沈阳未来地铁规划图,沈阳市地铁有几号线了

沈阳市的地铁15年11月19号规定的到2023年的规划图

这是2015年沈阳最新的地铁规划图，如果看不清就下载图片放大观看

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沈阳地铁三号线最新规划

沈阳地铁3号线全长33公里，规划走向为：西起铁西新区张士开发区南部，沿细河南路、汪版河路贯穿于洪新权城并与9号线换乘，经凌空二街、砂阳路等穿过滑翔居住区、砂山居住区并换乘4号线，经南湖公园、方形广场、青年公园至五爱市场，继续沿热闹路、南运河至东塔、上木厂，至新立堡沿规划新立堡浑河桥至浑南，最终通向沈抚连接带。

沈阳地铁10号线的线路规划

丁香湖地区——苏家屯副城，全长39公里。途经辽宁大学、省政府、长客总站、北大营地区、吉祥地区、和睦路地区、淮河街地区、东城商业区、方家栏地区、长青地区、浑南居住区、桑林子、航空产业园、会展中心、苏家屯副城。

未来几十年的沈阳地铁规划是什么样子的造价

据沈阳市相关部门透露，根据规划，沈阳地铁一、二号两条线的一期工程全长22．048公里，回平均每公里投资答4．3亿元人民币，总投资94．8亿元人民币。一号线将贯通沈阳经济技术开发区和黎明文化宫，全长21．7公里，共设18个站点。地铁一号线从铁西区经过，需要建6大出入口，初步规划为：1．沈新路太湖街附近设立两处出入口；2．迎宾路育工街建设大路一带设立4处出入口；3．启工街将设立4处出入口；4．保工街将设立4处出入口；5．兴华街将设立4处出入口；6．兴工街北三路附近将设立两处出入口。二号线北起道义组团，南到桃仙机场，全长40．5公里；三号线西起于洪杨士地区，北到新城子区虎石台副城地区，全长33．1公里；四号线从下坎子到南部苏家屯副城，全长25．6公里；四号支线经由先农坛、长青街到浑南，全长27．2公里；五号线为环线，经由崇山路、北海街、滂江街、万柳塘、文化路、砂阳路，全长29．6公里；五号支线经由北二路西至于洪车厂，全长4．9公里。

规划中的沈阳地铁几号线会延伸到沈阳南站

地铁一号线经过沈阳站，就是人们常说的南站，二号线经过沈阳北站；沈阳南站应该是浑南这边的这个车站，目前地铁和轻轨都不到，只有公交能到

未来地铁几号线路过沈阳盛京医院

沈阳地铁铁3号线走向

沈阳地铁三号线线路西起宝马大道，沿开发22号路中敷设，之后在绕城高速处向北转向细

河路向东，后经规划道路向南转入汪河路向东，沿凌空二街、滑翔路、砂阳路、和平大街路中

敷设，后线路转向文化路、文化东路向东至长青街敷设，后转向方兴路敷设，跨新开河后沿河

北侧规划道路敷设，在新泰街设一期工程终点站。

沈阳市地铁有几号线了

共有4条线。

沈阳地铁其第一条地铁线路于2010年9月27日开通试运营，是全国第七座拥有地铁的城市。2019年，沈阳地铁地铁1、2和9号线运营里程达到950.9万列公里，客运量36765.3万乘次。

截至2020年4月，沈阳地铁运营线路共有4条，分别为：1号线、2号线、9号线、10号线，均为地下线路，里程长度117.06公里，共设车站92座。

(8)沈阳未来地铁规划图扩展阅读

总体规划

2015年7月，沈阳地铁线网总体规划第三版修编完成，规划显示：沈阳地铁远景轨道线网由“四横、五纵、两L、两弦线”组成，中心城区内长610千米。线网呈L放射形，核心区线网密集，外围区轴向放射。其中，四横：（东西方向）包括地铁1、3、5、7号线；

五纵：（南北方向）2、4、6、8、12号线；两L：9、10号线；两弦线：11、13号线。除此之外，规划中还包括4条旅游专线和3条市域快线。

沈阳近几年规划哪几条地铁线路

这是沈阳最近的地铁规划：
地铁3号线：于洪新城-滑翔-砂山-方型广场-滨河路-五爱-黎明-浑南
地铁5号线：铁西北二路-沈阳站-胜利大街-南五马路-文化路-南塔-长青-方家栏-浑南
地铁6号线：平罗镇-造化-荷兰村-怒江街-北行-岐山路-沈阳北站-天后宫-中街-南塔-浑南-浑南新城
地铁7号线：张士-长客西站-沈辽路-胜利大街-沈阳站-西塔-市府广场-中街-吉祥地区
地铁8号线：上岗子-小北-中街-五爱-展览馆-三好街-浑南-浑南新城
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沈阳地铁的总体规划

按照沈阳市政府要求，沈阳市第二批快速轨道交通建设规划年限为2009年至2020年，总规划规模约160km。到2020年，加上已运营的1号线、2号线一期工程50km，线网建设总规模可达210km，由“二横、三纵、两L”7条线构成。建设方案体现三大功能特点，一是在地铁1号线、2号线十字形骨架的基础上，通过导入两条L线，一横两纵，形成网络化布局；二是加强金廊线、银带线的建设，以南北向为重点，侧重大浑南，优化城市空间结构，带动三大产业区发展；三是重点连接沈阳北站和桃仙空港，打造东北地区交通枢纽中心，合理衔接城际铁路和市域快线，推动沈抚、沈本、沈鞍、沈铁一体化进程。
（一）总体情况
沈阳地铁线网规划于2008年修编完成，线网规划由“四横、四纵、两L、一弦线”共11条线路组成，总长约400公里。
2005年8月，经国务院同意、国家发改委批复了沈阳市快速轨道交通建设规划（2003—2010），包括地铁一号线一期工程、二号线一期工程，两条线路全长40.85公里、投资概算171.8亿元，此后又相继批复了两个项目的可研报告和延伸线工程，均已按期建设完成并投入运营。
2012年6月，经国务院同意，国家发改委批复了沈阳市近期（2012年—2018年）线网建设规划，包括地铁四号线一期、九号线和十号线工程，线路全长118公里，预计总投资610.38亿元，建设时间为2012年至2020年。
（二）地铁已运营线路情况
按照国家发改委批复要求，沈阳市组织实施完成首轮轨道交通建设规划。地铁一、二号线（含二号线北延线一期）工程分别于2005年、2006年开工建设，均已按期建成并投入运营。目前，沈阳地铁已运营线路全长55.07公里、设站44座，投资概算246.85亿元。
自2010年9月至2014年7月，地铁一、二号线共开行列车57.29万列次，运营里程1465.89万列公里，客运总量6.39亿人次。其中，2014年1—7月，地铁一、二号线共开行列车11.63万列次，运营里程312.46万列公里，运送乘客1.46亿人次，日均达68.77万人次；列车正点率99.80%，运行图兑现率99.99%。
地铁一号线工程先后荣获“鲁班奖”、“詹天佑奖”。由国家发改委委托中交协组织评审，地铁一、二号线工程国产化率分别达到76.62%、85.98%，得到了国家发改委的充分肯定。沈阳地铁开工近10年来，未发生较大以上安全生产责任事故。
（三）新一轮轨道交通规划实施情况
按照国家发改委批复要求，沈阳市逐步组织实施新一轮轨道交通规划。其中，地铁九、十号线工程已于2013年3月开工建设。地铁九、十号线线路全长79.1公里，可研投资476.81亿元，设站60座，准备分期完成。先期开工建设的地铁九号线一期、十号线一期，线路全长56.21公里，预计总投资379.97亿元，已完成土建工程招标并全面开工建设。地铁四号线已开展前期工作。
地铁九号线：可研批复北起怒江公园，途经皇姑、铁西、于洪、和平、浑南五个行政区，终至建筑大学。线路全长29.2公里，为地下线，共设23座车站，3座主变电所，1座车辆段。投资179.71亿元。
地铁十号线：可研批复北起丁香湖公园，途经于洪、皇姑、大东、沈河、浑南、苏家屯六个行政区，终至苏家屯副城。线路全长49.9公里，为地下线，共设37座车站，4座主变电所，1座综合维修基地，2座停车场，1座控制中心。投资297.10亿元。
地铁四号线：可研批复北起朱尔屯，途径沈北、大东、沈河、和平、浑南五个行政区，终至新沈阳火车南站（高铁站）。线路全长37公里，为地下线，共设23座车站，2座主变电所、停车场与车辆段各1座。投资211.6亿元。
（四）第三轮规划，对原线网进行适当加密和延伸，扩大规模，形成“四横、五纵、两L、两弦线”共13条线路，中心城区内总长度达610公里。整体线网呈L放射型，核心区线网密集，外围区轴向放射。
其中，四横：(东西方向)包括地铁1、3、5、7号线；五纵：(南北方向)2、4、6、8、12号线；两L:9、10号线；两弦线：11、13号线。除此之外，此轮规划中还包括4条旅游专线和3条市域快线