是发展红色旅游独特的十分有价值的资源。

想去黄山自驾游

我去过黄山自驾,不过是从江苏徐州走的。给你我的游记看看吧,对你可能有益处。
还是先从缘起说吧,能够成行总是有一定的理由对不?八九月份省公司的一个现场会让我脱了一层皮,累到脑子都不转圈了,就想出去转转。正好小杨欠我一个青岛行,我就连骗带忽悠再带恐吓再带诱惑,终于成行了。这里还要感谢赞赞夫妇鼎力相助,不然两个人开车去就太奢侈了。

这个帖子准备分两个个部分,第一作为攻略吧,因为前期上山前在网上搜资料,得到了许多不知名网友帖子的帮助,这次出行非常顺利,非常感谢他们。所以自己根据这次出行整理下行程,要点总结、主要经验。希望能够给需要帮助的朋友尽点薄力,

第二部分贴点PP,毕竟这个大家最喜欢看对不。

路线:去程全程高速,回程黄山-芜湖为国道省道,芜湖-邳州高速

9月30日下午3:00出发邳州---徐州---蚌埠---合肥---铜陵------汤口,晚10:00在汤口出入口下高速后10分钟内到达黄山景区山门。连徐高速---京台高速---合铜黄高速。路上见相应指示牌大家应该都没有任何问题。

车子是斯柯达明锐1.6手动,时速一般控制在120KM/小时左右,合铜黄高速路上车子最少,车子油耗经测算为6.6L/百公里。
路况:邳州---徐州高速车少,徐州---蚌埠段车少多点,蚌埠——庐江车最多,庐江---汤口车极少。全程高速菜鸟也可。回程中,黄山——谭家桥全部为山路,但路面很好,谭家桥——泾县为山路,但较前段路程已经好很多,泾县——芜湖南为一级公路,芜湖南——南京虽为高速,但路况较差,南京——邳州,大家经常走,路况就不说了。黄山到宏村路况也非常好,相当于省道,就是山路转弯较多,需要一定驾驶经验。

二、整体费用:五人

全程1370公里,油费585元(油耗6.6L/百公里左右)、过路费465元、景区内公交车130元、门票1710元(全部九折,其中黄山需要有世博门票、宏村和翡翠谷是客栈老板帮忙预定)、索道800元、住宿820元(汤口两晚、南陵县一晚)、餐费900元(30日晚自带食品,第一天早餐汤口、中餐自带、晚餐汤口,第二天早餐自备、中餐宏村小吃、晚餐泾县大排档,第三天早餐南陵早餐铺、中餐南京海底捞、晚餐邳州小酒店).合计花销5628.5元,五人分摊每人1125元。

三、住宿及吃饭情况

爬山的时候体力消耗很大,而其山上的东西很贵,所以我们自带的干粮上山,煎饼、牛肉酱、火腿肠、鸡蛋很实用,基本上是走一路吃一路。因为是在国庆期间,所以在汤口吃饭住宿都很贵,不过我们是30日到的,住宿当天还是平价,等到1号的时候房价是平时的3倍。吃的也不好,只能说是吃饱吧。不过在泾县的一顿晚餐吃的很好,味道很不错,特别是烧大肠,终生难忘啊。

四、景区内路线

晚上搜索到好多相关帖子,本次出行收益匪浅,感谢这些不知名的网友,所以本次认真总结,希望以后可以给用的着的朋友一点帮助。

我们实际在黄山景区是一个白天。第一天:五点起床,六点出发云谷寺索道新站---白鹅岭索道站---小梦幻景区---始信峰---黑虎松---北海(基本无回头路)---排云楼---排云亭---西海大峡谷入口处(北)---一环---二环---谷底---服务区---西海大峡谷入口(南)---处步仙桥---天海---光明顶---迎客松---玉屏峰索道站---慈光阁(终点站可以坐车了)。

第二天:我们去的宏村3小时足够来回,中午在宏村门口购物区内的小吃部解决午饭。下午翡翠谷,从翡翠谷出来直接回程。晚六点半到的泾县,但因为没有定好旅馆,当天又赶到南陵住下。

第三天:起床后早餐,往南京赶。11点到的南京,午饭在据说南京服务最好的海底捞吃的火锅,逛了金鹰、大洋,3点回程,六点半到家。

五、携带物品及准备

身份证银行卡驾驶证行车证等等等不再一一赘述。再说这次没用上但是应该必备的:雨衣(小贩那可以买到),雨伞(翡翠谷、宏村用),外套(山上较冷,不是盛夏季节还要准备),小毛巾(用于擦汗)。
六、其他补充:
1、即使是国庆期间,只要时间赶得好,游人也少,索道不需要排队。
2、黄山是照片比实景差,宏村是照片比实景美。
3、安徽境内收费站服务员优质服务绝对一流,准空姐水平,提出表扬呵呵~
4、多问问景区内的服务人员与环卫工人,他们可是非常的热情啊,我们也是不耻下问啊,地图再详细不如他们这些活地图啊。

七、几个没想到

1、没想到黄山的天气这么好。这个就不用多说了,贵人多福啊。

2、没想到十一的游客这么少。由于我们是30号下午出发,当夜抵达黄山脚下的汤口镇,入住“芳飞阁”。第二天六点半我们上山,这时其他的旅游大军才刚刚随团从家里出发呢。最重要一点,我们游玩的主景点——西海大峡谷,全程玩下来要5个小时,一般旅行团都不会选择这个景点。我们在大峡谷内几乎没有遇到旅行团,偶尔碰见几个跟我们一样有品味的散客。诺大个大峡谷,几乎就我们一行五人。

3、没想到泾县的旅馆那么难找;第三天本来准备在泾县下榻。原以为泾县乃皖南一小城,人口不足大邳帝国三分之一,住宿应该相当宽松。结果又是一次“想不到”,我们六点半就到了泾县,结果到晚上九点也没有安顿下来。没有办法,后来在南陵又花了几个小时的时候,最后找到一个小宾馆,才勉强住下。后来我们集体作了检讨,原来我们都是井底蛙、管中豹之徒,深居大邳帝国,孤陋寡闻,做着天朝百强县的痴梦,殊不知自己才是农民。

4、没想到斯柯达明锐的油耗这么少。全程6.6的油耗实在是让我喜出望外。

黄山温泉攻略,谁能提供?

黄山温泉有2个
看你要玩哪一个了
黄山飘雪温泉位(邓小平也曾在此泡温泉)于黄山风景区内,如果您是自己开车过来的话直接到黄山风景区——汤口,然后换乘黄山景区专用车就可以去了,门票挂牌198元/人
黄山醉温泉(一个大型的休闲中心)位于黄山市区内,可乘火车或自驾都非常方便

国庆节去黄山的攻略?

具体攻略如下。
看飞来石再到光明顶,时间已近下午一点,最可怕的事情还在后面,我们从光明顶到玉屏索道竟然是用挪的,整个山道上全是人啊,共挪了三个半小时啊,等我们到玉屏索道的位置已4点多了,不再敢去迎客松耽误时间了,以后黄山反下还是要来的嘛,等下次来再重点玩迎客松和始信峰吧!就这样我们直接买了下山索道下山了。
那天晚上,我们从黄山南门下来8点多才折腾到北门早上退房的宾馆,宾馆早就没有空余房间了,我们商量着晚上直奔下一个景点吧,到时候住休宁或是屯溪,想着3号可以逛逛屯溪老街什么的。主意拿定,恰好碰上宾馆门口的国庆篝火又开始了,已经如此,我们又体会了一把篝火晚会的气氛才离开。
国庆自驾黄山区旅游线路推荐:
太平湖——太平湖国家湿地公园——芙蓉谷——东黄山度假区——翡翠谷
自驾线路:G3京台高速太平湖站下高速——经103省道、042县道转103省道——经038县道往乌石方向到达太平湖湿地公园——沿038县道返回上G3高速甘棠出口下经103省道到达城区——轩辕大道、北大门旅游通道到达芙蓉谷——返回城区经G3高速甘棠收费站上高速
——谭家桥收费站下高速——转205国道到达东黄山度假区——经由G205到达翡翠谷。

我想要黄山市的红色旅游路线,不要多,四五个就行,要地图上有标记,还有简单介绍,急求,要是好会加分~~~

黄山市红色旅游景点有:徽州区岩寺镇上的新四军军部旧址、黟县的柯村暴动旧址、黄山脚下潭家桥的红军北上抗日先遣队纪念馆。

岩寺新四军军部旧址:1938年1月6日,新四军正式成立后,一、二、三支队和特务营奉命于2-4月间到达皖南岩寺地区集中进行组编点验和军政训练,军部机关设在岩寺金家大院。这里也是南方八省红军游击队集中地旧址,位于岩寺镇荫山巷的金家大院。大院是一组清末徽派古民居建筑群,包括四幢三间两层的砖木结构楼房,及前后院落,占地面积3000余平方米。军部机关及其下属机构卫士排、军需处、参谋处等同时设在军部附近的百姓家中,机要科及电台设在军部以东百余米的洪桥。洪桥始建于明成化五年(1469年),是一座结构精巧的廊桥,当年叶挺将军常在桥廊与群众促膝谈心。1995年,军部旧址被公布为黄山市首批爱国主义教育基地和国防教育基地。1998年旧址被修复,并举办了军部陈列及图片展览。1999年10月,军部旧址正式对外开放,并成为新四军历史上五处旧址之一。岩寺文峰塔南面有一座凤山台,叶挺、陈毅等曾登台阅兵,又称为“点将台”。台上原有三榭,中间一榭供奉佛像,左右二榭供人憩息。大门上有“凤山灵境”四字镌刻,中榭悬有“中天绩翠”匾额。1981年9月公布为省级重点文物保护单位。

黟县柯村暴动旧址:柯村是柯村乡乡政府所在地,为该乡中心,村中有敦仁堂既“柯氏宗祠”现为安徽省重点文物保护单位、省市级爱国主义教育基地。1934年10月在柯氏宗祠成立了皖南苏维埃政府,成功的进行了轰动全国的“柯村暴动”,为中共闽浙赣省委书记方志敏率领下的中国工农红军北上抗日先遣队提供了各项后勤补给保障工作,柯村皖南苏维埃政府为闽浙赣土地斗争史乃至中国近代史谱写了光辉的篇章,有着悠久的红色历史文化、和得天独厚的红色旅游条件。

红军北上抗日纪念馆:红军北上抗日先遣队纪念馆建在安徽省黄山市黄山区谭家桥镇中墩村石门峡景区隔壁的山坡上,这里可以仰视黄山群峰,景色非常优美。1934年12月著名的谭家桥战斗就发生在这里。以方志敏、粟裕等革命先驱率领的中国工农红军北上抗日先遣队,在谭家桥打了一场恶战。当时,该抗日先遣队系红军参加长征5支部队中的重要一支,是最先从江西出发,根据党中央的战略决策,主动担负吸引敌人东去的任务,是掩护中央红军主力西进重要战略行动的一支偏师,也是唯一一支中途失败、牺牲惨重、未能最后到达陕北的红军部队。据党史记载,我党我军在长征中牺牲的12位省军级干部中就有三位是红军北上抗日先遣队的领导人。而在我军历史上战功显赫的“常胜将军”粟裕,曾担任这支队伍的参谋长,他在黄山脚下的谭家桥参与指挥,与国民党反动派进行了一场惨烈的战役,军团长寻淮洲也在此次战役中牺牲。多少年后,粟裕大将仍久久难忘,并留下遗愿,逝世后,将部分骨灰洒在曾经战斗过的谭家桥,与死难的战友们长眠于此。谭家桥战役规模虽不大,但意义深远,甚至一直能影响到后来解放战争中共中央的一些重大战略决策,这些都是发展红色旅游独特的十分有价值的资源。

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