惠州地铁规划,2019惠州轨道交通建设有什么进展

晶地里程离地铁14号线多远

距离还是很近的，距离坪山广场和坪山围1公里多些。
深圳地铁14号线（地铁14号线（东部快线））版
14号线线路规划：福田中权心区-坑梓沙田-惠州南，总长度63.7公里，惠州段约11.1公里，设站5座。
14号线一期规划站点：岗厦北（换乘2\10\11号线）、黄木岗（换乘7号线、24号线）、清水河(换乘17号线)、布吉（换乘5\3号线）、石芽岭(换乘17号线)、六约北、四联(换乘18\19号线)、坳背(换乘21号线)、大运(换乘3\16号线)、南约(换乘31号线)、宝龙、沙湖、坪山围(换乘16号线、坪山云轨T1线)、坪山广场、朱洋坑、坑梓、沙田；
14号线惠州段规划站点：白云、草洋、开城、惠州南(换乘惠州1号线、深圳地铁16号线)、新桥。
14号线深圳段远期站点：岗厦北-会展中心(换乘1\4\20号线)。
14 号线一期工程自岗厦北站至沙田站，线路长50.3 公里，设站17座，投资429.7
亿元，采用A型车8辆编组，最高运行时速120公里，于2018年1月10日开工，建设期为2018～2022 年，预计于2022年12月28日开通试运营

惠州的地铁是真的吗，什么时候能通车

惠州向城轨时代又迈进一步。2016.12.26日上午，惠州市住建局公布了《惠州市城市轨道交通线网规划》(下称《规划》)，对备受关注的惠州城市轨道1-5号线路的布局做了详细说明，其中重点提到1、2号线一期或将“近期”开建。

根据《规划》，主要分为近期、远期和远景展望三个阶段进行城市轨道线网的建设。未来将通过城市轨道1-5号线把惠城、惠东、惠阳、大亚湾、博罗、仲恺等串联起来，真正形成“一市六组团”的城市格局。并且通过高铁、城际站点的互通，实现与深圳、东莞等周边城市相联。《规划》还提到“建议将广州16号线延伸到惠州龙门县城”。

按照《规划》，近期建设内容包含在远期规划方案中，远期规划年限至2030年，远景展望年限至2050年。远期规划范围为惠州市区范围，远景研究范围为惠州市域范围。
其中，最受关注的是近期建设内容。近期线网方案为“Y”形，由1、2号线一期以及深圳地铁14号线惠州段组成，线网总规模约91 .1公里。其中，1号线一期惠州北站-惠州南站段约58.0公里;2号线一期演达站-仲恺高铁站约25.0公里;深圳地铁14号线惠州延长段线路全长约8 .1公里。
惠州市住建局相关负责人透露，“按照规划，近期实施的规划时间为5年左右，市里会尽快上报国家有关部门批准，争取早日实施。”

惠州龙溪龙腾花园周边规划是否有地铁口

惠州修地铁还是算了吧，
都是开发商忽悠小白的老把戏了
国家根本就不会批惠州地铁的，
惠州人口根本达不到标准

惠州地铁1号线开工了吗真的假的

目前惠州市已基本完成了《惠州市城市轨道交通建设规划》(以下简称《建设规划》)的编制工作，惠州市城市轨道交通1号线和深圳地铁14号线、16号线惠州延长段纳入了近期轨道交通建设规划。
因近期国家加强城市轨道交通建设管理但正式文件尚未印发，惠州市进行相关资料完善补充。待国家对城市轨道建设条件明确后上报申请。按国家有关规定，须待国家审核批准《建设规划》后，才能启动惠州市城市轨道建设相关工作。（截止消息：2018.7）

惠州水口有地铁规划吗

没有,只用城轨7号线

惠州大亚湾西区地铁规划到石化大道不

不是沿着石化大道走，从龙海一路附近进入惠阳，再从惠阳进入大亚湾中心区。也就是说：从大亚湾中心区到西区边界这段（石化大道）上并没有地铁

2019惠州轨道交通建设有什么进展

最新报道如下：深惠城轨项目已列入粤港澳(城际)大湾区铁路建设规划广汕高专铁、赣深高铁建属设有序推进，虽然未来可以缩短惠州与深圳之间的距离，但是对于很多惠州市民来说，惠深两地之间还缺乏城际之间的轨道交通。有市民表示，目前广佛地铁通了，广州地铁还要考虑延伸到中山去。那么惠州一直在讲融入深圳东进，但是深圳跟惠州之间却没有快速通达的交通方式，希望能趁着大湾区发展之机，尽快规划建设深惠城轨。对此，3月4日惠州市发改局在回复网友时表示，按照粤港澳大湾区基础设施互联互通规划要求，省发展改革委正牵头编制粤港澳(城际)大湾区铁路建设规划，并已将深惠城轨项目列入粤港澳(城际)大湾区铁路建设规划，“我市积极参与项目规划建设工作，将按省里工作安排稳步推进。”

莞惠城际轨道的线路走向

西端来与穗莞深城轨接驳，东止自于惠州客运北站。作为经国务院批准的珠三角城际轨道交通线网规划的放射线之一，东莞至惠州城际轨道交通项目在珠三角东岸城轨网络中的地位至关重要。该项目线路走向起于穗莞深城际轨道交通莞望牛墩镇的望洪站，在东莞境内经道滘、南城、东城、寮步、松山湖、大朗、常平、谢岗等镇（街）；在惠州境内经沥林、陈江、惠环、惠城等镇（区）；终点为惠州市惠城区惠州客运北站，线路全长约97公里，近期新建车站18个，速度目标值为200公里/小时。全程运行时间为1小时以内，项目总投资253.45亿元，建设总工期3年半，但至今尚未建成通车。
根据规划，莞惠城轨在东莞望牛墩镇与穗莞深城轨接驳，在东莞境内沿线将设置望洪站、道滘站、新城站、东城南站、寮步站、松山湖北站、大朗站、常平南站、常平东站、樟木头东站、谢岗站11个站点，在惠州境内沿线将设置沥林北站、仲恺站、惠环站、惠州新客运南站、西湖站、云山西路站、惠州客运北站7个站点，几乎横贯整个东莞中北部地区。
按照规划，莞惠城轨西端还将向广州方向延伸，与佛莞城际铁路相通；东端将于广惠城际相连。

东莞都规划建设地铁1到6线了，惠州目前有规划建设地铁吗

惠州地铁正在完善中，还没有开通。具体什么时候开通也没有明确的日期，总而言之，惠州有地铁！！

深圳地图区域划分

深圳行政区域划分信息及区划图如下：

深圳市共设6个市辖行政区。其中，深圳经济特区内4个区，即福田区、罗湖区、南山区、盐田区；特区外2个区，即宝安区、龙岗区。

福田区、 罗湖区、 南山区 、盐田区、 宝安区、 龙华区、 光明区 、龙岗区、 坪山区 、大鹏区。

【福田区】行政区域东起红岭路与罗湖区相连，西至侨城东路与南山区相接，南临深圳河、深圳湾与香港新界相望，北与宝安区接壤。

【罗湖区】行政区域东接盐田区，西至红岭路与福田区相连，南临深圳河与香港毗邻，北与龙岗区、宝安区接壤。

【南山区】行政区域东至侨城东路与福田区相连，西扼珠江口与珠海市相邻，南至深圳湾和内伶仃岛与香港隔海相望，北背羊台山与宝安区接壤。

【盐田区】行政区域东起大鹏湾背仔角与龙岗区相连，西接罗湖区，南连香港新界，北靠龙岗区。

【宝安区】行政区域东接龙岗区，西临伶仃洋与中山市相望，南连南山区、福田区和罗湖区，北靠东莞市。

【龙岗区】行政区域东南临大亚湾与惠州市相邻，西接宝安区，南连罗湖区、盐田区，隔大鹏湾与香港相望，东北靠惠州市、东莞市。

(10)惠州地铁规划扩展阅读

深圳，简称“深”，别称“鹏城”，是中国四大一线城市之一，广东省省辖市、计划单列市、副省级市、国家区域中心城市、超大城市，国务院定位的全国经济中心城市和国际化城市、国家创新型城市、国际科技产业创新中心、全球海洋中心城市、国际性综合交通枢纽，中国三大全国性金融中心之一。

深圳地处广东南部，珠江口东岸，与香港一水之隔，东临大亚湾和大鹏湾，西濒珠江口和伶仃洋，南隔深圳河与香港相连，北部与东莞、惠州接壤。全市下辖9个行政区和1个新区，总面积1997.47平方公里。截至2017年末，深圳常住人口1252.83万人，其中户籍人口434.72万人，实际管理人口超过2000万，城市化率100%。

深圳是中国设立的第一个经济特区，是中国改革开放的窗口和新兴移民城市，已发展成为有一定影响力的现代化国际化大都市，创造了举世瞩目的“深圳速度”，享有“设计之都”、“时尚之城”、“创客之城”、“志愿者之城”等美誉。

深圳地处珠江三角洲前沿，是连接香港和中国内地的纽带和桥梁，在中国高新技术产业、金融服务、外贸出口、海洋运输、创意文化等多方面占有重要地位，在中国的制度创新、扩大开放等方面

肩负着试验和示范的重要使命。深圳水陆空铁口岸俱全，是中国拥有口岸数量最多、出入境人员最多、车流量最大的口岸城市。