北京地铁广告公司（北京地铁广告都有哪些形式）

北京地铁广告投放哪家公司好

这个我真说不来清楚那家好，自主要看你所在的城市，

每个城市所规划的地铁线路也不一样，发展也不一样，

所爱影响人群也不同，实在不好说明，

我只听说重庆有家叫道博文化好像是专门做这一块的，

之前我们公司有跟他们合作过一次，还挺好的，

不过其他我都不知道了。

北京地铁站广告投放灯箱广告如何收费

这个要看在哪个城市了，还有分什么站点，人多的站点自然收费就高，

北京地铁 14 号线里的广告，怎么会都走了文艺路线

14 号线的运营方北京京港地铁有限公司（以下简称“京港地铁”）将这类广告定义为“公益广告”——这显然和你以前常见的“公益广告”也不同。这些广告是和一些商业公司或公益机构合作，由他们提供适合公共空间展示的图文内容，品牌只有很小的露出。
比如和京港地铁和一条合作的「迎面」系列、和腾讯新闻合作的「凡人日记」系列、和西藏一家公益机构合作的「麦宿手记」系列、和单向空间合作的「大师言」。
在 14 号线刚开通的这段时间，这类“公益广告”占到所有广告的一半左右——也成为这条线路“文艺感”的主要来源。
这种风格的设定要从 14 号线的特点说起。14 号线呈反向“L”型，连接北京的东北和西南。
“14 号线东边经过 798 艺术区、中央美术学院，还路过大望路这样的白领聚集区，南边更生活化一点。所以我们把 14 号线定位为文艺、艺术，围绕这个风格来打造内容。”京港地铁非票务收入总管高翔告诉《好奇心日报》。
根据京港地铁和北京移动的大数据分析，14 号线乘客（主要指通勤人口）主要是 30 岁左右、有大学背景的年轻上班族。
所以，在制定营销策略时，14 号线也将这个人群视为目标受众——年轻、工作节奏很快、通勤压力大、知性、有自己的生活主张和追求的人群。
给线路设置特定的主题和商业定位，是京港地铁公司的经营策略之一，他们也不是第一次这样做了。七年前，他们在北京运营的第一条地铁 4 号线，也因途经大学区被设定为年轻化、人文化的风格，站内的公益项目包括 4 号美术馆、4 号诗歌坊等等。
当京港地铁说“公益广告”时，是在说什么？
对常年生活在中国内地的人来说，“公益广告”这个词能引发的联想大概是：保护环境、孝敬老人、讲文明树新风……
“我们对‘公益广告’的概念是不一样的。”在高翔的描述中，他们对“公益广告”的定义是更广义的、偏“公共”属性。
某种程度上这是沿袭了京港地铁的母公司港铁在香港的传统。香港《凤凰周刊》主编邓康延十多年前就曾分析，“内地往往把公益广告作为道德教化的一个手段，市民都像学生，公益广告是高高在上的教书先生。所以到内地很多城市一看公益广告，就会对城市减分。而香港的话语方式是平等的，要么是从法律角度，要么是从提醒的角度，带给人一种实用的启发、警惕或是权威。”
在京港地铁的整个公益广告策划中，也隐含着这种观念。“我们的角度是像朋友一样分享一些东西，首先要尊重对方，把乘客看成一个有知识、有主张、有判断力的人。”

由于地铁广告的上刊率不可能达到 100%，一线城市比较成熟的线路，商业广告的上刊率通常在 70% 左右，剩下 30% 的空刊就用于公益。14 号线由于刚开线，也不穿过核心城区，目前商业广告的上刊率在 50% 左右。
“在香港，这些闲置灯箱一般会去找博物馆等非盈利机构合作，进行补画。我们认为，作为运营方可以更主动一些，更系统地策划内容，呈献给乘客。” 高翔强调，“这是在没有付出额外成本的前提下，合理利用资源，通过社会化合作吸取更好的内容提供者。”
京港地铁采取的机制是，公益广告的合作者只需要承担制作成本，而不收取普通商业广告高额的发布费。举例来说，在西单地铁站发布一块 12 封灯箱广告，四周的价格在 10 万元以上，其中制作费用只需要一两千。
从分工上看，一般是由一条、腾讯新闻、单向空间这样的合作方提供图片和文字内容，京港地铁和广告公司合作，对这些素材进行包装设计，最终上刊。对于公益广告的内容，京港地铁有严格的限定，比如不会出现大的品牌标识，仅允许基本的品牌露出，防止有人“打擦边球”。
选择合作的品牌时，京港地铁的一个重要标准是“风格相符”。由于地铁媒体对安全的要求非常高，他们也会观察一段时间，看这些品牌的表现是否稳定，一些互联网公司也因此被排除在外。从结果来看，目前这些公益广告的合作方大多是相对小众、文艺、内容相关的公司。
从另一个角度来说，由于京港地铁对公益广告的内容、形式要求都比较高，也会严格限制品牌的露出，对那些不差钱的大公司来说，可能会更倾向于投放品牌话语权更高的商业广告。

北京地铁广告媒体有哪些

一、12封月台灯抄箱
套装/长廊
二、4封月台灯箱/海报
套装/灯箱长廊
三、外包车套装
四、动感灯箱
五、车厢内海报
六、扶梯侧墙海报
七、大型墙贴/通道看板
地铁广告能更有效的触达年轻、高收入的群体。更适合投放高端产品及适合年轻人的产品的广告。
除了本身的广告价值外，地铁广告对其他媒体广告-如电视广告-还起到补充、提醒和巩固的媒体组合效果。因为近50%的受众看到地铁广告会联想到同一品牌的电视广告。
从广告的效果来说，由于乘客在站内和列车内需要停留相当一段时间，因此有较多机会仔细浏览广告内容。
对于受众来讲，观看地铁广告是在候车/乘车时的一种消磨时间的方式，其娱乐作用比信息传达作用更明显。
1、选择地铁广告，可以极大范围的接触大众消费者，所以可以迅速提升品牌知名度
2、选择地铁广告，创造高密度广告频次，长期维护了客户首选品牌的地位， 所以最能够引导消费者对品牌的兴趣
3、选择地铁广告，由于制作高品质、广告面积巨大、广告独享 ，使消费者强烈希望拥有该项产品
4、选择地铁广告，贯穿整个购买高峰期，并集中穿梭在目标对象群体的附近，如交通要道，办公场所，同时促成购买行为。

北京地铁广告怎么收费

标准媒体抄袭

12封灯箱（块）

S 69800

A++ 66,800
A+ 52,800
A 43,800
B 31,800
4封/6封灯箱、海报（块）

S 14600

A++ 14,200
A+ 10,800
A 9,800
B 6,200

北京地铁投放广告费用多少

这个得需要看具体的媒体形式了，地铁这边有30多种媒体形式，价格几千 到10几万的都有

想直接从地铁运营商那买断北京地铁广告，应该找地铁哪方面的负责人

北京动平衡广告公司是北京新开发地铁线路的广告媒体主，现在主做四条线，含版括亦庄线，权15号线（望京西、新国展至顺义），昌平线和房山线，地铁内媒体形式有墙贴，灯箱，内包车，包柱等多种形式，我们的优势：1.地铁媒体越来越趋于主流媒体，新线路的扩建使得受众人群更加广泛。2.地铁受众人群趋于年轻化 3.地铁受众人群为高收入高学历白领人群，有消费能力 4.新线路站内设计更加靓丽，风格突出，环境优雅。5.城市人口及一些知名企业不断向外扩张迁移，楼盘林立，人口众多。6.新地铁线路内的地铁媒体形式更加新颖独特，更加彰显品牌的高端性与时尚性。如果想代理的话可电我：用户名

北京地铁广告都有哪些形式

现在北京地铁广告的形式主要有以下几个类型：
1，地铁电视广告
2，地铁灯箱广告
3，地铁内包车内广告
4，地铁车门贴容广告
5，地铁拉手广告
6，地铁扶梯广告
7，地铁LED屏广告
8，地铁指示牌广告
9，地铁墙贴广告
10，地铁站包柱广告
11，地铁安检导流广告
12，地铁出入口灯箱广告
13，地铁隧道广告

叠纸地铁广告在北京的哪个地方哪一条线路

叠纸恋与制作人地铁广告在北京地铁4号线上。叠纸地铁广告是2018年4月铺设的，现在应该已经下线了，如果想去踩点打卡的话，建议不要白跑一趟哈！