广佛地铁佛山共有几个地铁站(广佛地铁站名)

广佛地铁佛山共有几个地铁站

广佛线一共共14站:

魁奇路站-季华园站-同济路站-祖庙站-普君北路站-朝安站-桂城站-南桂路站-𧒽岗站-千灯湖站-金融高新区站-龙溪站-菊树站-西郎站。

全程大概40分钟。

广佛地铁佛山共有几个地铁站(广佛地铁站名)

(1)广佛地铁站名扩展阅读

广佛地铁(Guangfo Metro),又称广佛线或佛山地铁1号线,是中国国内首条跨越地级行政区的地铁线路,于2010年11月3日开通运营首通段(魁奇路站至西塱站),2015年12月28日开通运营延长段(西塱站至燕岗站),2016年12月28日开通运营二期(魁奇路站至新城东站),标志色为黄绿色。

广佛地铁起于燕岗站,途径广州市的海珠区、荔湾区和佛山市的禅城区、南海区、顺德区,贯穿广东金融高新技术服务区、广佛都市圈,止于新城东站,大致呈“厂字”走向。

截至2017年12月,广佛地铁线路全长32.16千米,全为地下线,其中佛山市内21.47千米,广州市内11.67千米;共设置22座车站,全为地下站,其中佛山市内15座,广州市内7座;采用地铁系统,使用4节编组B型列车。

2018年7月,广佛地铁日均客运流量超过35万人次。

地铁广佛线经过哪些站啊

广州地铁广佛线:线路共设22座车站,依次为魁奇路站、绿景路站、同济路站、祖庙站、普君北路站、桂城站、南桂路站、虫雷岗公园站、海五路站、南海汽车站、花博园站、芳村体育馆站、西朗站、白鹤洞站、芳村大道站、沙园站、下泉塘站、江燕路站、石溪站、南洲客运站、西村站、沥站。最大站间距3350米,为南海汽车站至花博园站区间。最小站间距850米,为下泉塘站至江燕路站区间,平均站间距1540米。其中换乘站4座,分别为西朗站、沙园站、南洲客运站和沥滘站

广佛地铁主要途经哪些地方

  1. 广佛地铁,广佛线横跨广州的海珠区、荔湾区和佛山的禅城区、南海区。呈东西走向。线路西起佛山市魁奇路,东达广州市沥滘,总长约32.16公里,全线共设站21座,2012年全线通车。广佛地铁首通段(魁奇路——西朗段)预计11月3日下午2点正式开通,广佛地铁首通段佛山段11个车站共预设有45个出入口。佛山段分为魁奇路站、季华园路站、同济路站、祖庙站、普君北路站、朝安站、桂城站、南桂路站、雷岗公园站、千灯湖站、金融高新区站;广州段有龙溪站、菊树站、西朗站

  2. 线路的21座车站分别为魁奇路、季华园、同济路、祖庙、普君北路、朝安、桂城、南桂路、礌(leí) 岗、千灯湖、金融高新区、龙溪、菊树、西朗、鹤洞、沙涌、沙园、燕岗、石溪、南洲、沥滘。最大站间距3350米,为金融高新区至龙溪站区间。最小站间距850米,为沙园站至燕江站区间,平均站间距1540米。其中换乘站4座,分别为西朗站、沙园站、南洲站和沥滘站。

  3. 起步4公里以内2元;4至12公里内每递增4公里加1元;12公里至24公里内每递增6公里加1元;24公里以后,每递增8公里加1元。广佛地铁首通段(魁奇路站-西朗站)全长20.73公里,因此全程票价6元。广佛地铁与广州地铁联合计费,所以进入广州地铁机场南、机场北(未开通),将要加收5元。加收5元的费用已于2011年10月31日取消。全线最贵为16元,分别是魁奇路、季华园、同济路往返机场南、机场北(未开通),以及祖庙往返机场北。

谁知道广佛地铁1——7号线的各个站点呀

据佛山市规划局负责人介绍,根据优先建设区域轨道线网的原则,佛山市将在近期,即2020年规划建设1、2、3、6号线,全长113.7公里。
9条轨道交通线与广州线网接通1号线(广佛线):4个站点与广州地铁换乘
广佛线,即佛山轨道交通1号线,将是佛山首条投入建设的轨道交通,初步预计将于今年6月22日全面动工,2012年全线完工。该线路起于顺德路洲,止于广州沥滘,全长36.6公里,佛山境内长19.2公里。该线路与广州地铁1号线、规划中的12号线在西朗换乘;与广州地铁2号线在南洲换乘;与广州3号线在沥滘换乘;与广州地铁规划8号线在沙园换乘。
通过一次换乘,佛山人可到达广州火车站、广州新客站、广州荔湾区、海珠区、花都区、南沙区和番禺区。2号线:
直接连接广州新客站
规划中的佛山轨道交通2号线,起于佛山高明西安,止于广州新客站,全长51.6公里,佛山段49.1公里。
根据规划,2号线将首先建设石湾至广州新客站段,佛山境内的站点主要为石湾、魁奇路、佛陈路、新三乐路,长约19.7公里。作为近期建设线路,2号线预计于2020年建成。
2号线可与广州地铁2号线、规划7号线、规划12号线直接换乘,通过一次换乘可到达广州火车站、广州大学城、广州番禺区、南沙区。
5号线:拉近与珠江新城距离
规划中的5号线起于顺德乐从葛岸,止于广州滘口,全长34公里,途经乐从、江湾、佛山火车站、大沥、黄岐,联系狮山组团、大沥组团和中心组团,在滘口与广州衔接。该线路作为佛山轨道交通线路的远期规划,预计2050年建成。
在滘口站,佛山5号线可与广州5号线、新增的15号线换乘,通过一次换乘可到达广州火车站、穿越珠江新城,最终可达广州罗岗区。

4、6号线:

远期考虑与广州线网衔接

规划中的佛山4号线起于佛山张槎,止于顺德平胜,全长16.6公里;6号线起于南海平洲,止于九江。

4、6号线是佛山轨道交通线网的加密线,向东预留了与广州轨道交通线网的衔接条件。

根据广佛区域发展和城市交通需要,远期将考虑与广州轨道交通网的衔接。

7、8号线:

广州地铁延长线

规划中的佛山轨道交通7号线,起于大良,止于广州莲花山,全长35.2公里,佛山段13.1公里,是广州10号线延伸线。佛山8号线起于德胜,止于广州南沙,全长41.0公里,佛山段7.6公里,是广州规划中的13号线延伸线。

这两条线路被纳入了远期建设规划中,预计2050年建成。

两条城际快速线:

速度快于地铁佛山近期将建设两条城际线,即广佛肇城际线和广珠城际线,预计2020年建成。广佛肇城际线,即广州新客站至肇庆,全长109.7公里,佛山段44.8公里;广珠城际线,从广州沥滘至珠海拱北、江门,全长143.0公里,佛山段29.0公里。
广佛环线的主要走向为广州新客站-佛山东平新城-佛山西站-白云机场-天河客运站-广州大学城-广州新客站,全长169公里,佛山境内58.5公里
2004年,佛山市编制城市发展概念规划,提出了建设“2+5”组团城市的战略构想。同时,启动了广佛地铁线建设。为了推进广佛城市整体化进程,建设跨区域的轨道交通,并建设起联系“2+5”组团城市的轨道线网,使组团间的联系更紧密,交通更方便快捷,市政府决定组织编制《佛山市城市快速轨道交通线网规划》。
规划建设6条城市轨道交通线

经多方案比选、专家评审等程序后,规划推荐的佛山市轨道交通线网方案为:棋盘加放射式结构,由2条广州市轨道交通线的延伸线、6条城市轨道交通线和2条城际线组成。骨干线网为1、2、3号线,并与4、5、6号线共同构成我市城市轨道交通线,7、8号线为广州市轨道交通线的延伸线,2条城际线为广珠城际线和广佛肇城际线。

线网全长约315km,其中中心组团内全长约169km,核心区域内全长约61km。全线网设置车站108座,换乘站20个。

广佛线以佛山市魁奇路站为起点,广州市沥滘站为终点,线路全长约32km,均为地下线路。全线设车站21座,其中换乘站6座,分别为魁奇路站、桂城站、西朗站、沙园站、南洲站和沥滘站。设车辆段一处,控制指挥中心1座,新建主变电站2座。广佛南延线由广佛线魁奇路站向南延伸至路洲,贯通中心组团南北,长约5.1km,设澜石、小布、荷村和路洲4座车站。
在城际交通方面,根据规划,2020年,广州与佛山对接通道有9条,2040年将有11条:广肇城际、五号线-佛山四号线、广佛肇城际线、广江城际、广佛线-佛山一号线、十号线预留与佛山线网对接、七号线-佛山二号线、广珠城际轨道、贵广(南广)高速铁路、十七号线-佛山七号线、十八号线-佛山八号线。这将大大促进广佛一体化深入融合。

广佛地铁哪些站是地下站哪些站是地上站

你好,从佛上地铁网查寻可知:
广佛线共设有21座车站,其中:佛山市禅城区内6座;佛山市南海区内5座;广州市荔湾区内5座;广州市海珠区内5座。下面说的都是佛山境内的站台。

魁奇路站为地下二层岛式车站,位于禅城汾江路与魁奇路的交叉口处。该站为广佛线的终点站,远期预留与佛山2号线换乘。两线计划采用上侧下岛的换乘设计,远期上跨近期。

季华园站为地下二层单柱双跨岛式车站。位于汾江路与影荫路交叉口的南侧,在季华公园的西南角。

同济路站为地下二层岛式车站。位于汾江路与同济路交叉口下,邻近金马剧院。

祖庙站为地下三层岛式车站,位于建新路与祖庙路交叉口东侧。车站处于祖庙商圈的中心,邻近百花广场、兴华商场等商业网点。同时该车站也是东华里改造片区范围内的重要交通配套设施,因此车站的出入口将会根据新的规划形态作出相应的配合。祖庙站远期预留与佛山5号线换乘,最近出台的广佛肇城际线(肇庆至佛山段)规划起始点亦在该站。

普君北路站为地下二层单柱双跨岛式车站,西侧设有存车折返线。位于兆祥路与普君北路交叉口的西侧,邻近兆祥公园及广东粤剧博物馆。

朝安站为地下二层岛式车站,位于兆祥路与朝安路交叉口下。

桂城站为地下二层岛式车站,邻近桂城邮电局及嘉信茂商场。位于南桂路与南海大道交叉口南面的两个城市绿地下,车站横跨南海大道布置,远期预留与佛山6号线换乘。两线计划采用上侧下岛的换乘设计,远期上跨近期。

南桂路站为地下二层岛式车站,位于南桂路与桂澜路交叉口西北侧南方电网南海公司的预留用地内。该站远期规划为佛山2号线的换乘站。

(虫雷)岗站为地下二层单柱双跨岛式车站,位于桂澜路与旧佛平路交叉口北侧,站名来自附近(虫雷)岗公园内的(虫雷)岗山。

千灯湖站为地下二层单柱双跨岛式车站,位于桂澜路与海五路的交叉口下,因此原称海五路站。名称来自车站西面的千灯湖公园,千灯湖公园是南海区内最为重要的城市公园之一,也是一个免费开放的公园。

金融高新区站为地下二层单柱双跨岛式车站,位于海八路与桂澜路交叉口的东南侧。站名来至广东金融高新区,广东金融高新区是围绕千灯湖公园而设的一个金融服务后台基地。金融高新区站东面接有夏南车辆段的出入段线,亦有条件提供予列车作折返之用。

龙溪站为地下二层岛式车站,位于原五ㄚ口大桥广州侧收费站东面的龙溪大道南面。站名来自附近的龙溪村,站址附近目前为花卉种植基地及园艺园。

菊树站为地下二层岛式车站,站名来自车站南面的菊树村。车站位于芳村体育场与菊树村之间,增南路的西侧。站址目前仍由农田围绕。

广佛地铁,沙园站

公交线路:地铁2号线→地铁8号线,全程约9.2公里

1、从广州站步行约310米,到达广州火车站

2、乘坐地铁2号线,经过7站,到达昌岗站

3、乘坐地铁8号线,经过2站,到达沙园站

新开通的广佛地铁有哪个站比较近禅城车站

祖庙站吧。你看你近哪里,魁奇路站也有

广佛线都经过哪里呢会有什么站

广佛地铁(佛山地铁一号线)简介 广佛线是一条跨越广州海珠区、荔湾区、佛山南海区、禅城区的城际轨道交通线路,其运营公司为广佛轨道交通有限公司,其中广州地铁占51%的股份,佛山市占49%。 广佛线全长32.973公里,设22个站,全部为地下车站,分别为魁奇路、季华园、同济路、祖庙、普君北路、朝安、桂城、南桂路、雷岗、千灯湖、金融高新区、龙溪、菊树、西朗、鹤洞、沙涌、沙园、燕岗、石溪、南洲、沥滘。 试验段于2002年10月11日动工,佛山的魁奇路站和广州的沥滘站主体土建工程已完成,而其他站点在2007年6月28日开始陆续开工。2010年4月8日,广佛地铁一首通段隧道全线贯通。2010年10月魁奇路—西朗段将通车试运营,2012年建成西朗—沥滘段并通车试运营。 此外,广佛线还计划开设南延长段,设4座车站,分别为澜石、世纪莲、东平、小涌,目前还处于内部论证阶段,线路敷设方式和开工时间未定。广佛线把珠三角紧邻的两个城市地区更加紧密地连接起来,形成一个以广州为中心的包括户籍人口1033万,流动人口363万的广佛都市圈,可以优化两个城市的资源利用和产业结构,有利于提高广佛都市圈乃至珠三角的竞争力。 广佛地铁规划线路2号线:西安—广州南站3号线:狮山—容桂4号线:张槎—大石5号线:葛岸—滘口6号线:九江—平洲7号线:大良—广州莲花山8号线:德胜—南沙东堤

广佛线经过哪些站

广佛线指的是广佛地铁,起于沥滘站,途径广州市的海珠区、荔湾区和佛山市的内禅城区、南海区容、顺德区,贯穿广东金融高新技术服务区、广佛都市圈,止于新城东站,致呈厂字走向。

截至2018年12月,广佛地铁线路全长37.96千米,全为地下线,其中佛山市内21.47千米,广州市内17.03千米。

共设置25座车站,全为地下站,其中佛山市设15座,广州市设10座。采用地铁系统,使用4节编组B型列车。

广佛地铁佛山共有几个地铁站(广佛地铁站名)

(9)广佛地铁站名扩展阅读:

广佛地铁14个站点内墙材料中国首先摒弃传统建筑材料搪瓷钢 ,采用具佛山特色的轻质陶瓷砖铺贴站内墙面,由于轻质砖具有蜂窝状,其保温性能优于传统陶瓷,可节省广佛地铁站的用电。

祖庙站内部的手工特制陶胚砖墙,长约5米,高约3米,墙上的每块瓷胚都是经过手工烧制而成,颜色和纹路各不相同,通过随机组合搭配,塑造立体感,象征着佛山陶都薪火代代相传。

广佛地铁线路详细站点

魁奇路--
季华园
--同济路--祖庙--
普君北路
--朝安--
桂城
--
南桂路
--檑岗--
千灯湖
--金融高内新区--龙溪--菊村--西朗容(
换乘站
)--鹤洞--沙涌--
沙园
--燕岗--
石溪
--南洲--
沥滘
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