自驾营地,自驾游营地与自驾游基地的区别

自驾车营地规划需要注意哪些问题，有哪些打造手法

随着休闲度假时代的来临，营地建设已成为政府和投资企业津津乐道的话题。目前，国内汽车营地规划建设主要围绕环渤海、长江三角洲和珠江三角洲三大经济圈；西部以成都和西安为中心，围绕西南生态和西北丝绸之路两大精品线路也开始了旅游营地的建设。四川、云南、山东、吉林、内蒙古等省市先后出台了汽车营地建设规划，资本大鳄也纷纷布局全国营地。今年6月，第80届世界汽车房车露营大会将在北京召开，中国的营地开发建设将进入一个全新的加速发展期。

世界房车和营地发展已经走过了90多年历程，已形成符合各国或地区的营地规划设计模式。而对于我国而言，房车以及相关产业发展历程不足10年的时间，近3年才进入较快发展时期。营地规划设计对于政府和企业而言还是一个较新的命题。如何规划设计出符合我国国情和消费者习惯的营地，成为以房车为主题的休闲度假产业发展必须攻克的一个战略瓶颈。如果简单的借鉴和模仿国外的营地规划建设模式，在实际运营中将难以达到投资者的预期收益，在付出巨大资金投入的同时还将会浪费掉宝贵的时间成本。兰博公司通过近3年的工作实践，积累了一些规划设计心得，在这里希望和朋友们共同分享。

把握当前营地发展趋势

我们的祖国地大物博，东部与西部、南方与北方在气候、旅游资源、文化、饮食、消费习惯等各方面差异化较大，其营地开发建设也存在较大的地方差异。近三年来，通过对营地规划及开发建设的研究，我公司认为，现阶段营地的开发建设总体发展具有以下四个方面的趋势

1、个性化趋势。房车、自驾车旅游营地除了需要符合营地建设标准、对接国际自驾车旅游营地标准进行建设外，更为重要的是在基础设施建设之上塑造个性化特色。依托项目所在地的自然资源与人文资源，赋予营地独特的文化内涵，塑造其独特的个性，打造出异于其他营地的核心吸引力，使其拥有持久的生命力。

2、人性化趋势。“服务”在未来营地发展中将占据重要位置。营地作为一种特殊的休闲度假区，需要在按“标准”进行硬件打造的同时，更加注重软件的提升。为游客提供全方位、周到细致而又人性化的服务，让“服务”也成为旅游吸引力。

3、娱乐性趋势。娱乐性项目的策划开发将是未来游客选择营地的一个重要考量标准。营地旅游的开发应从整个营地景观的打造入手，鼓励人们走出车子、帐篷，开展具有地方特色民俗文化的互动表演、游戏活动，因地制宜的打造夜间休闲娱乐设施等。
4、主题化趋势。策划特色节庆活动，实现与营地的品牌互动，使节庆既是一种营销活动，同时也是营地的一项旅游产品。一个独具特色的节庆活动，对于营地的品牌推广与营销、维持营地的持久吸引力有着极为重要的作用。

做好市场调查研究

在把握营地发展特征的基础上，对于每一个营地来说，从战略上要解决“我从哪儿来？我到哪儿去？我如何规划建设？”的宏观问题。如何回答好这三个问题，我们的实践做法是：充分调研项目的显性和隐形资源，调研项目的区域辐射能力和周边城市圈层的自驾游消费情况，对项目的开发建设进行可行性调查研究，找出项目核心竞争力，对项目业态、客群进行准确定位，策划出适合本项目的相关业态和盈利模式。例如：项目地块具备度假潜力的，我们在业态规划上偏重于度假型营地；地块辐射景区资源的，在业态规划上偏重景区目的型营地。我们始终认为，通过对项目可行性研究，是做好规划的首要任务，解决好了战略问题，规划设计、开发
建设、项目营销等战术问题将迎刃而解。

规划好业态

根据区位条件在自驾游线路中的具体价值，营地分为目的地型和过境型营地。结合目前以自驾游为主体的现状，我们对房车营地的发展推出“自驾推动，多元发展”模式。我们认为：综合服务区、宿营区、休闲娱乐区是营地三种最基本的业态，有条件的地块可设置缓冲预留区。

综合服务区承担营地管理、服务中心的基本功能，可因地制宜设置预订、购物、餐饮、医疗、租赁、汽车保养、信息服务等功能；宿营区主要功能是提供宿营服务，规划设置在相对独立的静态区域，可设置房车营地区、自驾车营地区、露营区、木屋树屋等临时建筑区；休闲娱乐区为营地的公共活动区，提供休闲、娱乐等服务项目，如儿童拓展、垂钓、烧烤、采摘、攀岩、滑草、汽车运动及水上娱乐活动等。缓冲预留区一般设置在营地与周边地块接壤的边缘区域，作为中远期建设储备用地，现阶段通过绿化实现生态环境保护和景观遮蔽。

除以上三大功能分区外，结合市场调研对项目业态的定位，对营地功能区进行延伸或完善，如增设休闲度假、旅游地产、养老地产、山体运动、水上运动等功能区。

做好布局

营地规划设计除了满足各组团车流对道路通畅的要求外，应考虑各业态之间利用场地的均好性。实际规划作业中，业态组合常常受道路交通、地形地貌、植被、光照、通风等自然环境影响。结合国内外汽车营地和总体规划布局经验，营地空间布局模式可分为：均衡型、组团型、主轴线型三大类。

均衡型 地形较平整、形状较规整、用地紧张的营地项目可采用均衡型布局。综合服务区规划布置在场地的入口处或中间，露营区通常较整齐的分布在服务区周围。均衡型营地布局能充分利用土地、易于管理、综合成本较低，容易组织交通和区位识别，但营区动静分区较差，景观通常比较单一、变化较小。

组团型 森林、丘陵缓坡、水域沿岸等不连续的成片状分布的地块可采用组团型布局。综合服务中心规划布置在场地的交通枢纽处，各功能区根据地形和环境特点，灵活多变的分布于管理区和服务区周围。组团型营地布局对场地要求较低，易于与周围环境融合，整合零散地块，各营区相对独立、景观各异、变化多样、各具特色，但营地内部景观环境要求和建设成本较高。
主轴线型 主轴线型一般用于地貌形态多样、地形相对复杂、道路建设困难较大的地块，由一条交通主干道串联其他区域。综合服务中心规划布置在场地入口或主轴线相对中间位置，营区由一条主道路串联，各露营区或活动娱乐区都分散布置于主道路两侧。各组团为独立单元，有利于景观植被保护和生态环境营造，但布局分散，部分服务设施需要在各营区分别建设，投资与管理成本高。

因地制宜尊重原生土地

我们非常赞同北京大学建筑与景观设计学院院长俞孔坚教授在规划设计时对原生土地尊重的理念。他说：“土地、河流都是有生命的，首先要维持它们的生命，再获取人的需要，以此来建设我们的城市。”对于我们来说，营地规划设计要对项目地块的山与水、一草一木甚至清风明月充分的尊重，维系原生地块的生命力，获取我们的回归自然需求，褪去浮华放松身心，达到人与自然的和谐，这是现代都市人群的精神需求也是营地的内在本质。营地规划做到“设计尊重自然，使人在谋求自我利益的同时，保护自然过程和格局的完整性；设计尊重人，包括作为一个生物人的需要和作为文化人的需要；设计尊重神，关怀人类的精神需求，关怀个人、家庭和社会群体与土地的精神联系和寄托。”这样的营地才是有生命力的，才能和客群的精神需求产生共鸣。
运用景观设计手法

营地规划设计除了满足营地自身规划设计标准外，更多的要运用景观设计理论武装规划设计，在充分尊重原生土地的基础上做好景观的加减法，规划好营地景观环境空间形态、营地景观环境生态资源、营地各功能区与环境行为感受，处理好景观节点、景观轴、景域的关系，让置身营地的客群亲近原生土地的同时能感受到设计的巧妙，犹如画中游。

自驾游营地与自驾游基地的区别

一、提供服务不同。

自驾游营地主要是提供一个场地，包括综合服务区、房车露营区、帐篷露营区、休闲活动体验区等，但是不提供旅游路线。

二、旅游方式不同。

自驾游基地则是以一个中心向基地四周扩展，相当于一个中转站。营地是自驾游的落脚点，相当于旅游终点。

三、发展方式不同。

营地是自驾游的落脚点，作为服务自驾游、自助游用户的主要抓手，必然成为一个新的产业机会。而自驾游也将在营地的不断发展中，更加有趣地发展。如何让营地与自驾游这对CP更好地服务于消费者，需要让营地与自驾游发展长期处于“热恋期”。

(2)自驾营地扩展资料：

自驾游的优势

1、自驾游方便，说走就走

这一点是很多自驾的朋友们都很在意的，毕竟大部分人都是按照国家规定享受假期，那么周末、小长假、黄金周等，大家都出行，拥挤，火车票飞机票，有时一票难求。

2、旅游途中方便，想停就停知

自驾游另一个好处就是想停就停，比如走川西，比如走青海湖，走若尔盖，这些线路，如果是选择飞机出行，路上沿途的好风景与你无缘，而驾车则可随时停下来，遇到好道的风景，兴致来了，玩上半天，晚上再出发，也都无所谓，走走停停，风景在路上。

自驾游营地和自驾游宿营地的区别是什么？

自驾游营地，又名“自驾车房车营地”，是游客在自驾游行程中的一个节点，这个节点的特点是在建设运营之初的业态和主题就是专门为房车、新能源车、自驾车提供停靠、补给、住宿等配套服务于一体的综合体，按规模可以是驿站型营地、景区型营地、目的地型营地。
自驾游宿营地，包括自驾游营地但不限于自驾游营地，同样是游客在自驾游行程中的一个节点，这个节点的特点是在建设运营之初的业态和主题可能是营地之外的概念，比如：民宿客栈、农庄等。这些民宿客栈、农庄通过后期的服务升级，融入了自驾游的服务因素，能够在原有的基础上增加“房车、新能源车”的停靠补给的服务（如水电桩等），洗衣淋浴厕所等配套设施，让更多自驾游的群体认可并乐于将其列为行程中的节点。（其作用等同于自驾车房车营地）

中国有多少自驾游营地

甘肃扁都口国际自驾游营地

甘肃扁都口国际自驾游营地位于南丰乡炒面庄村扁堵口自然景区,该营地分为七个项目区:营地综合服务区、木屋休闲区、儿童游乐区、生态公园区、房车停靠区、停车场区、石灰窑河道景观区。

克拉玛依独山子冰峰自驾车露营地

独山子冰峰自驾车露营地作为自驾车联盟基地上一处重要宿营地,依托天山公路上黄金旅游线上的桥头堡战略地位,目前宿营区道路已完成铺设,厕所、淋浴设施完成,客服大厅已投入使用,自驾车营位、帐篷营位、房车营位一期建设已经投可同时容纳400人过夜。

内蒙古呼伦湖旅游景区自驾车旅游营地

内蒙古呼伦湖旅游景区自驾车旅游营地位于呼伦湖东北岸三角洲上,景区营地露营有烧烤场,营地配套设施完备,配套有100多个大小车辆停车位,距离景区不远还配套了专业的汽车保养维修中心,为需要汽车护理和维修的游客提供最完善的服务。

千岛湖房车露营俱乐部

千岛湖房车露营俱乐部(姜家营地)坐落于千岛湖姜家镇。目前可为游客们提供:异国情调房车住宿、摘星望月帐篷露营、山珍湖鲜自助烧烤、品酒猜拳户外电影、登山踏峰眺蓝天碧水、有氧拓展各式运动等丰富的、独特的休闲体验。

青海互助营苑自驾车营地

青海互助营苑自驾车营地坐落于风景秀丽、景色怡人的互助北山国家森林及地质公园内,是集住宿、餐饮、会议、休闲度假为一体的青海首家自驾车旅游营地。2013年,互助营地相继被评为“银叶级绿色旅游饭店”、“四星级旅游饭店”和“中国西部自驾游示范营地”。

石林长湖自驾营地

位于石林风景名胜区旁边,风景优美,交通便利,生活服务设施完备。2013年中国国际旅交会期间在此成功举办了国际汽车露营大会。

四川新都桥318自驾游营地

营地位于四川省甘孜州康定县新都桥镇瓦泽村,地处川西自驾车黄金旅游环线,距离康定机场23公里、稻城亚丁400公里、丹巴美人谷152公里、塔公草原45公里,交通十分便利,并且是国内第一家以川西摄影文化为特色的汽车营地。

武夷山自驾游营地

武夷山自驾游营地,该项目位于武夷山度假区战备路两侧,以自驾游营地为核心,配套有酒店、商业、娱乐、服务、度假公寓等业态。

中天行浙江海宁盐官露营地

中天行浙江海宁盐官露营地位于盐官观潮景区观潮胜地公园内,在这里露营不仅可以体验自然与人文的有机结合,融会贯通,更可以体验大自然的神奇——海宁潮和中国人的智慧——潮文化的完美统一。

重庆四面山汽车影院露营地

重庆四面山汽车影院露营地位于原文家寨影视基地,紧邻汽车影院,营地可容纳帐篷约100顶。露营基地备有照明、水源、洗衣池和卫生间,内设服务中心,为游客提供啤酒、熟食和零食售卖及医疗卫生服务,同时提供帐篷租赁服务。

请问什么是自驾游宿营地？

自驾游宿营地，包括自驾车房车营地但不限于自驾游营地。可以是（客栈民宿、农庄山庄等）后期通过硬件改造和服务升级来实现的。
顾名思义，自驾游指的是服务于自驾游的群体的，宿营地是指可以停靠并住宿的地方。
自驾游宿营地是游客在自驾游行程中的一个节点，这个节点的特点是在其建设运营之初的业态和主题可能是营地之外的概念，比如：民宿客栈、农庄等。这些民宿客栈、农庄通过后期的服务升级，融入了自驾游的服务因素，能够在原有的基础上增加“房车、新能源车”的停靠补给的服务（如水电桩等），洗衣淋浴厕所等配套设施，让更多自驾游的群体认可并乐于将其列为行程中的节点。（其作用等同于自驾车房车营地）

第一次去露营，如何找到合适露营地点？

寻找露营地点，应该遵循以下几条原则：

1、近水
营地要选择离水源近的地方，这样既能保证做饭饮用的用水，又能提供洗漱用水。但在深山密林中，近靠水源会遇到野生动物，要格外小心注意。
2、背风
最好是在小山丘的背风处，林间或林边空地、山洞、山脊的侧面和岩石下面等等。
3、避险
营地上方不要有滚石、滚木，不要在泥石流多发地建营，雷雨天不要在山顶或空旷地上安营，以免遭到雷击。
4、防兽
建营地时要仔细观察营地周围是否有野兽的足迹、粪便和巢穴，不要建在多蛇多鼠地带，以防伤人或损坏装备设施。要有驱蚊、虫、蝎药品和防护措施。在营地周围遍撒些草木灰，会非常有效地防止蛇、蝎、毒虫的侵扰。
5、日照
营地要尽可能选在日照时间较长的地方，这样会使营地比较温暖、干燥、清洁。便于晾晒衣服、物品和装备。
6、平整
营地的地面要平整，不要存有树根草根和尖石碎物，也不要有凹凸或斜坡，这样会损坏装备或刺伤人员，同时也会影响人员的休息质量。

自驾车营地的开发有哪些思路?

自驾游背景下自驾车营地的新开发思路：
1、自驾车营地开发要保持原生态
近年来自驾游的火爆发展，一方面给自驾车营地发展带来了充足的客源和丰厚的利润，一方面也正对周围的环境造成污染。尤其是自驾车营地所带来的地表植被破坏和自驾车行驶所带来的尾气污染，对于自驾车营地环境和文物的损害是不容忽视的。而自自驾车营地旅游者最看重的就是能够缓解城市环境和工作压力的自然生态环境，因此依托自然山水风貌的各类自驾车营地在开发和日常管理中一定要考虑到环境问题，努力保护好自驾车营地内的自然生态，营造一个让人回归自然又享受自然的舒适氛围。
2、自驾车营地开发要注重交通整体规划和基础设施硬件建设
在中短途自驾车旅游中，大部分游客是自己开车带着家人或是朋友来旅游的，基本上属于自助游，很少参加旅行社或是汽车俱乐部组织的活动。这样，自驾游就使更多的旅游者与自驾车营地直接接触，自驾车营地的服务直接摆在了旅游者的面前，接受着旅游者的考量。
另外，自驾车旅游者所需要的服务与原来的普通游客是有很大区别的，他们对基础设施和服务的要求更高，而目前还很少有自驾车营地能达到这一要求：
第一，无论是自驾车营地周围的大交通还是自驾车营地内的小交通，其交通标志系统大多不够完善，这会让游客感觉很难找，不方便。突出表现在方向导引符号、交通警示牌等标识物欠缺；自驾车营地导游信息和地图分布不广泛且未及时更新；自驾车营地附近的道路交通信息系统不够通畅，尤其是节假日，人群的大量聚集使得自驾车营地周围的交通常常会陷入瘫痪。
第二，自驾车营地停车场、加油站以及车辆检修和维护点的缺少所带来的问题日益突出。目前我国大多数自驾车营地都存在着停车场紧张的问题，尤其是在节假日，这已成为阻碍自驾车旅游者重要因素之一。而加油站、车辆检修和维护部门在我国自驾车营地更是少见，一旦车辆出现问题，旅游者就会面临无处求救的局面，大大降低了游客的满意度。
因此，自驾车营地无论是在最初的开发还是后来的提升中要对交通进行科学规划，加大针对自驾车营地的基础设施的建设，保证良好的道路交通状况，规范清晰的交通标志牌，安全可靠的临时停车点，足够的停车场停车位，汽车应急维修服务等。
3、自驾车营地产品开发要逐渐休闲化、多样化
虽然目前我国的自驾游市场还处在初级阶段，旅游者对知名度较高的自然观光自驾车营地兴趣较大。但不容忽视的是，休闲游以及各种专项特色游已呈现出上升的态势。但自驾车营地还没有专门针对此趋势设计的产品和项目，已有的产品体系还远远满足不了自驾车旅游者的旅游需求。因此，自驾车营地在开发产品时应注重对自驾车旅游者需求的调查研究，适应游客休闲度假的特点，向着休闲化、个性化、体验化的方向发展，开展各类康体、娱乐度假村，乡村民俗旅游以及修建农业观光生态园区等。
4、自驾车营地建设要针对自驾车旅游者完善信息系统
自驾车旅游者大部分属于自助旅游的范畴，对旅游信息的需求更为广泛和细致。气象信息，交通路况信息，安全、维修信息，餐饮，住宿和游览信息对自驾车旅游者来说都必不可少。但目前我国的自驾车营地景点都还无法提供如此完善的信息服务，需要从以下两方面进一步的加强与改善：
（1）为了便于自驾车旅游者做好行程计划安排，自驾车营地或是当地政府要根据自驾车旅游者的需求，为其设计最佳行车路线，编制集交通线路、旅游景点、食宿设施于一体的旅游交通图，图上的公里数要标注清晰、准确；周围的加油站、高速公路出入口、汽车维修中心要用鲜明的标记标出，便于自驾车旅游者寻找；交通图上要包括一些常用的电话号码，比如汽车维修中心、汽车安全救援中心、酒店、加油站等。
（2）开通政府或自驾车营地旅游公共服务热线，发布各旅游自驾车营地和景点的客流量、舒适度、天气状况和住宿情况预报。另外可以在机场、车站、饭店以及各主要自驾车营地、景点、交通要道等旅游者集散地，提供游人免费取阅的旅游资料或配置触摸式旅游信息查询设备。为旅游者提供完备、便捷的信息服务。
5、针对游客出行方式，加强市场宣传和针对性服务
自驾游已经成为旅游者的主要出行方式，所以对有车一族的宣传促销是十分必要的。针对游客大多愿意和家人、朋友一起出游的特点，应充分考虑到配置适合家庭氛围、朋友聚会的各种接待、娱乐设施。同时游客朋友之间的口碑宣传作用会变得比较重要，为游客提供满意自驾车营地服务将有助于游客返程后的正面宣传，从而带来更多潜在游客。旅游信息的传播渠道也很重要，比如在有车族比较集中的地方提供免费旅游宣传资料，在人流比较集中的地方设立旅游咨询点等，目的都是要减少游客搜集信息的成本，使信息主动暴露给游客并获取注意。
自驾游在未来的发展中将继续享有广阔的市场前景和发展空间。这一方面是由不断扩大的市场空间决定的，即工业化带来了更多的有逃离工业环境需求的城市人口；另一方面是经济的发展以及休假制度的改革推动的，这种推动是强大而持续的。我们相信，只要旅行社或自驾车营地全面了解自驾车旅游者的特征，以他们的需求为出发点来设计自驾车营地，自驾游将呈现出新一轮的更加火爆的发展趋势！

自驾游露营怎么选择舒适的露营地？

打算露营时你是否会经常遇到这样的问题“露营去哪儿好呢？”、“选择什么样的营地才更舒适安全呢？”、“怎样选择一个靠谱的营地呢？”等等问题，今儿小编就和大伙儿说说这自驾游时如何选择舒适的营地那些事儿。

汽车露营公园

我们说的自驾游一般指常规汽车露营，也就是驾驶小轿车、卡车等常规车辆，携带各种露营设备如帐篷、睡袋、防潮垫、户外炊具等设备在恰当地点进行的露营体验。如果你没有野外露营的经验，又担心野外露营时生活不方便等问题，专门的汽车露营公园还真是个不错的地方，一般汽车露营公园有小型超市什么的，可以满足你的基本日常生活需求。

森林露营营地

如果打算去山里树林里露营的话，选择营地时要在大树下面及山的北面，最好是朝照太阳，而不是夕照太阳。这样，如果在白天休息，帐篷里就不会太闷热。还有一点要注意的是，在森林中，由于森林的储存功能，日较差小，林中要比无林地气温低0.7~2.3，夏季低8?10，冬季低4?5，同时森林中的湿度也较大，所以夏天在森林中露营时最好选择KingCamp中空棉三季睡袋，防潮垫最好选择防潮效果好的汽床，或是KingCamp?皮绒KM3544自动充气垫。

草原露营营地草原露营首先不要选择死水塘边、茂密的草地和可能有积水的地方，因为这些地方可是蚊子滋生的地方，夏天草原露营防蚊子很重要哦。然后就是别深入草原腹地深处，那里的危险较大，也许会有野兽出没也说不定（虽然有野兽的地方就说明这里的生态保护很到位）。还是选择在进入草原一个小时左右车程的地方就可以了。另外，去草原露营的话，一定要用双层帐篷，一个是防风性好，草原夜晚非常冷，气温很低，双层帐篷可以抵挡一部分寒气；另一个原因是透气性好，呼气、水气等可以透过内帐，凝结在外帐上，不会打湿睡袋。

湖畔露营营地

在湖边露营的话，扎营时一定要考虑背风问题，要选择一处背风的地方扎营，背风同时也是考虑用火安全与方便，还有注意帐篷门的朝向不要迎着风。另外，夏季湖边会有蛇虫出没，睡觉前可以在帐篷区外用石灰、焦油等刺激性物质围帐篷区画一道圈，这样可以防蛇等爬行动物的侵入。

山村露营营地

有些人自驾游去郊外不喜欢住农家院，而是选择在农家院或是村口的附近扎营。其实靠近山村扎营有很多好处，首先就是有什么急事可以向村民求救，在没有柴禾、蔬菜、粮食等情况时可以向村民借或是买。然后也比较安全，比在深山野外扎营安全的多。不过在村庄内露营的话，建议带上KingCamp户外烧烤用具和休闲用具，一般村口野餐烧烤是没有人管的，吃饱喝足躺在躺椅上或是吊床上享受户外时光是再好不过的了。

海边露营营地

海边露营也是目前一种主流露营方式，大家在选择营地时要离历史潮位最高点3米以外，在浪泳及潮水无法到达地带扎营。扎完营后，帐篷内、外四周要用石头或其他东西将帐篷加以固定，防止晚上海风吹跑帐篷。不过，相对山地露营来讲，很多海边露营地多为已开发的景点，商业配套较为完善，安全系数一般都比较高。海边露营时，建议带上大的帐篷，像KingCamp两室一厅的帐篷就不错，换衣服什么的比较方便。最后再提醒大家，不管在哪儿露营，夏天露营一定要注意帐篷只要撑起来，就一定要拉好纱窗（门），否则会有很多虫子钻进去，进入帐篷时，也要注意不要把虫子带进去，可以先把门口的虫子哄走，再进入帐篷，夏天露营防蚊虫很关键哦。

全世界最好的自驾游营地在哪里

1.基韦斯特露营地：路之尽头

在佛罗里达海岸一连串众多岛屿中，基韦斯特可能是这条长长链条的尽头。当你抵达目的地时，你会发现此露营地临靠市中心。附近有沙滩可供潜水、钓鱼或者闲逛。

2.马贼湖：拉尔莫尔山之阴影

拉尔莫尔山西北方向2英里（约合3.22千米）处便是马贼湖所在，这里无疑是一处绝佳露营地点。来到这里，你可尝试一下较近的马贼湖露营地和房车度假胜地，这里泳池、操场、野餐区、商店一应俱全。当然，来到此地，想必你也不会错过拉尔莫尔山、宝石洞穴、哈尼峰以及布拉克山国家森林的每个山间小径，因为那里有无线的风光等着你！

3.火山湖国家公园：巨大蓝色火山口

位于南俄勒冈的火山湖国家森林公园因其内有一巨大的充满水的火山口而得名。湖内盛满了雨水和雪，深达1900英尺（约合579.12米），堪称美国最深湖泊。公园内有两个房车自驾游景点，一个是火山口湖房车自驾公园，另外一个是大松自驾公园。

4.福特荒野：神奇王国之神奇魅力

位于佛罗里达神奇王国和未来世界之间，面积为750英亩（约303.51公顷）的迪斯尼福特荒野非常适合你一边畅游乐园，一边欣赏自然景色。此地为你提供了多种游玩方式，在湾湖附近你可以划船、滑水，孩子们可以玩射箭、骑马、打排球或者篮球，只有你想不到的，没有这里做不到的。

5.殖民地威廉斯堡：感受悠久历史

弗吉尼亚州的殖民地威廉斯堡不仅仅是历史故地的重现，也非仅仅是一种历史的复原。面积约300亩的历史地段每年都会吸引100多万的旅客。你可以去看看古老的锻铁车间，让孩子们去玩一玩革命年代的游戏，观看一下美国历史在荧幕上的重现。此地与众多名胜景点相靠近，你可以将车停于美国房车停车点或者是威廉斯堡野营地。

6.川旅·NDIGO都江堰自驾游营地包含了接待中心区、木屋别墅区、帐篷屋区、自助式营位区、房车区、户外运动区等六大区域。

四川20个自驾游示范营地是哪些

中国西昌国际自驾车营地(西昌邛海湿地烟雨鹭洲)、中国西昌螺髻山景区自驾车营地(西昌安哈)和中国西昌京昆高速自驾车营地(西昌黄水)，这三处自驾游营地一一精彩亮相， 康定县新都桥318自驾车营地 该营地地处川西自驾车黄金旅游环线，国道318线和省道213线围绕营地两边，营地距离康定机场23公里，占地面积达70000平方米，分为综合服务区、房车露营区、帐篷露营区、休闲活动体验区等，可一次性接待游客1000人 除了传统的私家车停放外，该营地的一大亮点是配有房车停靠区，可容纳15辆大中型房车停放。营地有30间汽车旅馆客房，100个露营帐篷，还可以租用烧烤设备自做饮食;有20个情调木屋可供选择，每个小木屋约有60平方米，与宾馆标间类似。