苏通轨道交通学校怎么样
我有朋友在这个学校里面上的，他们应该是早一批的学生了，据说学校是隶属于省交通厅下面的一个学校，学校分为两块儿的学生，一块儿是毕业生去考证的，还有就是学校自己招的一部分学生，考证的那些学生，学校说是推荐就业，具体还得看你自己到地铁那边的表现，学校自己招的那些学生，就像我朋友他们那些人，都是学校自己挑选进去的，那些毕业之后都是保证他们就业的，我朋友现在就是在苏州地铁，说毕业就4000是没那么夸张的，毕业之后的三个月实习期也就2000多到3000左右，等转正之后才能拿到4000多的，南京地铁明年有几条线要开通，后面几年也有几条线，我朋友就准备等明年就跳到南京地铁了，毕竟他们这些有经验的还是很吃香的。
你看着我说这么多的份上，就采纳个呗~
苏大城市轨道交通专业怎么样
首先我想说明一点任何专业不能单纯用是否苦来衡量的，就看你对于学习的态度，你想得过且过的话任何专业都能混毕业。苏大轨院是新成立的学院，主要就是面向苏州正在大量建设的轻轨输送人才，就业的话前几届的毕业生很吃香，不过你如果今年入学的话，4年后就业到底怎么样还真不好说，如果你是本地人的话还好点，毕竟能有些社会关系。这个专业还是课程和自动化那一块比较紧密，兼顾车辆工程的知识。我有个同学是苏大车辆工程专业的硕士，你如果有问题可以HI我，我再帮你问问，他的导师研究方向就是轨道交通的。
江苏苏通轨道交通学校
野鸡学校
苏交科轨道交通所怎么样
品牌介绍：
苏交科是江苏省交通科学研究院股份有限公司的品牌。
证券代码：300284 证券简称：苏交科 公司名称：江苏省交通科学研究院股份有限公司
江苏省交通科学研究院股份有限公司（江苏交科院），成立于1978年，作为全国交通行业省属科研设计院所中第一个单位，2002年实现由事业单位成功转制为科技型企业有限公司，2008年又整体变更为股份有限公司。
体制、机制、技术的创新，带动了江苏交科院跨越式地发展。目前，江苏省交科院业务领域涉及公路、市政、水工、城市轨道、铁路、航空和建筑、环评等行业，形成了以规划咨询、勘察设计、科研、试验检测、质量管理咨询及新材料、新技术和新产品研发为核心业务领域的企业集团，业务覆盖全国28个省、自治区、直辖市，主营咨询业务承接额从改制前的近3000万元，发展到2010年10.4亿元，连续五年入围ENR/建筑时报评出的“中国工程设计企业60强”，2010年位列第37位。同时员工人数也从改制前的100多人发展到如今的1700余人，其中，中高级人才超过30%，形成了一支包括“333高层次人才培养工程”中青年科技领军人才、享受国务院特殊津贴专家、全国百名优秀工程师、“新世纪十百千人才工程”第一层次等高层次人才在内、专业配置齐全、结构合理的科研创新队伍。
依托高层次的人才团队，江苏交科院在南京江宁科学园建立了占地18000平米研发基地，先后被批准成立了“江苏省公路桥梁工程技术研究中心”、“长大桥健康检测与诊断技术交通行业重点实验室”、“江苏省路面养护技术工程中心”、“江苏省桥梁质量检测与营运安全评价公共服务平台”等部、省级科研检测机构；2006年被国家人事部授予“博士后科研工作站”，2009年被国家科学技术部、国务院国资委和中华全国总工会三部门联合授予“国家创新型试点企业”称号，同年被江苏省科技厅、江苏省科学技术协会列为“江苏省企业院士工作站”。通过这些科研平台的建设提升了我院自主创新能力。江苏交科院先后承担了大量的国家和省级重点科研攻关、设计、试验检测和产品开发工作，获得国家和部、省级以上的成果奖励170余项,获得国家授权专利30余项，一批具有国际、国内领先水平的科技成果和新材料被广泛应用于-、沪宁高速、宁杭高速、南京地铁、润扬长江大桥、江阴长江大桥、苏通长江大桥等国家级、省级重点工程，累计服务公路里程达7000余公里，先后组织、参与了20项国家、行业以及地方标准的编制工作。
10多年来，江苏交科院先后引进了全套美国SHRP、GTM等试验设备，涉及SMA、Superpave、OGFC、改进的AC等沥青混合料技术，通过对国外先进沥青路面综合技术的积极引进、消化及大胆创新、持续改进，产生了极好的社会和经济效益。同时，江苏交科院加强与国际战略合作，先后与丹麦科威、日本阪神道路公团、日本PASCO株式会社、德国轨道技术研究院等达成战略合作协议，实现与高端资源的对接，积极开展应用基础研究、重大关键技术研究、前瞻性技术研究及相关公性技术研究工作，为我国交通建设提供了重要的技术支撑。
江苏交科院始终以“为交通事业持续贡献新技术、新产品”为使命，秉承“关注客户、发展员工、崇尚合作、鼓励创新、重视绩效”的核心价值观，朝着“成为国内一流工程咨询公司”的目标阔步前行！
联系方式：
办公地址：南京市水西门大街223号
请问，江苏苏通轨道交通职业学校好吗
我决的你要如果要打算学这行的话最好到上海学的比较好点
苏卅到昆山花桥轨交站坐公交什么车
公交线路：地铁1号线 → 昆山c1路 → 昆山159路 → 昆山101路，全程约66.0公里
1、从苏州市步行约1.2公里,到达桐泾北路站
2、乘坐地铁1号线,经过15站, 到达钟南街站
3、步行约260米,到达钟南街首末站
4、乘坐昆山c1路,经过11站, 到达思常路马鞍山路站
5、步行约350米,到达马鞍山路思常路站
6、乘坐昆山159路,经过4站, 到达昆山南站
7、步行约60米,到达昆山南站
8、乘坐昆山101路,经过9站, 到达轨道交通花桥站
9、步行约500米,到达花桥轨交站
苏卅轨交是国企还是央企
抄公司成立于2002年5月，袭2007年5月，市委、市政府重组轨道公司。公司现有注册资本21.78亿元。经营范围为轨道交通工程建设、轨道交通运输服务、轨道交通项目投资与开发。轨道公司作为直属市政府领导的大型企业，是承担苏州市城市轨道交通建设、运营和国有资产保值增值的独立法人实体。
南京苏通轨道交通学校有高铁吗
我一个同学今年是报考这个学校，今年好像是跟江苏警官学院联合办学的，苏通主要注重学生技能方面培养的，就业方向也就在地铁，高铁，有轨电车这边的，就业方向是不错的。学费跟其他三本院校学费差不多，一万多一年，不过个人觉得，如果专业好的话，一年一万多，也还好，毕竟出来也是一个本科呢。
苏州轨道交通5号线苏胜路站在哪
在中新大道东路与星塘街交叉口处，目前正在建设中。
江苏苏通轨道交通职业培训学校是正规学校吗有哪位是这个学校的毕业的吗就业如何
我就是这个学校的学生，讲真就是一野鸡学校，当初中考没考好看简介说这学校可以拿本科文凭就来了，学费死贵一万八左右，我上的是安德门校区，租的是江苏警官学院的楼，房子宿舍教室都破破烂烂的。所谓的大专文凭就是成人大专，完全可以在家学习网上报名自考，最后让我们交了几千块的所谓的大专注册费，拿到了一本南京铁道职业技术学院继教育学院的自考大专文凭。我同学找兼职带这个证书，结果根本刷不出来，是无效的。然后所谓的给你发的江苏警官学院的证书也是自考的，没什么含金量，完全可以自己买书在家学习，自己上网报名考试。完全没必要花那么多钱来这上课，学生上课都是玩手机，老师也不怎么管，期末考试不及格还要交补考费。学校当初承诺的包工作分配也变成了就业推荐，不是和地铁而是和保安公司签的合同。给你推荐的工作也就是安检 安保之类的每月一千多的工作，所以没几个人愿意干的。这个学校真的祸害了太多人了，根本不需要所谓的学历，给钱就能上。希望你们谨慎选择，可以去报正规的比如南京大学自考之类的考试，不要随便相信外面的那些教育机构，真的是报名时一套，上学时又一套。大家好好学习吧
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