铁路营业里程（截至2016年底中国高速铁路营业里程居世界第几位）

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我国铁路的总里程是多少

我国现有铁路7.2万公里，
占世界铁路总里程6％，却完成世界铁路24％的工作量。以专2000年为例，铁路每公里要承属担3026万吨公里，是法国的7.9倍、德国的7.8倍、美国的2.7倍。2010年全国铁路营业里程达到9万公里以上，复线、电化率均达到45％以上。
截至2006年12月30日,中国公路通车总里程达348万公里,其中高速公路总里程达4.54万公里.
高速公路总里程位居世界第二。

中国铁路以占世界6%的营业里程完成了世界铁路25%的工作量。是什么意思

中国的铁路里程，是世界铁路总长的6%，但中国铁路的客运量和货运量，占世界铁路客、货运总量的25%！

全国铁路营业里程突破14万公里，营业里程指的是什么

根据资料显示，至2020年7月底，中国铁路营业里程达到14.14万公里，位居世界第二。现在我国已经成为世界上系统技术最全的国家，伴随着铁路的对外开放，我国铁路国际影响力显著提升。其营业里程指的是客货运输业务的铁路正线总长度 。

上海至苏州至南通铁路、安顺至六盘水等高速铁路分别按期开通运营，为沿途的发展注入了新动能。 而且完善了区域路网结构。并预计年底开通运营格尔木至库尔勒铁路新疆段等项目。铁路的工程建设加快推进，更好的提升了我国铁路网的规模，推动了产业发展，发挥了投资带动作用，促进了经济稳步发展，对我国的社会经济文化发展做出了巨大的贡献。我国交通基础设施网络初步形成。

随着铁路的陆续开通营业，使我国的经济飞速发展，出行也更加的便利、快捷、经济，填补了我国上个世纪的铁路空白。随着铁路的陆续投入使用，用人的需求量也越来越大，就业前景也会变得更加广阔，在铁路工程和铁路服务领域等各个岗位急需人才弥补，因此铁路人才呈现出一种供不应求的局面。作为一种服务性质的行业，高铁乘务员一直都备受社会、媒体等各个方面的关注，这充分展现了社会的关注与尊重。

到2016年底我国铁路有多少公里

2016年底我国铁路营业里程为12.40万公里。

2016年，中国铁路总公司坚决贯彻中央决策部署，以中西部地区铁路建设为重点，加强施工组织管理，狠抓工程质量安全，全面完成了年度铁路建设任务。

全国铁路行业固定资产投资完成8015亿元，其中国家铁路完成7676亿元；投产新线3281公里、复线3612公里、电气化铁路5899公里；新开工项目46个，其中15个项目以地方政府或社会资本投资为主。

到2016年底，全国铁路营业里程达12.4万公里，其中高速铁路2.2万公里以上。沪昆高铁全线运营，云桂铁路、渝万高铁等重大项目相继投产；中西部铁路营业里程扩充至9.5万公里、占比达到76.6%；12个铁路扶贫干线工程开工建设，完成投资234亿元。

2016年，中国铁路总公司会同国家有关部门编制《中长期铁路网规划》，经国务院批准，绘就了铁路建设新的蓝图。

(5)铁路营业里程扩展阅读

中原三条高铁集中开通 年底我国高铁里程将达3.5万公里

2019年12月1日，我国中原地区三条高铁将集中开通，分别是京港高铁商丘至合肥段、郑州至阜阳高铁（郑阜高铁）、郑州至重庆高铁郑州至襄阳段（郑渝高铁郑襄段）。到今年年底，我国铁路营业里程将达到13.9万公里以上，其中高铁3.5万公里，居世界第一。

京港高铁商合段线路全长378公里，设计时速350公里，初期运营时速300公里。开通运营后，阜阳市、亳州市接通高铁，安徽省16个省辖市全部实现动车通达。

世界铁路营业里程第一是哪个国家

美国铁路营业里程居世界第一位,现有本国铁路260423公里,其中一级铁路为212742公里,轨道延长里程为354813公里,另外还有美国拥有使用权,非本国在国内修建的铁路23112公里.
统计资料显示,截至2010年底,中国铁路营业里程达到9.10万公里,居世界第二.高铁投入运营里程达8358公里,高速铁路运营里程高居世界第一.

截至2016年底，中国高速铁路营业里程居世界第几位

您好，截至2016年底中国高速铁路营运里程位居世界第一。
作为中国高铁网最长“一横”的“最后一公里”，宝兰高铁堪称“四纵四横”高铁网的收官之作。它的开通使西部地区终于纳入全国高铁网，甘肃、青海、新疆三省区不再是“高铁孤岛”，东中西部高铁运行实现了互联互通。
不仅是宝兰高铁，中国高铁五年来实现了由“线”到“网”的飞跃，截至2016年末，中国高速铁路营业里程逾2.2万公里，形成了世界上运营规模最大的高速铁路网。

中国铁路单线里程数是多少

单线铁路：
运输区间内只有一条正线的铁路，与复线铁路相对应。在同一区间或同一闭塞分区内，同一时间只允许一列车运行，对向列车的交会和同向列车的越行只能在车站内进行。
单线铁路与单轨铁路的区别
单轨是城市轨道交通的一种方式，就是一条轨道，例如目前重庆就有一根轨道的轻轨列车。使用单轨的轻轨可以采用跨坐式或悬挂式。主要是指大铁路的铁路线路，单线并非只做单向行驶，单线是只有两根铁轨，只能跑一趟列车，可双向运行，但同一时间在某个区间内只能有一个去方向的列车，如果有对向列车就要在车站会车。
与单线相对应的就是复线，即双线，也就是有两条铁路线路，四根铁轨，分为上行和下行两个方向，每条线路只通往一个方向的列车（例如只能通过上行列车）。补充一点，铁路采用左侧行车，所以复线中各条线路上列车的运行方向是固定的。