花都地铁什么时候开通
广州地铁公司总复经理丁建隆接受制采访时透露，地质状况最难的地铁线路、通往花都的9号线最快将于2015年开通。
他还表示，目前广州地铁三号线每个月都有一辆增购列车上线，缩短列车间隔，运能可望增加。
同德围通地铁待批拆迁状况已摸查
同德围何时通地铁，备受关注。丁建隆昨日透露了解决同德围之困的8号线最新进展。地铁8号线规划计划已经报给了国家发改委审批，目前正在走程序，“同德围（建地铁）比较有把握，因为同德围交通确实比较拥挤”。广州地铁已经把工作做在前面，“如建地铁涉及多少拆迁户、楼房情况等周边状况已经进行了摸查”。一旦规划审批通过，将会马上推进。
开至花都的9号线能否如期开通？丁建隆表示，9号线如果能在2010年获批，确实可以在2013年建成开通，但去年底该线路才获批，所以开通“还要慢点”。
他分析说，如果按照普通地铁线路的进度，正常3年可以完工，但由于行经花都地段地下的地质全是溶洞，可以说“9号线是所有地铁里地质最难的一条线路，21公里有17公里是溶洞，可能还会延期一年”。
他表示，2015年前肯定可以开通地铁9号线。
花都九号线什么时候开通
2009年9月29日：地铁九号线正式动工。
2010年5月1日：地铁九号线首台盾构机在5标段1号中间风井成功吊装到位，标志着地铁九号线即将进入地下盾构施工阶段。
2010年5月28日：地铁九号线招标中，突然增加6标，增加[花城路站]，总站数由原来8站，升为9个站，位置在花都区新世纪广场前广场微偏秀全大道侧（花城路与秀全大道交叉口），标志着九号线再次进入花都区正中心。
2010年9月28日：位于广州市花都区迎宾大道的地铁九号线五标段盾构施工掘进开始。
2011年7月21日：地铁九号线第5标段1号风井往清布站方向的隧道顺利贯通，标志着九号线进入快速建设期。
2011年9月28日：广州地铁九号线5标再度传来好消息，由1号风井往高增站方向掘进的右线三菱1686#盾构机完成阶段性任务，在2号风井破土而出，至此宣告了清布站至2号风井双线的顺利贯通。
2011年12月12日：施工3标土建工程花果山公园站正式动工。[2]
2012年10月11日：九号线花都广场站正式围蔽施工，并进行开挖探槽等工作。
2013年05月10日：全线10座车站已有8座开工，其中高增站、清布站主体结构已封顶。飞鹅岭站、花果山公园站土方开挖已完成，现进行主体结构施工；马鞍山公园站、花都汽车城站围护结构已完成，现进行土方开挖施工；花都广场站进行围护结构施工；花城路站进行岩溶处理施工。[3]
2013年8月8日：广州北站在历时拆迁三年多之后，终于完成所有拆迁任务，开始正式施工，这标志着九号线全线所有车站已开工建设。据了解，截至12月底，九号线全线土建工程累计完成总量的42%。
2014年5月22日，广州地铁九号线最新进展，九号线全线土建工程累计完成48%，全线力争2016年开通。也就是说地铁9号线开通时间，初定在2016年，2年后。日前，国内首台“泥水+土压”双模盾构机在地铁九号线(花都汽车城—广州北站)区间始发，该盾构机实现了多项重大技术创新，填补了国内双模式盾构机的空白。
广州花都区什么时候通地铁
九号线地铁将在2012年开通，9号线全长约20公里,全线采取地下敷设方式,共内8座车站(其中2座换乘车站)。花容都区范围内将设7个站点,分别为:飞鹅岭、花都汽车城、广州北站、花果山公园、花都广场、马鞍山公园、清布站。末站高增站则位于机场南侧,可与3号线接驳,届时从汽车城(飞鹅岭)出发，1小时内可从花都汽车城直达天河体育西站。
请问：广州花都区有地铁了吗什么时候开通经过新华镇的叫什么
花都区暂时未开通地铁，目前正在建设中，预计将在2015年之前开通；
地铁名称：广州地铁九号线（花都线）；
地铁站点：
全线共设10座车站：飞鹅岭、花都汽车城、广州北站、花城路站、花果山公园、花都广场、马鞍山公园、莲塘村（先作预留）、清㘵、高增，均为地下车站，其中广州北站可与京广铁路、武广客专、广清城际铁路、广佛大环线衔接；高增站与三号线换乘。
最大站间距5.6公里，最小站间距1.2公里，平均间距2.4公里。
各站点大致位置：
飞鹅岭站：位于风神大道西段，飞鹅岭附近；
花都汽车城站：位于风神大道与红棉大道交叉路口；
广州北站：位于秀全大道和站前路交叉口，为与武广客运专线换乘站；
花城路站：全地下车站，位于秀全大道与花城路的十字交叉路口的西侧的秀全大道下；
花果山公园站：位于云山大道花果山公园段；
花都广场站：位于天贵路与迎宾大道交叉口西侧；
马鞍山公园站：位于迎宾大道与百寿路交叉口东南侧；
清㘵站：位于迎宾大道与镜湖大道交叉口西侧；
高增站：位于新机场南侧，高增村附近。
线路走向：
九号线以花都汽车城西侧飞鹅岭站为起点，沿风神大道向东，在风神大道与九潭路交叉路口设花都汽车城站。
在农新大桥南侧下穿马河后下穿广清高速公路进入农新路，之后线路沿秀全西路往东，在京广铁路西侧设广州北站，与武广客运专线、京广铁路、广清城际线换乘。
线路沿秀全大道向东行进，其中设花城路站。在秀全中学西侧转向北，在云山大道北侧设花果山公园站。
之后沿公益大道往北，在花都广场处转入迎宾大道后延迎宾大道往东，分别设花都广场站、马鞍山公园站、莲塘村站（先作预留）和清布站。
下穿机场高速公路北延线、机场高速公路后，在高增站与三号线北延线高增站站厅换乘（远期贯通）。
线路呈东西走向，全长20.1公里，均为地下线。九号线初、近、远期皆独立运营。
列车：
九号线列车将与三号线保持一致，采用6节编组的高速B型列车。最高速度120km/h，旅行速度55km/h。
票价：
广州地铁票价按照最短乘车里程分段计算：起步4公里内2元；4至12公里内每递增4公里加1元；12至24公里内每递增6公里加1元；24公里以后，每递增8公里加1元。
由于九号线尚未通车，票价也未递交市物价局审核，但大体上仍然会依照原有的计价方式，与原有线网联合计价。
广州花都地铁9号线什么时候开通
预计今年12月28日
广州地铁3号线什么时候开通到花都！
10月28日开通至白云机场地铁。
记得采纳啊
谁知道广州花都地铁9号线什么时候正式开通啊
花都区地铁九号线，起点于风神大道西侧飞鹅岭站，线路沿风神大道向东敷设，经过广州北站、秀全大道、花都体育中心、花果山公园、公益路、区政府广场、迎宾大道，止于三号线高增站。九号线已于2011年6月前后全线动工，预计2016年底建成通车。
谁知道广州市花都区的地铁什么时候开通啊
3年前，花都人为迎接地铁9号线的到来做了很多准备，可是，地铁9号线却迟迟未见动静。近日，广州日报，南方日报，花都电视等多家媒体相继报导国家发改委批复广州市提前实施地铁九号线的建设方案，花都地铁9号线有希望在09年底开工。据有关负责人士透露，花都地铁九号线的线路走向已基本确定，线路规格更从广州市轨道交通线网规划中的支线提升为主干线，预计总计有8个站点(又悉，九号线将于09年9月28日动工，站点有可能从8个增加到10个)，并计划在2012年开通。
报导称花都地铁八个站点分别为飞鹅岭、花都汽车城、广州北站、花果山公园、花都广场、马鞍山公园、清埗、高增八座车站，其中广州北站站和高增站将分别换乘武广客运专线和地铁三号线，平均站间距大约2.7公里。站点会因为地质条件及经济因素有所调整，但调整幅度不会超过前后两百米的范围。
可以肯定，花都地铁9号线的到来对于花都而言是个巨大的利好消息，无论是从花都融入广州的角度还是区内基础产业发展的角度，9号线将起到关键作用。对优化广州市北部市区内的交通，推动花都区的基础产业特别是汽车业和皮革皮具业的发展具有重大意义。
地铁9号线开通对花都市民出行不仅可以节约时间，同时更加节约金钱，根据广州地铁基本票价政策分析，（广州地铁线网票价按里程分段计价。里程分段计价办法为：起步4公里以内2元；4至12公里范围内每递增4公里加1元；12至24公里范围内每递增6公里加1元；24公里以后，每递增8公里加1元。）按照地铁目前实行的基本票价政策以及地铁线路资料可以看到，地铁9号线不仅可以帮花都人节约时间，同时更加节约金钱。从广州北站出发，坐地铁去到广州东站(约40公里)，北站到高增约13公里，单程票价约为4元，高增换乘到广州东站约27公里，票价为5元，一共是9元。而目前坐恒通巴士的617路车的单程票价是13元，相比之下，地铁票价节省了接近30％，如果考虑到地铁月票优惠的话，节约的幅度更高。三号线北延段车站请看广州市民政局关于《广州市轨道交通三号线北延段车站名称公示》。另外，在嘉禾站换乘二号线可直到广州南站
广州花都有地铁站吗；没有又什么时候开通
现在还在建设中，到2012年通车。广州市规划局已同意地铁九号线八个车内站的站点位置。这八个容站点分别为飞鹅岭、花都汽车城、广州北站、花城路、花果山公园、花都广场、马鞍山公园、清埗、高增九座车站，其中广州北站站和高增站将分别换乘武广客运专线和地铁三号线，平均站间距大约2.7公里。站点会因为地质条件及经济因素有所调整，但调整幅度不会超过前后两百米的范围。
花都的地铁开通了吗
九号线于2017年12月28日开通。
从高增到飞鹅岭。
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