郑州地铁站口都在哪些地方（郑州11号地铁张庄出口）

在郑州火车站，从哪个出口走离地铁口近一些

西北出站口或者西南出站口。

郑州火车站分东广场和西广场。郑州地铁一号线经过火车站，地铁站设置在西广场。

从秦岭路坐地铁1号线去郑州市郑东新区正光路11号在哪-站下车

公交线路：地铁1号线，全程约16.4公里

1、从秦岭路乘坐地铁1号线,经过13站, 到达农业南路站

2、步行约1.1公里,到达河南省教育厅

郑州11号地铁经过正商中州城吗

不经过。最近的地铁站为南三环2号线地铁站。

郑州火车站东站有几个出站口

郑州火车站共有三个出站口：北地下出站口、东北出站口以及东南出站口。

在东广场经过的公交：2路; 8路; 28路; 32路; 38快支; 40路; 44路; 76路; 85路; 87路; 91路; 93路; 95路; 603路; 729路; b12路; b17路; 游16路。

郑州东站途经的轨道交通线路有郑州地铁1号线、郑州地铁5号线和郑州地铁8号线。其中，郑州地铁1号线于2013年12月28日正式开通运营，通过郑州地铁1号线可前往郑州站。截至2018年7月，郑州地铁5号线和郑州地铁8号线均处于建设中。

(4)郑州11号地铁张庄出口扩展阅读：

郑州东站位于河南省郑州市，是中国铁路郑州局集团有限公司管辖的一座客运特等站，是亚洲规模最大的高铁站之一，是中国大陆特大型铁路枢纽站之一，是郑州铁路枢纽的重要组成部分。 郑州东站是京广高速铁路和徐兰客运专线的中间站，同时也是郑开城际铁路、郑许城际铁路的始发枢纽站。

郑州东站站房按5层布置，其中地上3层（候车层、站台层、转换层），地下两层（轨道交通站厅层、站台层）。 其中，地上三层自上而下分别为高架进站层、站台层和地面出站层，与机场一样采用“高进低出”的进出站方式。

旅客进站候车是在最高层三层，坐车的站台是在二层，出站是在一层，也为转换层，中部设东西广场通道、铁路出站厅、中转旅客候车厅、地铁进出口和相关服务设施等。南北两侧设长途、公交、出租、社会车辆停靠点。

郑州火车站哪个出口离地铁口近

西广场北出口最近，西广场南出口也可以到

千万不要到东广场，否则很麻烦的

郑州地铁站口都在哪些地方

郑州规划未来建6条地铁，线网由6条轨道交通线路组成，全长202．53公里，共设置22个轨道间换乘车站。核心区轨道交通线网密度为每平方公里1．12公里，中心城区内线网密度为每平方公里0．47公里。
按照规划，2009年轨道交通1号线的一期工程将开始建设，2013年，郑州市民就可以乘坐地铁出行啦！
6条地铁线路换乘车站分别是：
1号线起于新郑州大学，止于穆庄。途经长椿路、站前大道、郑上路、建设西路、中原东路、人民路、金水路、郑东新区内环路、商鼎路。长度34．84公里，站点数量28个，换乘车站7个，平均站点间距1．29公里。
2号线起于惠济区中心，止于站马屯。途经开元路、郑花路、花园路、紫荆山路、郑许公路。长度27．30公里，站点数量22个，换乘车站6个，平均站点间距1．30公里。
3号线起于新郑州大学。途经科学大道、瑞达路、梧桐路、东风路、南阳路、铭功路、西大街、东大街、郑汴路、龙子湖纵贯三路。长度40．78公里，站点数量31个，换乘车站8个，平均站点间距1．36公里。
4号线起于惠济人民医院。途经新柳路、沙门路、龙湖中二路、城市第一中心轴线道、中州大道、七里河路、佛岗东路、佛岗路。长度34．70公里，站点数量25个，换乘车站7个，平均站点间距1．45公里。
5号线起于新郑州站，途经农业路、桐柏北路、桐柏南路、航海中路、航海东路、经开第八大街、第三东西横贯道路。长度40．61公里，站点数量32个，换乘车站10个，平均站点间距1．31公里。
6号线起于金海粮油市场，止于龙子湖高校园区。途经大学南路、大学路、陇海中路、陇海东路、未来大道、商鼎路、第四东西横贯道路、龙子湖中路。长度24．30公里，站点数量19个，换乘车站6个，平均站点间距1．35公里。

郑州地铁11号线为何没有长安路站

郑州市轨道交通抄11号线—北起袭经北四路站，主要沿经开第八大街—经南十五路—经开第十七大街—机场高速走廊—孟祥路—郑港六路敷设，终于广惠街西侧文通路站。线路全长约 35.855km，地下线长约32.097km，高架及过渡段长约3.758km（起于会展路站到航空教育城站区间，止于线路终点），共设车站16座，其中地下站13座， 高架车站3座， 换乘站 8座。

郑州东站高铁站出站口接人从哪进

一楼大厅中间过道南北两侧都设有出站口。

郑州东站整体布局：

1、候车大厅占地面积1.2万平方米，自然采光，进入站房第三层的1.2万平方米候车大厅内，给人的第一感觉却是，这里是一个大型室内广场或体育场。大厅的中央上方，安装的是透明房顶。

2、三层自上而下分别为高架进站层、站台层和地面出站层，与机场一样采用“高进低出”的进出站方式。旅客进站候车是在最高层三层，坐车的站台是在二层，出站是在一层，也为转换层，中部设东西广场通道、铁路出站厅、中转旅客候车厅、地铁进出口和相关服务设施等。南北两侧设长途、公交、出租、社会车辆停靠点。

拓展资料

郑州东站

郑州东站（Zhengzhoudong Railway Station）位于河南省郑州市，是中国铁路郑州局集团有限公司管辖的一座客运特等站，是亚洲规模最大的高铁站之一，是中国大陆特大型铁路枢纽站之一，是郑州铁路枢纽的重要组成部分。郑州东站是京广高速铁路和徐兰客运专线的中间站，同时也是郑开城际铁路、郑许城际铁路的始发枢纽站。

郑州东站始建于2009年6月29日；2012年9月22日正式开始售票；2012年9月28日正式投入运营。

截至2012年9月，郑州东站总建筑面积411841平方米，车场规模16台32线，设计高峰每小时旅客发送量为7400人，最高聚集人数为5000人。

（资料来源：网络：郑州东站）