梁家港在地铁几号站(地铁站吊梁)

广联达中地铁车站的上下翻梁节点怎么设置

= =不能吧 钢筋是钢筋 算量和墙的差别很大,你要是用墙代替钢筋你怎么算料啊 不是会差很多- -

地铁车站顶板压顶梁是先做防水吗

是的,潍坊正大防水公司生产各类防水材料,有地铁专用的

地铁车站混凝土,图中梁的混凝土计算至侧墙还是计算至板中呢还是把梁的混凝土分开分别计算至板和墙中

计算哪里都可以,你看你们的清单,那个单价高计算到哪里就行了,当然需要业主计量的认可。一般情况下都是计算到单价高的里面。

梁家港在地铁几号站

梁家港在地铁几号站(地铁站吊梁)

地铁车站的后浇中板梁怎么区分

梁家港在地铁几号站(地铁站吊梁)

标蓝的框是后浇筑的。这个地方如果先做了,你盾构机就下不去了~一般盾构吊装井的预留口是按照桥架的长度确定,都在12m以上,不过我们之前就是长度不够,桥架是倾斜下井的。

地铁车站顶板施工图 WZL 是什么梁 叫什么啊

问的是不是短跨方向的梁啊?
地铁车站横向跨度不大,一般梁是直的。这个梁起支撑车站两侧围护结构的作用,我觉得叫围檩支撑梁较合适!

地铁建设中冠梁和支撑梁能分开浇筑不

实际上没有不可以,关系不是很大。
但是要考虑到冠梁与支撑梁是同一受力体系,如版果分开话,施权工缝留在了冠梁边缘,如果支撑梁重量很大的话,容易开裂。所以最合理的办法是将施工缝留在一跨支撑梁的1/3处,使施工缝处的受力最小。

补充:设置在基坑周边支护(围护)结构(多为桩和墙)顶部的钢筋混凝土连续梁,其作用其一是把所有的桩基连到一起(如钻孔灌注桩,旋挖桩等),防止基坑(竖井)顶部边缘产生坍塌,其二是通过牛腿承担钢支撑(或钢筋混凝土支撑)的水平挤靠力和竖向剪力,冠梁施工时必须凿除桩顶的浮浆等。

地铁底板梁上层筋三层筋什么意思

就是梁的上部有三层钢筋,不像一般的梁有一层或者是二层钢筋

赞 ()
打赏 微信扫一扫 微信扫一扫

相关推荐