昆山未来地铁规划图(苏州轨道交通2030线网规划图)

轨道交通线网规划图中每条线路的意图是什么

一般来说,线路从规划到运营的阶段是:线网规划—建设规划—预可(规划方专案)—工可—总属体设计—初步设计—施工图设计—施工—运营。这期间大概需要8-10年的时间,视线路本身情况和ZF意向来定。 一、线网规划 线网规划是一个城市在有意向做轨道交通时,...

苏州轨道交通6号线的S2线远期规划

S2线起自园区,沿中新大道往胜浦方向,最后到达昆山南部,线路长42公里,设站14座,回在工业园区规划答与苏州城市轨道交通1号、3号、6号、8号线形成换乘。

昆山未来地铁规划图(苏州轨道交通2030线网规划图)

哪里可以查到苏州轻轨最新规划图(4-17号之后)

http://app.map512.cn/railway/
你去这个网址看一下吧,这是苏州规专划局公布的属

城市轨道交通线网规划图怎么画,用什么软件能画

13号线将到达张江站,而不是先前规划至罗山路站为止。线路西起嘉定华江路,东到内浦东张江路,横容亘中心城西北—东南方向,途径江桥大型居住社区、南京西路市级商业中心、太平桥、世博会、张江高科技园区等多个区域。

苏州轨道交通6号线的S2线远期规划

S2线起自园区,沿中新大道往胜浦方向,最后到达昆山南部,线路长42公里,设站14座,在工业园区规划与苏州城市轨道交通1号、3号、6号、8号线形成换乘。

昆山未来地铁规划图(苏州轨道交通2030线网规划图)

苏州轨道交通的线路,站点。

花了很多心思找到的最新最准确的线路图

地铁一号线:(全长26.1公里,共计24站〔扣除塔园路、养育巷站为22〕,预计2011通车):

灵天路-金枫路-汾湖路-玉山公园-苏州乐园-滨河路-三元村-桐泾路-广济路-养育巷-人民路-临顿路-仓街-东环路-中央公园-星海街-星港街-国际博览中心-华池街-星湖街-南施街-星塘街-钟南街

苏州地铁二号线路详细图

(27公里,22站,2012年完工):

高铁站-相城大道-富阳路-安元路-春申湖中路-阳澄湖中路-齐门北大街-金民东路-天筑路-火车站-三医院-石路-广济路-三香广场-劳动东路-胥江路-桐泾公园-长吴路-宝带西路-旺吴路-石湖路-迎春南路

地铁三号线:(43.5,31,2015-2016(预计))

新区城铁站(浒墅关)-鸿文路-泰山路-马运路-华山路-何山路-苏州乐园-狮山路-玉山路-竹园路-横山路-横塘镇-吴中西路-新郭路-友新路-宝带西路-宝带东路-迎春路-吴中东路-吴东路-娄葑镇-独墅湖路-国宾路(望湖角)-斜塘镇-莲葑路-苏胜路-金塔路-星塘街-沈浒路-苏虹东路-唯亭城铁站

四号线(31.2,22,2015-2016(预计)):旺埂上-广登路-黄桥镇-阳澄湖路-珍珠湖路-金民西路-苏锦村-火车站-北寺塔-观前街-人民路-十全街-竹辉路-南环路-宝带东路-石湖路―澄湖西路―蠡墅镇-国际教育园-越城西路-溪水路-苏旺路

昆山未来地铁规划图

根据《苏昆沪轨道快线预可行性研究》初步方案,线路从苏州工业园区接入昆山内环城西路,在环城西路-君子容亭路交叉口设正仪站,向北转入前进西路一直向东,在城铁阳澄湖站附近设城铁阳澄湖站;向东分别在祖冲之路、体育中心、江浦路、白马泾路、人民路、珠江路、黑龙江路、青阳路、黄浦江路、吴淞江路、鄱阳湖路附近设置祖冲之路站、文化艺术中心站、江浦路站、白马泾路站、玉山广场站、珠江路站、黑龙江路站、青阳中路站、黄浦江路站、吴淞江路站、时代大厦站;沿金融街西侧向南至城铁花桥站,昆山房姿势看狩坊新浪博客分别设金融街站、昆嘉路站、洪湖路站、城铁花桥站;再向南至陆家老镇区,设菉溪路站,向东沿光明路至上海轨道11号花桥站,在集善路交叉口设集善路站。

昆山未来地铁规划图(苏州轨道交通2030线网规划图)

城市轨道交通线网规划图中每条线路的意图是什么

《城市轨道交通线路与站场设计》体现了城市轨道交通系统规划与建设的不同层次:线网、车站和车尝车站线路。主要内容包括城市轨道交通系统概述、线网规划、选线设计、车站功能设计、车场设计、车站配线等。

苏州有轨电车的线路规划

苏州有轨电车高新区1号线线路全长18公里,项目总投资31亿元,是承担高新区中心城区至西部湖滨片区生态城、苏州科技城的骨干公交线路,与地铁、公交线路可实现无缝对接。高新区有轨电车网络的建立,将同轨道交通1号线、规划的轨道交通3号线以及常规公交,共同组成苏州城西多层次多模式的公共交通网络。
苏州有轨电车高新区1号线规划建立22个站点,初期先设10个站点。全线设车辆段1座,占地约150亩;车辆段内,设控制中心1处。与现行公交车相比,有轨电车速度快,最高运行速度可达70公里,运量每车次可达300人至500人。
1号线项目线路途径金山路、珠江路、何山路、湘江路、华山路、建林路、太湖大道、龙安路,承担高新区中心城区至西部湖滨片区生态城、苏州科技城的骨干公交线路,与地铁、公交线路无缝对接,于2014年10月通车试运营。
站点设置:苏州乐园(换乘苏州轨道交通1、3 号)、新区公园站、何山路站、白马涧公园站、白马涧路站、阳山南站、新区管委会站、龙山路站、嘉陵江路站、龙康路站。 苏州市发展现代有轨电车,是作为快速轨道交通的延伸和补充。到2020年,苏州市将发挥现代有轨电车的次骨干公交作用,与快速轨道交通一起构建基本骨干公交网络。到2030年,建成现代有轨电车网络化体系,完善公交结构体系,提升公交服务品质。将在统一规划、统一车辆形式,发挥规模优势,形成线路互通互连,降低运营费用、车辆价格,提高保障度的基础上,进一步推动现代有轨电车生产企业在苏州市的集聚。

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