北京地铁昌平线的延长规划（地铁昌平线二期规划） -交通百科网

地铁昌平线向南延伸南端延伸到哪里

昌平线南延计划南延7站至蓟门桥站。
整条线路全长约12.6公里，新建车站7座，从北版到南依次为西二权旗站、清河站、上清桥站、学清路站、六道口站、学院桥站、西土城站和蓟门桥站。7座车站中，换乘站就有5座，其中上清桥站可与规划中的19号线换乘；清河站可与地铁13号线、京张铁路、规划中的19号线支线换乘；六道口站可与地铁15号线换乘；西土城站可与地铁10号线换乘；蓟门桥站可与地铁12号线换乘。

北京地铁昌平线延长线都有到哪里

是昌平线2期还是规划中的昌平线南延？
如果是2期的话，那么基本沿府学路、鼓楼、西关一线到十三陵。南延线的话，从西二旗引出，往南经学院路一线，最后终点到2号线积水潭。

昌平地铁第二期规划在西关有一站，深得西部地区老百姓的欢迎，可是，不知为什么又给撤消了此站，为什么

轨道交通昌平线二期与一期在南邵站连接，向北经由政府街、鼓楼南北大街、西关环岛等地，全长约9.53公里，规划全部为地下线，共设昌平新区站、水库路站、昌平站和十三陵景区站、亢山广场站5个站，计划于2011下半年开工建设。通车后，市民可乘坐地铁直抵十三陵景区。应该是没有撤销，这一阵西关环岛也在建设，也是由于地铁的原因

北京地铁昌平线线路图

轨道交通昌平线是连接城市中心区与昌平新城的一条南北向轨道交通快速客运线路，北起十三陵景区，南至城铁13号线西二旗站，全长31.24公里。途径回龙观、沙河、南邵、城北、城南、十三陵等6个镇（街道），贯穿和辐射创新基地、生命科学园、科技园区、沙河高教园区、沙河巩华城、昌平老城区、新城东区和十三陵特区等重点功能区。

其中，一期工程为城南站至西二旗站，线路长21.24公里。一期工程包括16公里高架线，地下线3.38公里，地面线1.39公里，过渡段0.47公里。规划设置7座车站，其中1座地下站，5座高架站和1座地面站，并将在定泗路设置停车场1座。二期工程为十三陵景区至城东站段，全长10公里，全部为地下线，设站4座，设十三陵车辆段1座。

北京地铁昌平线的延长规划（地铁昌平线二期规划）

北京昌平线地铁二期到底何时完工通车

一期工程包括16公里高架线，地下线3.38公里，地面线1.39公里，过渡段0.47公里。规专划设置7座车站，其中1座地下属站，5座高架站和1座地面站，并将在定泗路设置停车场1座。
二期工程为十三陵景区至昌平新区站段，全长10公里，全部为地下线，设站4座，设十三陵车辆段1座。

昌平线于2009年4月2日开工，长度为21.24公里，昌平线一期于2010年12月30日建成通车，
二期工程将于2012年年底通车。

地铁昌平线南延伸计划,还有戏么

昌平线南延目前来讲基本敲定，从西二旗向南经十五号线十号线远回期十二号线到答达二号线积水潭站。
不过时间的话只是保证在2020年以前，2015年目标是北延到十三陵景区，所以只能期待啦。
这几年北京地铁从凑里程向中心城内加密发展，所以最近城内的地铁线会多一些。

地铁昌平线，二期怎么规划的

具体为：13号线西二旗站、生命科学园站、朱辛庄站、巩华城站、沙河站、沙河高教园站、南邵站、城东站、水库路站、鼓楼站、十三陵景区站。其中，地下线路地下站5座，分别为：昌平新区站、亢山广场站、昌平站、十三陵景区站、南邵站。其余为高架站。
换乘站点：西二旗站（换乘13号线）、朱辛庄站(换乘8号线)
一期除了南邵站，全部为高架车站
全线设车辆段和停车场各一座，车辆段位于十三陵景区站西南。
其中，一期工程为城南站至西二旗站，线路长21.24公里。一期工程包括16公里高架线，地下线3.38公里，地面线1.39公里，过渡段0.47公里。规划设置7座车站，其中1座地下站，5座高架站和1座地面站，并将在定泗路设置停车场1座。二期工程为十三陵景区至昌平新区站段，全长10公里，全部为地下线，设站4座，设十三陵车辆段1座。
昌平线于2009年4月2日开工，长度为21.24公里，昌平线一期于2010年12月30日建成通车，二期工程将于2012年年底通车。
北京地铁昌平线
昌平线将成为北京地铁第一条无人驾驶列车线路
北京地铁昌平线计划从西二旗南延至积水潭以方便清河地区出行、缓解13号线西段压力全长15km 设10个车站
安宁庄站：位于安宁庄后街与安宁庄东路交口
小营西路站：位于小营西路与安宁庄东路交口
清河站：位于朱房路与毛纺路交口
学知园站：换乘9号线位于银泉路与小月河西路交口南
二里庄站：换乘15号线位于清华东路与小月河西路交口北
志新村站：换乘18号线位于北四环中路与志新东路交口
牡丹园站：换乘10号线位于北土城西路与花园东路交口北
北太平庄站：换乘12号线位于北三环中路与北太平庄路交口
北京师范大学站：位于学院南路与新街口外大街交口
积水潭站：换乘2号线位于德胜门西大街与新街口北大街交口南

昌平线南延至什么地方

南延到积水潭站

以下是2010年11月22日的新闻．
记者昨日（21日）从北京城建设计研究总院了解到，轨道交通昌平线南延至北二环的相关规划已经初步得出结论，昌平线已经确定南延到二环路，但不会与西直门站建立换乘，而是可能会连接起积水潭站。

据昌平线总体设计负责人、北京城建设计研究总院七所副所长闫雪燕表示，在昌平线南延的多种方案中，呼声较高的曾是南延至西直门的方案，该方案中，昌平线在西二旗站后，将使用13号线的轨道，直接通至西直门站。而13号线的这一段则另辟线路。

但目前西直门站方案已经落选。据闫雪燕介绍，落选的主要原因是13号线客流已经固定，不宜更改。而且西直门站的客流量本身就很大，再加上昌平线的客流，负担会很重。

据了解，目前正在研究的南延方案中，有可能是昌平线从西二旗站向南先交汇10号线，最终向南抵达2号线的积水潭站。昌平线分为一期和二期，今年开通的是一期工程，从西二旗站至南邵站。而二期有4个站点，为昌平新区站、亢山广场站、昌平站、十三陵景区站。

闫雪燕表示，昌平线二期的总体设计方案已经完成了评审，今年年底前将完成初步设计。她透露，应昌平区的要求，原来的4个站，有可能增加到5个站。增加的站点位于亢山到水库路一带。

此外，昌平线在人性化方面也进行了精心设计。由于很多车站都是高架车站，在道路中间，联通车站的人行天桥上下都设计了扶梯和直梯，每个车站的电梯都超过10个。昌平线的电梯是所有地铁线路中最多的。

昌平线一期将于今年年底前通车，乘客可以从昌平到达西二旗站。昌平线南延已经列入北京2020年轨道交通线网规划。(记者耿诺通讯员黄波)