武汉地铁6号线路图(地铁6号线站点设计特色武汉)

武汉地铁6号线二期金山大道规划最新线路

6号线二期工程起于一期工程终点金银湖公园站,经金山大道至走马岭站,线路全长约15.5km,设站9座,平均站间距1.7km。全线地下段长约9.65km,过渡段为0.35km,高架线长约5.5km。二期工程共设车站9座,其中地下站6座,高架站3座。新设停车场一座,与新城十五路站接轨。二期工程新建主变一座。
金银湖停车场站——二雅路站——临空港大道站——金山大道站——新城十二路站——新城十五路站——高桥五路——高桥一路站——走马岭站

武汉地铁6号线路图(地铁6号线站点设计特色武汉)

(1)地铁6号线站点设计特色武汉扩展阅读

武汉轨道交通(Wuhan Metro)是服务于中国湖北省武汉市的城市轨道交通,其首条线路——武汉轨道交通1号线于2004年7月28日开通运营,使武汉成为中国中部地区第一个开通轨道交通的城市。

截至2018年10月,武汉轨道交通运营线路共有10条,包括1号线、2号线、机场线、3号线、4号线、6号线、7号线、8号线、11号线、阳逻线,共199座车站,线路总长288千米,线路长度居中国第5位。

截至2018年10月,武汉轨道交通在建线路共有11条(段),包括2号线南延线、蔡甸线、5号线、6号线二期、纸坊线、前川线、8号线二期、8号线三期、11号线东段二期、12号线、16号线等线路,在建里程360公里。到2020年,武汉轨道交通将形成11条线路,总长达401公里的轨道交通线网,基本形成“主城联网、新城通线”的轨道交通网络系统。

截至2018年9月,武汉轨道交通日均客运量305万乘次,最高日客运量达352.48万乘次 ,稳居全国第六,客流强度1.5-1.8万人次/公里,占全市公交客运量38%。2017年末,武汉轨道交通共运送乘客9.27亿人次,日均客流253.97万人次,承载了全市23.5%的公共交通客运量。

武汉地铁6号线的介绍

武汉地铁6号线是继3号线后第二条下穿汉江的地铁,也是武汉在建的最长的一条地铁线路。

武汉地铁6号线路图(地铁6号线站点设计特色武汉)

武汉地铁6号线的简介

武汉地铁6号线是继3号线后第二条下穿汉江的地铁,也是武汉在建的最长的一条地铁线路。去年8月开工以来,施工进展如何?记者探访了江城大道、博览中心、琴台路等多个站点和区间。记者在汉阳琴台站看到,施工现场已有一部分打围。琴台站紧邻汉江,设地下四层,地下一层为站厅层,地下二、三层为设备层,地下四层为站台层,最深达32米,是武汉最深的地铁站。

武汉地铁6号线路图(地铁6号线站点设计特色武汉)

武汉地铁6号线的经过路线

武汉地铁6号线预计2016年12月28日

全线设27座车站,分别为东风公司站、车城东路站、江城大道站、老关村站、国博中心站、海洋乐园站、前进村站、建港路站、马鹦路站、钟家村站、琴台站、武胜路站、汉正街站、六渡桥站、江汉路站、大智路站、苗栗路站、香港路站、三眼桥北路站、唐家墩站、石桥路站、杨汊湖站、常青花园站、轻工大学站、园博园北站、金银湖站、金银湖公园站。

武汉地铁6号线路图(地铁6号线站点设计特色武汉)

武汉市轨道交通六号线是一条跨越汉江,连接汉阳、汉口的镇间轨道交通骨架线路,线路连通了体育中心、博览中心、汉阳商业中心、汉口商业中心、站北居住组团、常青花园、金银湖等地区,是沌口经济开发区、汉阳区、硚口区、江汉区和东西湖区客流联系的主通道,其定位为大运量等级的线路。

6号线全部为地下车站,其中有11座车站与多条轨道交通线形成换乘。分别是:体育中心站与先期建设的3号线、远期规划10换乘,江城大道站与远期规划的10号线换乘,海洋乐园站与远期规划11号线换乘,钟家村站与先期建设的4号线换乘,江汉路站与先期建设的二号线换乘,大智路站与建成的1号线换乘,香港路站与先期建设的3、7号线换乘,唐家墩站与远期规划的10号线换乘,幸福大道站与远期规划12号线换乘,常青花园站与先期建设的2号线换乘,东方马城站与将要建设的7号线换乘。

武汉地铁6号线站点

武汉轨道交通6号线

线路图武汉轨道交通6号线(U6,地铁,地质勘察中) 标识色:古琴褐 金银湖至开发区体育中心,2017年建成。 地铁6号线一期工程起点位于武汉新技术开发区的三角湖,过体育中心,穿越南太子湖,沿江城大道北行,过博览中心,走鹦鹉大道至钟家村、琴台路,穿越汉江后到汉口;沿中山大道向东,过江汉路、大智路,穿越京汉大道向北走香港路、唐家墩路、姑嫂树路,穿越张公堤;向西过常青花园,到东方马城,穿越银水湖,沿金山大道至终点假日广场,线路全长约32.883公里。 这也是继地铁3号线之后第二条下穿汉江的地铁,连通了三环线外围的两个新开发区域。它在钟家村与地铁4号线实现换乘,在江汉路与地铁2号线实现换乘,在大智路与1号线换乘。 率先进行地质勘察的是汉阳段的6站5区间线路,包括钟家村站、马鹦路站、红建路站、前进村站、博览中心站、江堤中路站等6座车站。

武汉地铁6号线路图

继轨道1、2、3、4、8号线五条地铁之后,武汉规划建设的第六条地铁——地铁6号线也提前上马,将连通三环线外围的沌口和金银湖,全长32.8公里,眼下汉阳段的6座车站开始进行地质“摸底”。

按规划,地铁6号线一期工程起点位于武汉新技术开发区的三角湖,过体育中心,穿越南太子湖,沿江城大道北行,过博览中心,走鹦鹉大道至钟家村、琴台路,穿越汉江后到汉口;沿中山大道向东,过江汉路、大智路,穿越京汉大道向北走香港路、唐家墩路、姑嫂树路,穿越张公堤;向西过常青花园,到东方马城,穿越银水湖,沿金山大道至终点假日广场,线路全长约32.883公里。

这也是继地铁3号线之后第二条下穿汉江的地铁,连通了三环线外围的两个新开发区域。它在钟家村与地铁4号线实现换乘,在江汉路与地铁2号线实现换乘,在大智路与轻轨换乘。

率先进行地质勘察的是汉阳段的6站5区间线路,包括钟家村站、马鹦路站、红建路站、前进村站、博览中心站、江堤中路站等6座车站

武汉地铁6号线路图(地铁6号线站点设计特色武汉)

武汉轨道交通6号线站点

武汉轨道交通6号线(U6,地铁,地质勘察中)
金银湖至开发区体育中心,2017年建成。
地铁6号线回一期工答程起点位于武汉新技术开发区的三角湖,过体育中心,穿越南太子湖,沿江城大道北行,过博览中心,走鹦鹉大道至钟家村、琴台路,穿越汉江后到汉口;沿中山大道向东,过江汉路、大智路,穿越京汉大道向北走香港路、唐家墩路、姑嫂树路,穿越张公堤;向西过常青花园,到东方马城,穿越银水湖,沿金山大道至终点假日广场,线路全长约32.883公里。 这也是继地铁3号线之后第二条下穿汉江的地铁,连通了三环线外围的两个新开发区域。它在钟家村与地铁4号线实现换乘,在江汉路与地铁2号线实现换乘,在大智路与1号线换乘。
率先进行地质勘察的是汉阳段的6站5区间线路,包括钟家村站、马鹦路站、红建路站、前进村站、博览中心站、江堤中路站等6座车站。

武汉地铁6号线

武汉来轨道交通6号线(Wuhan Metro Line 6)是中国湖北自省武汉市第五条建成运营的轨道交通线路,也是武汉市首条使用A型车的线路,于2016年12月28日开通试运营,标志色为鹦鹉绿。 [1]
武汉轨道交通6号线是一条跨越汉江,连接汉阳、汉口的轨道交通骨架线路。
武汉轨道交通6号线由南向北穿越了蔡甸区(远期)、武汉经济技术开发区、汉阳区、硚口区、江汉区、江岸区和东西湖区,线路连通了体育中心、国博中心、汉阳商业中心、汉口商业中心、站北居住组团、常青花园、金银湖等地区,是汉阳、汉口客流联系的一条主通道,其定位为大运量等级的线路。

武汉轨道交通6号线的线路规划

线路的南部起点站为沌口开发区的体育中心南站,线路主要沿车城北路敷设,下穿南太子湖后,沿规划路、长江路敷设,下穿三环线高架、四新南路高架后至博览中心、海洋乐园,沿鹦鹉大道敷设至琴台,下穿月湖、汉江,沿崇仁路、中山大道、大智路、香港路、姑嫂树路、轻工大学、金山大道敷设,至一期工程的终点站金银湖公园站。线路长36.1km,全部为地下线,设站27座,全部为地下车站,平均站间距为1.368km。一期工程设一段一场,车辆段位于线路南端、三环线白沙洲大桥南侧的老关村,与国博中心站接轨;停车场位于交通管理局东西湖大队南侧、金山大道北侧,与金银湖公园站接轨。于琴台站和杨汊湖站附近设置主变电所2座,并与3、7 号线共用控制指挥中心。
(1)线路平面最小曲线半径
区间正线:一般情况350m,困难情况300m。
辅 助 线:一般情况250m,困难情况150m。
(2)最大坡度
一般地段 30‰,困难地段35‰ 武汉最长地铁线路
地铁6号线分成两期建设。
6号线一期工程从沌口开发区的体育中心到金银湖公园,全长35.95公里,全部为地下线,设站27座,是武汉轨道交通网中最长的地铁线路,工程总投资272.36亿元,正线每公里造价约7.576亿元,2013年第一季度开工,计划2016年建成通车。
第二条穿汉江地铁
2012年3月,武汉第一条穿越汉江的地铁3号线开工。
6号线一期是武汉市第二条穿越汉江的地铁,是衔接汉口和汉阳的一条重要客运交通走廊,建成后可大大缓解汉阳、汉口两镇之间巨大的过江压力,有效带动沌口开发区、常青组团以及金银湖地区的发展,对武汉新区开发建设和城市均衡发展具有重要的支撑作用。
换乘站点多达11个
6号线一期换乘站众多,达到11个。换乘站和换乘线路分别是:体育中心南站换乘3号线、江城大道站换乘10号线、海洋乐园站换乘11号线、钟家村站换乘4号线、江汉路站换乘2号线、大智路站换乘1号线、香港路站换乘3号和7号线、唐家墩站换乘10号线、石桥路站换乘12号线、常青花园站换乘2号线、东方马城站换乘7号线。

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