南京地铁高峰期（城市里的地铁到底是亏损还是在盈利）

南京地铁高峰期是什么时候

上下班的时候，早7一8，下午5一7

南京地铁2号线几分钟发一次

南京地铁2号线发车间隔时间：
平峰间隔7分钟，早高峰间隔4分05秒，晚高峰间内隔4分50秒，周末高峰间隔时间4分50秒

南京容地铁2号线
地铁线路 油坊桥6:00-23:00 经天路5:57-22:56
去程： 油坊桥[地铁站] - 经天路 (26站)
回程： 经天路 - 油坊桥[地铁站] (26站)

城市里的地铁到底是亏损还是在盈利

我觉得讨论地铁到底盈利还是亏损这个话题没有意义。原因有以下几点专：第一；地铁属于属基础建设，也是国家发展的基础性投资，也是国家近年来拉动经济的三驾马车之一。从短期看不会盈利但从长远看还是盈利的，但得从规划，建设，经营等方面要控制好。第二；地铁建设对具有一定规模的大城市的城市规划，交通拥堵的缓解是有好处的，从长远看这也提高了整个城市的生产效率。第三；地铁属于公共基础建设，属于公共福利的范畴，就像公交车一样，试问那个公交公司是以盈利为目的，不都是用公共财政补贴来维持吗？第四；地铁的建设先期一定要做好调研，不能一哄而上，是不是支付的起先期亏损，不能拿纳税人的钱来追求政绩。

南京地铁2号线油坊桥站早高峰的轻音乐名字是什么啊好好听的说，超

没有其他特征？
除非有人去过否则怎么知道呢

6岁以下可免费乘公交，你觉得儿童乘车收费该以什么为标准

按年龄
①现在的乘车身高标准很多数据都不准了，还在采用多少年前的数据。而现在的孩子普遍身高都比原来的标准高。造成孩子享受不到优惠
②长得高不是孩子的错，但因为长得高而得不到优惠，也体现不出来社会秩序的公正与公平
③在公交车上有多少人为孩子让座呢?而最常见的是孩子为别人让坐。尊老助残都有体现但爱幼在公交车上体现很少，而这个幼的界限是多少^是以身高算还是以年龄算?
④我认为按年龄算为主，身高为辅，孩子身高虽然过了，但那个奶腔变不了，为什么要对一个孩子斤斤计较呢?相对于一些老人享受公共资源而在黄金时段遛弯去买打折便宜商品却斤斤计较无人让座，一些孩子却因为上学在拥挤的车中或上不去或下不来，孩子不是应该更得到公众的爱护和照顾吗?
⑤在公共资源上，孩子享受的其实很少。孩子不会碰瓷，不会吵架，而只会忍让和哭泣，相对于老人，孩子才是真正的弱者。
⑥良好的道德观念是从小培养的，社会的公正公平也是如此。孩子的平均身高增加是社会的进步，但随之而来的结果不应该是一成不变的，该改正的要改正，该调整的要调整。反过来说，如果孩子为了权益去上访，去静坐，去围堵，那才是政府与社会的悲哀。
⑦还有一点，在法律上是以年龄来认定是否具备民事刑事行为能力的，而不是身高。
⑧对于孩子来说，身高再高，他还是一个孩子。这不是他的错

我想知道南京迈皋桥早高峰的人流量多不多 早高峰时候在迈皋桥乘地铁的话有座吗

早高峰热比较多 只要你够快 应该有座位 一号线换乘二号线不要钱 直接换乘 你买票时直接买2号线的某站就可以