上海地铁史,上海地铁和北京地铁发展历史

上海轨道交通5号线的建设历史

2000年8月8日，上海地铁5号线开工建设。

2001年10月，上海地铁5号线高架桥全线贯通。

2003年11月25日，上海地铁5号线（莘庄站至闵行开发区站）开通运营。

2014年4月，上海地铁5号线南延伸工程获上海市发展和改革委员会批准。

同年6月30日，上海地铁5号线西渡站—环城东路站区间打下第一根桩，标志着上海地铁5号线南延伸工程正式开工。

2017年6月30日，上海地铁5号线平庄公路基地迎来了上海地铁5号线增购项目的第一列新车。

2018年12月30日，上海地铁5号线南延伸段（东川路站—奉贤新城站）开通运营。

(1)上海地铁史扩展阅读：

线路走向：

上海地铁5号线一期工程北起闵行区莘庄站，沿沪闵路往南到上海交通大学附近拐向东川路直至天星路止，全长17.04千米，除起点段的410米地面线以外，均为高架线路。

上海地铁5号线南延伸工程北起既有线东川路站，沿沪闵路、沪杭公路、航南公路、金海公路铺设，南至奉贤新城站，线路长度约16.1千米。

上海地铁的龙阳路和历史上的龙阳君有什么关系吗

历史上的龙阳君说的是同性恋，龙阳之癖为什么说是同性恋，就是从他开始的。
而上海龙阳路好像没有说是同性恋集中营之类的意思吧。如果住在上海龙阳路周围的人知道你这么问的话，都得切腹了

请问上海历史博物馆有什么地铁可以到的吗

公交线路： 地铁12号线

1、乘坐地铁12号线 到达南京西路站

2、步行约1.3公里,到达上海市历史博物馆

有吸毒史在上海地铁站有警察查身份证，会被带走么

不会被带走的

上海轨道交通8号线的建设历史

2007年12月29日，一期工程（市光路站—耀华路站，周家渡站除外）通车，全长23公里专。
2009年7月5日，南延伸段属（航天博物馆站—耀华路站）通车，全长约14.2公里。
2011年4月12日，南延伸段遗留站点济阳路站开通运营，后为配合世游赛的进行，改名为东方体育中心站。
2012年9月28日，一期工程遗留站点周家渡站开通，开通同时改名为中华艺术宫站。
2013年8月31日，南延伸段终点站航天博物馆站改名为沈杜公路站。

上海地铁和北京地铁发展历史

关于这两个城市的地铁发展历史，可参考网络

上海地铁：网页链接

北京地铁：网页链接

另外，北京地铁单一2元早已成为历史，目前北京地铁也是按照里程收费的

地铁在什么时期传入中国

一、地铁

地铁，即「地下铁路」的简称，原本指在地下运行的城市轨道交通专系统，但随着城市轨道交通系统的属发展，实际上地铁有时会因建造环境而将部分线路铺设在地上。地铁是沿着地下铁路系统的形式逐步发展形成的一种用电力牵引的快速大运量城市轨道交通模式。

二、发展历史

• 世界上首条地下铁路系统是1863年英国开通的「伦敦大都会铁路」。

• 到了1870年，伦敦开办了第一条客运的钻挖式地铁。

• 1896年，当时奥匈帝国的布达佩斯开通了欧洲大陆的第一条地铁，共有5公里，11站，至今仍在使用。

三、地铁传入中国时间

中国第一条地铁是1971年开通的北京地铁。1965年7月1日，北京地铁一期工程正式开工，1969年10月1日完工并运营，1969年11月，因路线供电方式有缺陷，发生大火（无人员伤亡）。路线改造後1971年1月15日继续运营。上海地铁於1990年初开始兴建，到1993年开通第一条路线，目前已经成为世界上规模最大的地铁网路。

上海轨道交通7号线的建设历史

2005年底，7号线工程正抄式开工建设袭；2008年12月，土建结构全线贯通；2009年1月，新村路主变电站成功受电，2009年6月，第一列车上线调试，2009年11月18日，通过了专家评审，具备试运营基本条件。
2009年12月5日，一期工程（上海大学站—花木路站，后滩站除外）通车试运营，试运营为期1年，首趟列车从上海大学站发出。线路总长达到34.38公里，设28座车站。
2010年4月20日，后滩站启用。
2010年12月28日，北延伸段（美兰湖站—罗南新村站—顾村公园站）启用通车。新开通线路线约9.98km，设地下车站3座，高架车站2座。线路总长达到44.35公里，共设33座车站。
2012年12月30日，原船厂路站改名为龙华中路站。
2014年7月22日，祁华路站开通，小交路终点站从上海大学站变更为祁华路站。

上海地铁站里有一面墙，上面是上海地铁的发展史的照片，请问是哪个线哪个站

该墙在上海地铁2、7、16号线龙阳路站换乘通道内

标题：平凡地铁人构筑永不落幕“上海地铁眼” 660张珍贵照片筑起龙阳路站巨幅《印象地铁》

一幅由660张珍贵照片组成，长27米、高3.4米的巨大照片墙正式在龙阳路站2号线、7号线与16号线的新换乘通道内与广大乘客见面。

相关报道：网页链接

上海轨道交通6号线的历史沿革

2002年12月，6号线开工，工程总投资约116亿元。
2006年4月24日，6号线作为中国首条浅覆土双圆地铁隧道（民生路—源深体育中心—世纪大道站）区间隧道贯通。
2007年3月18日，6号线首列阿尔斯通4节编组C型列车交付使用。
2007年5月12日，6号线开始送电。
2007年12月29日，6号线（港城路站—灵岩南路站）通车试运营，投放19列4节编组运营列车。线路总长为33.521公里，共设27座车站。其中，五莲路站以南的19座车站为地下车站，五莲路站及以北的9座车站为高架站。
2008年9月1日，启动大、小交路运营模式，小交路为巨峰路站至上海儿童医学中心站。
2009年12月31日，6号线增投5列4节编组运营列车，从19列增至24列，最短运行间隔缩至6分。同时，小交路延伸至巨峰路和高青路站，首末班车均延长半小时以上。
2010年6月29日，6号线增投4列4节编组运营列车，从24列增至28列，最短运行间隔缩至4分30秒。
2011年4月12日，遗留车站济阳路站开通运行，并配合世游赛的进行改名为东方体育中心站。此后，终点站延伸至东方体育中心站，线路总长也因此延长到36.1公里，车站总数达到28座。
2013年8月30日，6号线工作日早高峰增投5列4节编组运营列车，从24列增至29列，最短运行间隔缩至2分20秒；晚高峰也有相应列车增投。
2014年12月31日，6号线单日客流达到43万人次，为历史新高。
2015年4月30日，6号线单日客流达到43万，为历史最高。