广州地铁21号线是怎么规划的呢(广州地铁21号线一小时)

广州地铁21号线快线全程时间

员村地铁站开往增城广场地铁站的21号线,快线共设9个站点,全程运行1小时。见附图。

广州地铁21号线是怎么规划的呢(广州地铁21号线一小时)

广州地铁21号线中新到员村要多久

公交线路:广增15线 → 地铁6号线 → 地铁5号线,全程约51.2公里

1、从中新步行约270米,到达中新墟站

2、乘坐广增15线,经过5站, 到达长安站(也可乘坐广增9线、广增14线、广增1线、广增6线)

3、步行约600米,到达黄陂站

4、乘坐地铁6号线,经过11站, 到达区庄站

5、步行约140米,换乘地铁5号线

6、乘坐地铁5号线,经过7站, 到达员村站

广州地铁21号线的大事记

广州地铁21号线黄村-水西段原本属于4号线北延段,为了促进东部发展,这一段被独立并向两端延长,成为21号线。 2014年2月:21号线工程可行性研究报告已获省发改委批复,可正式动工。 2014年8月13日:环保部开始第二次环评公示,串联起9条地铁和城际。公示资料还显示,21号线预计 2016年年底建成通车 2014年开工,对广州实现“东进”具有重要意义。 2014年4月13日:21号线现场查勘工作开展。 2015年6月底,二十一号线土建工程累计完成21%。
【二十一号线工程进度】截至6月底,二十一号线土建工程累计完成21%。21座车站中,棠东站已封顶,朱村站进行前期准备,朱村东站开展设计工作,其余18座车站进行土建施工;19个区间中,15个进行土建施工,其余进行前期准备;水西、象岭停车场出入场线及镇龙车厂进行土建施工。 2015年6月30日:二十一号线土建工程累计完成21%。全线21座车站中,1座(棠东站)已封顶,1座(朱村站)进行前期准备,1座(朱村东站)开展初步设计工作,其余18座进行土建施工。19个区间中,15个区间(员村至棠东段2个区间、智慧城至镇龙段8个区间、中新至增城广场段5个区间)进行土建施工,其余区间进行前期准备,共有2台盾构机始发;水西、象岭停车场出入场线及镇龙车厂进行土建施工,镇龙车厂出入段线进行前期准备。 2015年7月2日:棠东站封顶,该站成为二十一号线第一座封顶的车站。 2015年7月24日:世界大观站主体结构封顶。该站成为二十一号线第2座封顶的车站。
经过建设者16个月的奋战,二十一号线世界大观站日前成功封顶。该站中跨瘦狗岭大断裂破碎带,大部分处于砂层中、水脉丰富,施工人员采取加深围护结构地下连续墙嵌入深度、对断裂带的滑动面注浆加固、增加地下连续墙接缝的旋喷止水等措施,确保车站顺利封顶。 2015年7月28日:二十一号线又添盾构始发。近日,二十一号线“天河公园~棠东”区间左线盾构顺利始发,为工程平稳推进奠定基础。该区间盾构机从棠东站始发后将沿棠德南路前行,横穿科韵路后到达中间风井吊出。另一台盾构机未来将从天河公园明挖段始发往中间风井方向掘进,该区间计划2016年下半年贯通。 2015年7月30日:智慧城站封顶。该站成为二十一号线第3座封顶的车站。
日前,随着最后一方混凝土的浇筑完毕,二十一号线智慧城站主体结构封顶。至此,全线21座车站中已有3站封顶。为了提高施工质量,施工人员采用大钢模板台车技术,科学合理安排工期,保证了车站在质量、安全可控的前提下顺利封顶,为从该站始发的4台盾构机提供了条件。 2015年7月底,二十一号线土建工程累计完成22%。
【二十一号线工程进度】截至7月底,二十一号线土建工程累计完成22%。21座车站中,棠东、世界大观、智慧城等3座车站主体结构封顶,朱村站进行前期准备,朱村东站开展设计工作,其余16座车站在进行土建施工;19个区间中,15个进行土建施工,其余区间进行前期准备,共有4台盾构机始发。 2015年11月底,二十一号线(不含新增车站-朱村东站)的土建工程累计完成30%。20座车站中,4座(棠东、世界大观、智慧城和钟岗站)主体结构封顶,16座进行土建施工;19个区间中,15个(员村至棠东段2个区间、智慧城至镇龙段8个区间、中新至增城广场段5个区间)进行土建施工,其余区间进行前期准备;镇龙车厂出入段线、水西和象岭停车场出入场线进行土建施工;共8台盾构机正在掘进。 2016年1月6日,二十一号线【棠东~黄村】区间右线、【科学广场~苏元】区间右线盾构机顺利始发。据了解,此次始发的二十一号线2台盾构分别是【棠东~黄村】区间右线和【科学广场~苏元】区间右线。其中,【棠东~黄村】区间右线全长约1934米,区间隧道范围内主要地层为全风化泥质粉砂岩、中风化泥质粉砂岩、强风化泥质粉砂岩。盾构区间采用新制造的土压平衡盾构机,在盾构机监制过程中,地铁公司成立了技术小组,结合区间地质条件对盾构机刀盘开口进行改造,改善二次注浆设备等,为顺利始发掘进打下基础。【科学广场~苏元】区间右线全长约2188米,该区间盾构位于孤石发育地段,已知补勘出侵入隧道内孤石数量达46处。地铁公司督促施工单位进行孤石处理作业,为盾构始发做足准备和保障,并坚持施工现场24小时轮流带班制度,提高现场问题现场解决的工作效率。截至目前,二十一号线(不含新增车站)土建工程累计完成33%;20座车站中,4座(棠东、世界大观、智慧城和钟岗站)主体结构封顶,其余16座进行土建施工;19个区间中,15个进行土建施工,其余区间进行前期准备;镇龙车厂出入段线、水西和象岭停车场出入场线进行土建施工;共有10台盾构机正在掘进。 2016年1月20日下午,二十一号线【黄村站~世界大观站】区间左线盾构隧道顺利贯通,这是二十一号线首条贯通的隧道。【黄村站~世界大观站】区间位于奥林匹克体育中心西侧,连接黄村站和世界大观站,单线长度870.5米,左线盾构于去年7月始发,在地下经过了6个月的艰苦掘进。据了解,该盾构隧道地处瘦狗岭断裂带,需先后下穿大观南路、车陂路人行隧道、车陂路车行隧道、东环高架匝道桥等重点交通路段,安全施工要求非常高。为此,地铁公司及参建单位邀请专家进行技术研讨,制定细致的掘进方案,并严格管控实施,在施工过程中严格控制盾构的掘进参数,并加强了注浆和地面监测,确保了隧道的安全。截至目前,二十一号线(不含新增车站)土建工程累计完成34%。20座车站中,4座(棠东、世界大观、智慧城和钟岗站)主体结构封顶,16座(员村、天河公园、黄村、神舟路、科学广场、蘇元、水西、长平、金坑、镇龙南、镇龙、中新、中新东、朱村、象岭和增城广场站)进行土建施工;19个区间中,15个(员村至棠东段2个区间、智慧城至镇龙段8个区间、中新至增城广场段5个区间)进行土建施工,其余区间进行前期准备;全线共有11台盾构机正在掘进。 规划的地铁站旁边村民抢建17栋违建
2013年2月1日,广州市黄埔城管和九龙镇政府依法对广州地铁21号线规划金坑站范围内17宗、3500平方米非法抢建违法建设进行强制拆除,及时为地铁建设清除路障。
据介绍,2013年1月,随着广州地铁21号线、14号线在黄埔区沿线查勘工作全面开展,少数当地村民随即在地铁沿线非法抢建各类违法建设,企图博取征地拆迁补偿费。这种非法抢建行为,引起不少市民投诉。
2013年1月21日,九龙镇城管队员在金坑村黄屋路巡查发现,地铁21号线规划金坑站范围内突然“冒出”17宗违法建设,涉嫌违法用地3500平方米,在该地区影响较大。队员们立即拍照取证,责令当事人停工整改。九龙镇城管队员随后多次到村里挨个做违建当事人的思想说服工作,争取违建当事人的理解与配合。
2013年2月1日拆违当天,在多方协调下,17宗违法建设全部顺利依法拆除。

广州地铁21号线是怎么规划的呢(广州地铁21号线一小时)

广州地铁21号线的月台

21号线之水西站。总长356米、最宽34米、总建筑面积约1.1万平方米的水西站是普通车站面积的1.5倍,不管是最长还是最宽,都比普通车站分别多了近150米和15米。

广州地铁21号线是怎么规划的呢(广州地铁21号线一小时)

21号线快车时刻表

21号线快车时刻表:抄

员村站

广州地铁21号线是怎么规划的呢(广州地铁21号线一小时)

广州地铁21号线快车新的时刻表仍分为工作日和周六、日两个版本。需要注意的是,快车实际到站时间会根据列车运行情况和客流情况有所调整,此时刻表仅作为参考,搭乘时请以现场为准。

广州地铁21号线全程从起点到终点用时在68-69分钟,从增城广场往员村方向全程,用时68分钟,员村到增城广场用时为69分钟。

广州地铁21号线还开通快车模式,快车仅停靠员村、天河公园、棠东、黄村、大观南路、苏元、镇龙、风岗及增城广场这9个车站,单程旅行时间大约53分钟,较常规运营模式列车节省15分钟。

广州21号线地铁什么时候开通

广州地铁发布最新的消息显示,截至9月底,21号线土建工程已经累计完成71%,2018年有望开通。

要知道,在今年初广州地铁下的“任务书”中,只是要求21号线今年完成70%的进度。而如今仅仅过去三个季度,21号线的建设就已经超额完成全年任务。

通报显示,地铁21号线的21座车站中,16座主体结构封顶,5座进行土建施工;20个区间中,5个双线贯通,其余进行土建施工。全线已有3座车站主体、3个铺轨基地已移交机电。镇龙车辆段已“三权”移交运营开始系统综合联调,水西和象岭停车场已基本完工。


值得注意的是,地铁21号线将采取快慢车形式运营,根据21号线初步设计方案,快线车停靠大站为员村-天河公园-棠东-黄村-世界大观-苏元-镇龙-朱村-增城广场。

这也就意味着从朱村出发,搭乘设计时速120公里/的21号线,三站就可到天河区的世界大观站,坐七站就可抵达珠江新城旁的员村站,大大的拉近了增城与广州市中心的距离。


广州地铁21号线快车停哪些站坐快车多久能到市中心

快车能停哪些站,尚未知,静等消息吧。

广州地铁21号线是怎么规划的呢

广州地铁21号线共设21座车站,其中地底车站17座,架空车站4座,共有7座换乘站。设置车站有:员村、天河公园、棠东、黄村、世界大观、智慧城、神舟路、科学广场、苏元、水西、长平、金坑、镇龙南、镇龙、中新、中新东、朱村、朱村东、象岭、钟岗、增城广场等20座车站,6座换乘站分别串联起7条地铁和城际铁路,分别为员村(5号线)、天河公园(11号线、13号线)、黄村(4号线)、世界大观(19号线)、苏元(6号线)、镇龙(14号线)。广州地铁21号线预计将采取快慢车形式运营,根据21号线初步设计方案届时21号线的快慢车停站情况如下:

慢车为:员村-增城广场各站停站

快线车停靠大站:员村-天河公园-棠东-黄村-世界大观-苏元-镇龙-朱村-增城广场


广州21号线地铁时间表为什么老是改动啥时候能定下来

广州21号线地铁只是在试运行,所以时间表总是在改动,等正式运行了,就不会变动

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